PaulSazhin

Темнеет нереально быстро, что Formula F, что Eco-nergy 5W-30. Ниже прикрепил фото, можно разглядеть какого цвета масло после 3000 километров пробега. Маслонасос проверен, зазоры в порядке, причем практически по нижней границе допуска. По системе охлаждения, новый оригинальный термостат 82 градуса, все радиаторы промыты от пыли, антифриз Ford Super Plus Premium. Нашел у поставщика AMSOIL Signature Series 5W-30 в маленькой таре, его, собственно, и заказал.

Я примерно понял, так как мотор у меня сток, то лучшим вариантом будет Red Line 5W-30 (AMSOIL не нашёл в продаже), по поводу него уточню у дилера. Если и его нет - буду лить формулу и часто менять. P.S. А как такой мотор отнесется к Ravenol RRS 5W-50 и подобным?

Участие в тайм-аттак, тренировочные заезды + активная езда в городе.

1) Ford Focus I 2001, пробег 190000 километров. 2) Zetec-SE (Sigma) FYDB 1.6 16V 101 л.с. 3) Входит при замене ~4.5-4.6 литра. 4) Воронеж, морозы до -25. 5) Активно эксплуатируется в городе без пробок 70% времени, периодически выезды на трек. 6) Сейчас меняю около 200-220 моточасов, пробег за это время до 8-10 тысяч километров. Все устраивает, могу чаще. Расход масла 100-300 грамм от замены до замены. 7) Катализатор удален. Сейчас заливаю Motul Eco-nergy 5W-30 (последние три замены), до этого заливал Ford Formula F 5W-30. Масло очень быстро темнеет, за 30-40 моточасов уже черное,