ДМСО злее BG… поэтому совет по переливу и был дан = на грязных моторах после первого захода сливается "нигрол", остатки которого во второй заход "впитываются" новой порцией масла, и также продолжая заполнять объём масла новой грязью…
моторов "в гамно" промывали штук 8 = состояние от "вообще в мясо" (пластилин) до "лакированной мебели" (скалывали до 2мм)… даже с переливом масло стекало по 10 минут = до "капания" так и не доходило (струйка висела)…