Перейти к публикации

ioj

Пользователи
  • Публикаций

    21
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ioj

  1. 4 часа назад, DRON 33 сказал:

    вопрос - инструкции инструкциями, но... Какую бы смесь использовали вы для данного аппарата? 

    1:50. Так в инструкции. Пользую на даче несколько пил и пару кос, китайцы и олеомак, у всех 1:50, без обкатки. Много лет без проблем. Наверно не попадал на масло паленку. Масло было в основном олеомак просинт, теперь помимо него другие разные масла (синтетика и п/синт). Сравнивая с другими маслами, выхлоп на смеси с олеомак просинт все же более вонюч.

  2. 2 часа назад, wlh сказал:

    ioj а как же russian winter картонка?

    Зимой, на трассе, можно остудить мотор при исправном термостате

    В том и дело, что без картонки, по трассе с исправным термостатом тепло в салоне, ну кроме совсем сильных морозов ниже 25. Менял термостат когда при похолодании стрелка температуры двигателя не доходила до обычного положения и в салоне холодно, с новым - все возвращалось в норму.

  3. 25.12.2021 в 09:27, любопытный сказал:

    Машина далеко не новая, что раньше в ней было залито, ты не указал.

    Тосол дзержинский ооо текспром, оказался редкостная пакость. С термостатом на 80° ещё было ничего, но недавно поставил зимний на 87° - стал кипеть. Срочно меняю. Хорошо что мало поездил на нем.

  4. Barmaley про тосол читал потому и задумался о смене на что-то другое. А ещё потому стал интересоваться, что какую зиму подряд после морозов чуть ниже 20-25 начинает подкапывать с радиатора отопителя, хоть на тосоле написано про -40, но я что-то задумался. И замена именно на что-то очень распространенное чтобы случись что не было проблем с доливом. Потому синтек. 

  5. Помогите с выбором! Читая форум по этой теме понял что все сложно. Всегда заливал тосол. Теперь доходит до понимания, что надо что-то другое. Похоже что самая распространенная ож сейчас - синтек. Какой именно синтек брать? 

  6. За 4 года (40-50ткм в год) заливал в 2103мотор разные масла. Начал с полусинтетики Лукойл 10-40, потом ее же синтетику люкс 5-40, и ощутил существенную разницу в работе мотора по меньшему шуму, лучшей динамики, меньшему расходу. Затем Лукойл 5-30 синтетика люкс, уже было по ощущениям похуже. Ещё заливал G-Energy SYNTHETIC ACTIVE 5W-40, Q8 FORMULA EXCEL 5W-40, Autobacs ENGINE OIL SAE API SN/CF FULLY SYNTHETIC 5W-40, эти масла мне понравились. Заметил, что после 7-8ткм масло заметно темнеет, начинает угорать, приёмистость мотора ухудшается. Hyundai XTeer 5W-20 Синтетическое - тоже хорошо мотор работает, залил как промывку, читал на форуме что такая маловязкая синтетика хорошо моет мотор, но масло темнеет медленно, и к 5ткм стало угорать, пока долил до уровня, докатаю до следующего падения уровня. А с этими работа мотора мне не понравилась Gazpromneft Premium N 5W-40 Синтетическое - приёмистость мотора похуже, MANNOL Премиум 5W-40 Синтетическое - приёмистость ещё хуже. Все беру на озон. Если важно - зажигание электронное, свечи DENSO IK20TT.

  7. 17 часов назад, Боря сказал:

    Ну раз бензином легко моется,то и маслом должно хорошо отмыться.

    Но всё это,конечно,очень и очень странно...почитал ветку и тоже думаю,что в топливо какая то бяка попала.Ведь сегодня бензовоз привёз на АЗС бензин,вчера этот же бензовоз возил соляру,а позавчера мог и олифу и жидкие полимеры возить.:sorry:

    Про бензин не думаю, заправляюсь на известных сетевых заправках.

  8. 47 минут назад, Боря сказал:

    А чем клапанную крышку и ГБЦ мыли и легко ли отмылось?

    Клапанную крышку мыл кисточкой с бензином, отмылось легко, больше никак ничего не мыл, понадеялся что при работе масло отмоет.

  9. 1 час назад, Боря сказал:

    А свежее масло этот липкий налёт смывает?Я бы ещё пару промывок сделал.

    Могу только догадаться, что судя по тому, что после небольшого пробега стартеру легче завести мотор, то свежее масло вымыло предыдущую жижу из цпг и коленвала, и значит остатки жижи растворило в себе. Да, лучше сменю масло через 2ткм, и залью как на форуме советуют в качестве промывки 0w20.

  10. Похожая история. Жигули, мотор 2103. ОЖ - тосол, масло autobacs синтетика 5w40. Несколько месяцев наблюдал эмульсию на пробке клапанной крышки но без пара в выхлопе, что означало проблемы с прокладкой головки блока. Недавно пошел пар в выхлопе и быстрое падение уровня ож. Пришлось так ездить 2-3 дня. В итоге сломался стартер редукторный - его вал. Заменил стартер на штатный - еле проворачивал двигатель, но заводил. При смене прокладки головки блока обнаружил липкий налет на клапанной крышке, корпусе распредвала, с трудом проворачивался вал трамблёра. Сменил масло, фильтр, двигатель заводился сперва с трудом, после небольшого пробега - как обычно. Не специалист по маслам и моторам, но выходит что вызвало мои проблемы смешение масла с ож. 

    И прошу совета, свежее моторное масло менять как обычно или как промывку через 2ткм?

  11.  

    04.06.2018 в 10:57, vanderkot сказал:

    A01508404 - Масло моторное  5W-40  AUTOBACS ENGINE OIL API SN/CF SYNTHETIC (4л)

    Это масло делает завод cosmo? Оно соответствует какому-то другому маслу под брендом cosmo? Просто интересно. Езжу на классике жигулей, разницу в хорошем масле машина замечает, хотелось бы уже в поиске на какой-то марке масла остановиться. Если кому будет интересно, личный выбор сейчас из этой марки, Q8 и Лукойл аналогичной спецификации.

  12. На форумах пишут что солярка хорошо защищает от ржи. Вот думаю что из под старого антикора ржу убрать нереально, убрать старый антикор тоже нереально. А вот если перед нанесением нового антикора побрызгать соляркой на пару дней на проступающую ржу через трещины в старом антикоре?

  13. В жигуль 2104 движок 03, пробег 160ткм, залил Лукойл синт 5w40 sn/cf, очень доволен работой движка, приемистостью, даже чуток быстрее стал ездить с прежним расходом топлива. Движок если и сопливит, то совсем чуть чуть. Прошёл с этим маслом 10ткм, по ощущениям менять пока рано, прежняя полусинтетика- чувствовал потерю свойств масла на 7-8ткм пробега.  Через какой пробег нормально менять синтетическое масло? 

     

     

  14. 8 часов назад, Vasek555 сказал:

    Через 2-3 года высыхает,трескается и отлетает, пескоструй от колес еще быстрей ее сбивает

    Это вполне практичный вариант, на старой машине арки предыдущим хозяином много много лет назад обработаны битумной мастикой, так её отодрать проблема, А под ней уже явно коррозия. 2-3года самый срок проводить ревизию и повторную обработку.

  15. В 26.02.2018 в 00:49, SanchezX сказал:

    Я вот такой мастикой пользовался, рекомендую

    Какой шумоизолируюший эффект?

    В 26.02.2018 в 00:49, SanchezX сказал:

     

  16. Планирую делать антикор и антишум сам, выбираю материалы. интересует мнение сведущих людей или реальных пользователей продукции Поликомпласт - отечественного производителя бюджетных материалов для защитной обработки авто. отзывы о других производителях в т.ч. достаточно именитых в инете противоречивы. используя материалы этого производителя возможна существенная экономия. цель - защита жигулей от коррозии и уменьшение шума.

×
×
  • Создать...