Перейти к публикации

Shate Oil

Пользователи
  • Публикаций

    195
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Shate Oil

  1. С качеством упаковки сейчас очень много у кого нарекания. Не могу сказать с чем связано, возможно меняют поставщика канистр.
    Относительно таких брендов как TOTAL, ELF, оригинальных масел MAZDA, TOYOTA - у CHAMPION ещё очень хорошая упаковка.

    По TOYOTA рекламации получаем практически каждый день. Контрафакт по качеству канистры намного лучше оригинала.

    Вот пример. Масла из одной коробки, из одной партии. Шкалы на всех канистрах совершенно разные. И это оригинальный продукт.

    IMG_20181128_110844.jpg

  2. 2 минуты назад, Legion777 сказал:

    Да пусть оно на чём угодно будет "замешано" - ценник безумный и не соответствует тому, что в канистре.

    Модератор быстренько удалил скрины стоимости "этого" от разных магазинов, а она минимальная 4.600 руб\4л.

    Четырёхлитровых канистр по этому продукту не бывает. Ценник в районе 4000 за 5л.

    image.thumb.png.87716a487e583519eb218abd75336603.pngimage.thumb.png.1fd73092b64333a7ca531e8a8d7fe521.png

  3. 12 часов назад, Vadim V. сказал:

    Разная система ( место , шрифт...)

    От себя, как от официального дистрибьютора бренда ENI, могу сказать, что это совершенно нормально...У нас на складе присутствуют канистры с обоими типами...

  4. 11 часов назад, Vadim V. сказал:

    Спасибо!  Как то странно и не совсем  информативно  , на предыдущей странице , на моём фото совсем другая картина в маркировке из Ливорно.....

    Смущает разный дизайн этикеток? Или разная система нанесения батч-кода?

  5. В 04.11.2018 в 15:51, bussa сказал:

    прикупил масло Eni i-Sint MS 5w-30  ( с допуском 505.01 ) 4л  и 5 л.   канистры  нового образца  , горловина была под фольгой .Даты на канистрах в разных местах  

    [ссылка удалена] АВАНГАРД МПО  и уже заменил  

    Screenshot_147.jpg

    А что страшного в том, что дата в разных местах??

  6. PROFIX CVTF

    PROFIX CVTF – высококачественная трансмиссионная жидкость для безступенчатых коробок передач (вариатора). Основная функция жидкости это смазка механизма состоящего из металлических конусов и металлического ремня CVT.

     

    Допуски

    Соответствия в таблице ниже

     

    СВОЙСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ ЖИДКОСТИ ВАРИАТОРА PROFIX CVTF

      PROFIX CVTF- жидкость вариатора с основной функцией смазки ремня CVT и металлических конусов механизма.

      В качестве базового масла всегда используется масла стандарта VHVI (с повышенным индексом вязкости).

      Оптимальный пакет присадок обеспечивает необходимые фрикционные свойства в системе, снижает риск проскальзывания ремня CVT, обеспечивает эффективную передачу мощности.

      В составе есть противопенные присадки, при больших нагрузках сохраняется необходимая толщина масляной пленки.

      Индекс вязкости масла стабилен к изменениям и масло сохраняет свои характеристики длительное время.

     

    Использование PROFIX CVTF

      Руководствуйтесь каталогом при выборе PROFIX CVTF.

      Если жидкость в вариаторе не меняли более 60 тыс км то возможно потребуется ремонт CVT.

      Меняйте жидкости CVT каждые 20-30 тыс км или раз в 2 года, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

      При езде без замены жидкости образуется шлам и мелкая стружка, это приводит к поломке вариатора. Меняйте жидкость своевременно.

     

    КАТАЛОГ ПРИМЕНЕНИЯ PROFIX CVTF

     

    ПРОИЗВОДИТЕЛЬ OEM CVTF PROFIX CVTF
    TOYOTA Toyota CVTF TC
      Toyota CVTF FE
    NISSAN Nissan NS-1
      Nissan NS-2
      Nissan NS-2
    HONDA Honda Z-1  *
      Honda HMMF  *
      Honda HCF-2
    MITSUBISHI Mitsubishi Diaqueen SP-
      Mitsubishi Diaqueen CVTF-J1
      Mitsubishi Diaqueen CVTF-J4
      Mitsubishi Diaqueen CVTF-J4+
    MAZDA Mazda JWS 3320
    SUBARU Subaru ECVT
      Subaru iCVT
      Subaru Lineartronics Chain CVT
    DAIHATSU Daihatsu Ammix CVT
      Daihatsu Ammix CVT Fluid DC
      Daihatsu Ammix CVT Fluid DFE
    SUZUKI Suzuki CVTF TC/3320
      Suzuki NS-2
      Suzuki CVT Green 1&2
    HYUNDAI Hyundai/Kia CVT J1
    GM GM DEX-CVT
    CHRYSLER Dodge/Jeep/chrysler NS-2
      Dodge/Jeep/Chrysler CVTF+4
    BMW BMW Mini Cooper EZL 799
    AUDI Multitronic Chain CVT
    *HONDA Z-1&HMMF : не подходит для моделей 2001-2007 годов Fit/Jazz

     

    PROFIX CVTF подходит

     
    Не использовать PROFIX CVTF для трансмиссий типа DCT  
  7. PROFIX ATF

      PROFIX ATF – высококачественная трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач AT(Automatic Transmission). Жидкость обладает оптимальными гидравлическими свойствами для использования в гидротрансформаторах акп.

     

    Допуски

    JASO  M315  Type-1A1A-LV2A

    Остальные соответствия есть в таблице ниже

     

    СВОЙСТВА И ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ PROFIX ATF

    Жидкость разработана для автоматических коробок передач.

    Отличается стабильностью к окислению, не теряет текучесть при низких температурах.

      В качестве базового масла всегда используется масла стандарта VHVI (с повышенным индексом вязкости). Использование PROFIX ATF повышает характеристики работы трансмиссии.

      Оптимальный пакет присадок обеспечивает долгий срок службы трансмиссии и плавное переключение без ударов и рывков.

      В составе есть противопенные присадки, при больших нагрузках сохраняется необходимая толщина масляной пленки.

      Индекс вязкости масла стабилен к изменениям и масло сохраняет свои характеристики длительное время.

     

    Использование PROFIX ATF

      Руководствуйтесь каталогом при выборе PROFIX ATF.

      Если трансмиссионную жидкость не меняли более 60 тыс км то возможно потребуется ремонт акпп.

      Меняйте жидкости ATF каждые 20-30 тыс км или раз в 2 года, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.

      При езде без замены жидкости образуется шлам и мелкая стружка, это приводит к поломке акпп. Меняйте жидкость своевременно.

     

    КАТАЛОГ ПРИМЕНЕНИЯ PROFIX ATF

    MAKER OEM ATF PROFIX ATF MAKER OEM ATF PROFIX ATF
    JASO JASO M315 Type 1A/1A-LV/2A MAZDA MAZDA D2
    TOYOTA AUTO FLUID D-   MAZDA D3
      AUTO FLUID D-   MAZDA ATF S1
      TYPE T-   MAZDA ATF M-
      TYPE T-   MAZDA ATF F-1
      TYPE T-   MAZDA ATF MV
      WS   MAZDA ATF N1
      JWS 3309   MAZDA ATF JWS3317
      JWS 3314   MAZDA ATF-FZ
      JWS 3317 ISUZU DEXRON-
    NISSAN MATIC FLUID C   ATF-SP
      MATIC FLUID D(AT)   ATF-
      MATIC FLUID J   ATF-
      MATIC FLUID S DAIHATSU AMMIX D
      MATIC SPECIAL N4   AMMIX D
    HONDA ULTRA ATF   AMMIX D SP
      ULTRA ATF SUZUKI DEXRON-
      ULTRA ATF-Z1   SUZUKI AT OIL 5D06
      ULTRA ATF DW-1   SUZUKI AT OIL 2384K
    MMC DIA QUEEN ATF-   SUZUKI AT OIL 3314
      DIA QUEEN SP   SUZUKI AT OIL 3317
      DIA QUEEN SP-   JWS 3309
      DIA QUEEN SP-M SUBARU DEXRON-
      DIA QUEEN SP-(AT)   SUBARUATF
      DIA QUEEN ATF-AW   SUBARUATF(5A/T)
      DIA QUEEN ATF-PA   ECVT FLUID (AT)
      DIA QUEEN ATF FLUID J2 HINO BLUE RIBBON ATF
      DIA QUEEN ATFFLUID  J3 FUSO FUSO ATF
      DIA QUEEN ATF SK   FUSO ATF-A4
    GM для моделей до 2005 года HYUNDAI Hyundai/Kia SP-
      и ранее   Hyundai/Kia SP-
    FORD для моделей до 2006 года      
      кроме трансмиссий  Type F      

     

    PROFIX ATF подходит

     

    Не использовать PROFIX ATF для трансмиссий типа DCT

  8. 16 часов назад, Quantum сказал:

    Благодарю. Полагаю, что малозольник New Life немного не для древнего двигателя 2123, что посоветуете более подходящее из продукции Champion? Спасибо.

    Знакомый в Шниву льёт Champion OEM SPECIFIC 5W30 MS-F. Вроде как всё нравится, а так рекомендую придерживаться рекомендаций производителя.

  9. 2 часа назад, Quantum сказал:

    Соответственно, имеет место быть подделка? Вторично делал межсервисную замену масла, лили якобы из бочки и канистры не было.

    Да нет подделок по этому бренду, за это можно точно не беспокоиться. Двухслойную этикетку ввели сравнительно недавно.

    Если канистра осталась, посмотрите на ней дату производства.

  10. 16 часов назад, Quantum сказал:

    Дилер заливает в гарантийную Шниву Champion 5w40 Pi C3, обратил внимание что отданная мне канистра с остатками масла не имеет двойной этикетки на оборотной стороне, тогда как видел в сети что этикетка двухсторонняя. Может ли это считатся подделкой? Да и масло какое-то темное на просвет. Нет той прозрачности что была на том же Лукойл Генезис или Шелл Ультра.

    Добрый день!
    Действительно, компания Champion поставляет на конвейер и на пост-гарантийное обслуживание именно этот продукт. Подделок по нему не существует, будьте спокойны. Хотя дилеру логичнее/выгоднее брать масла в бочках, как мне кажется.

    У нас этот продукт имеет двойную наклейку.

  11. 15 часов назад, Евгений180 сказал:

    Всем Доброго времени суток.

    Лью последнее время в камри 40 2,4  CHAMPION 5W30 Азия/US. 

    Его можно мешать с CHAMPION 5W30 5W30 D1  ????  

    Вопрос наверное глупый, но на всякий случай спрошу))

    Смешивать продукты можно. D1 идёт как замена ASIA/US.

  12. В 19.10.2018 в 18:06, Legion777 сказал:

    ЕМЕКС

    Patron.thumb.jpg.34d3c30d112763ac76d60b323e831b09.jpgChampion.thumb.jpg.ba8175d0d4c17acf008a7488b3def94c.jpg

    Сорри, что не по теме...
    НО уже столько раз обмусолена тему с артикулыми масел патрон...
    Уважаемый, пробейте два артикула:

    1) 5413046802500

    2) 5W30 C3 4L ORIGINAL

    И после этого посмотрите разницу в цене.

     

    P.S. оба этих артикула это одно и то же масло... "Если не видно разницы зачем платить больше?"

  13. 11 часов назад, serbravo сказал:

    Вроде одно и тоже масло, только объём разный, а  шрифт даты производства совсем другой. Брал в Юлсане, код поставщика PR 149, как видно это Шате-М.

    Разный шрифт обусловлен тем, что масла произведены на разных заводах. 4л - Италия, 5л - Испания.

  14. 14 часов назад, Romivl сказал:

    
    Это то понятно,но меня больше интересовало  принципиальное отличие в составе масел......

    Состав продуктов указан в MSDS, которые в общем доступе на сайтах...а дальше каждый додумывает сам...

  15. 4 минуты назад, Dimon+ сказал:

    Ну на объясняют, сто это одно и тоже масло ))) или нет?

    Ни в коем случае)даже не пытался это доказать)на каждый продукт есть свой клиент)

    По поводу цен тоже предлагаю закрыть. Патрон позиционируется немного дешевле чемпиона, так как линейка только по ходовым продуктам и нет официальных одобрений.

    Анализы планируем делать в ближайшее время.

  16. 1 минуту назад, Dimon+ сказал:

    А, то что за артикул? Это типа сто б не путаться в складской программе?

    Все равно цена одинаковая

    Патрон - 1553

    Champion - 1590
    Вывод: где Патрон дороже?

    1 минуту назад, ОлегМурманск сказал:

    У меня в городе автодок эти масла предлагает Патрон 1927 р. Чемпион 1672 р.

    Патрон под каким артикулом? Скрин можно в студию?

×
×
  • Создать...