l3xx

EvilPapa не буду голословным, но мультижижа, которая подходит как для 1-го туарега, так и для 2-го (и вообще еще с десяток VW с другими коробками), не внушает оптимизма. Может гуру оилклаба внесут ясность, но здесь я бы ее не лил

В случае с жидкостью для акпп соответствует. ФФ сам производит свои масла?) То-то же EvilPapa в акпп льют как "оригинал", так и много аналогов, toyota, idemitsu, ravenol. Не было еще жалоб. Разницы в коробасах NF/FL нет и жижа по всем каталогам выбивается одна и та же. С выходом FL разве что акпп немного по-другому работает во время езды накатом, если не ошибаюсь. Так что бегите от таких "сервисов"! Советую покурить тему на клубном форуме - там давно всё расписано со всеми тонкостями, в том числе о колечке на фильтр коробки (очень важно не у рукожопых менять и самому над головой с

torcon понял и спасибо. Я дурак)

Пардоньте за глупый вопрос возможно, но чего такая разница по температуре вспышки Eurol Turbo DI 5W-40? Метод испытания так все меняет?

Быстро ли убьет катализатор, если лить A3/B4?

@Wow, маловато будет. Тем более отвечало заинтересованное лицо... Сам пока склоняюсь к Idemitsu TLS-LV или Toyota WS

@Палыч314, по допуску много жиж есть. Склоняюсь к уже проверенным вариантам. А зачастую это либо жижа в ваговской банке, либо равенол, либо тоета T-WS

@police, если Вы еще тут) Отпишитесь пожалуйста о замене. Как меняли (вытеснением или частично), что залили, что было обнаружено при снятии поддона, какой пробег после замены, какие изменения? Ну, может кто еще что скажет ;)

У кого есть опыт с гидравлической жидкостью для мерсовской АКПП A0019896803BAA6 (старый каталожный номер без последних 4-х символов), пожалуйста поделитесь. По каталожному номеру идут только литровки. Есть ли какие-либо особенности, чтобы не попасть на подделку? Также предлагают пятилитровую емкость, что совсем смущает. Буду благодарен за советы. P.S. ткните носом пожалуйста, если есть такая или похожая тема. Искал, но ничего не нашел