PanDa4x4
-
Публикаций
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем PanDa4x4
-
-
6 часов назад, biguxa сказал:
PanDa4x4 Zic Multi LF, Zic Dexron 6, KIXX ATF DX-VI, Lukoil ATF Synth VI.....
про всё есть на форуме, цены сооизмеримы...
Вот поэтому и создал тему - про всё есть, кроме нгн.
0 -
Меняю частично жидкость в АКПП Pathfinder R51 2011 (рестайл). По заводу там Matic S.
Хотел лить Zic Multi LF. Цена на сегодня в районе 2900р. Натолкнулся еще на NGN Dexron 6 по цене 3400.
Пробовал искать здесь - не нашел ни тестов ни отзывов. По заявленным ТТХ как будто более вязкое.
Стоит ли брать NGN как замену Zic.
Эксплуатация половина город без пробок, половина трасса. Иркутск.
0 -
Подниму тему. Honda Fit гибрид славится тем, что у него ломается гидравлический двойной выжимной (аля дсг). Причина у большинства одинаковая - сухие подшипники, решение тоже - ставят китайский подшипник т.к. вариантов нет. Так вот вопрос чем смазать новый китайский подшипник. Подойдет ли для этих целей SHC220. Температура нагрева в узле сцепления по неподтвержденным данным может достигать 180 градусов. Хотелось бы что-то с большим разбросом рабочих температур, чтобы в -30 зимой смазка работала и летом при нагреве не вытекала.
0 -
Несколько лет пользую на своих машинах Total Energy 9000 0w30. Но цена потихоньку ползет вверх, если перейду на NGN - потеряю\приобрету что-нибудь?Несколько лет пользую на своих машинах Total Energy 9000 0w30. Но цена потихоньку ползет вверх, если перейду на NGN - потеряю\приобрету что-нибудь?
0 -
16 часов назад, Barmaley сказал:
Они в областном городе - 70 км. Остановлюсь на SP14, он меня вполне устроит. Еще раз спасибо.
0 -
56 минут назад, Barmaley сказал:
1) При чём PSA к VAG'овской классификации?
2) Учиывая специфичность требований и то, что 95% анифризов на рынке кал, в Вашем случае есть 2 выхода,учитывая специфику региона:
а) лить Mitasu (это чистый OAT, как и G30 или XLC, но разные составы, естественно). Почему Mitasu? Он точно на ДВ есть
б) заказать что-то другое через Emex (например Kroon oil SP 13).
От лукойлов бы держался подальше. Сегодня одно в банке, завтра другое и точно не в спецификацию. Надо решать проблему, а не изображать париотизьм...непоняно чему.
3) Промыть нормально. Только сначала водой до чистоты, а потом уже Lavr и дистиллят.
Митасу в магазинах по базе дрома (а магазинов не мало) в наличие нет. По наличию есть Mobil Antifreeze Advanced 151153R. Что лучше мобил и SP13 крон. Спасибо за ответ.
0 -
EP6C обновленный атмо 2013 год. Как я понял необходим антифриз G12+.
Задам два глупых вопроса.
Меняю термостат и буду менять антифриз. Какой новый антифриз залить, чтобы в случае чего можно было везде купить на доливку, желательно равзеденный, чтобы не плясать с концентратами. Регион - Иркутск. Как ведет себя лукойл - бяка или нет? Нужно, чтобы антифриз работал так, как положено.
Второй вопрос - нормально ли будет промыть систему двухкомпонентным лавром, перед заливкой.
0 -
Посоветуйте чем промыть алюминиевый радиатор печки. Мыть планирую так - снять патрубки печки, закольцевать, в кольце будет стоять водонагреватель лунфей 220 вольт с помпой. Т.е. жидкость будет циркулировать при температуре 70 градусов, если помпы будет недостаточно, то есть от газели - она обеспечит должный проток жидкости. Вопрос в том какую химию использовать.
Даже уточню задачу. Citroen EP6 2014 Года. Есть ошибка по термостату. Будет меняться термостат и заодно хотелось бы промыть печку (считаю, что греет слабовато). Из известной истории того чего залито - год назад ставился подогрев двигателя и был залит лукойл G12, вместо (скорее всего) заводского антифриза.
0 -
Citroen C5 2010 год EP6CDT, коробка AT6 которая TF70, как я понял "второй" (?) генерации.
Машина ездит в Иркутске, зима близко и на долго (уже сейчас может быть 0 градусов ночью)...зимой 25-30 минуса это норма, пробеги в половине случаев короткие (4 км с непрогревом), вторая половина город (10-15км) и раз в неделю трасса (150км). Подойдет ли NGN Universal или нужно что-то другое?
Пробег родной 120.
0 -
Ситроен С3 с мотором EP6C (который "рестайлинг"). Пробег 120 тысяч, недавно менял прокладку клапанной крышки - под ней вот такая картина (меня все устраивает). Лью Total Ineo first 0-30, меняю раз в 7 +\- тысяч, от замены до замены 2-3 литра подливаю.
Машина в Иркутске, стоит без всяких автопрогревов зимой на улице - в минус 30 пришел, завел, поехал 3 километра, встал, в обед по пробкам потолкался. Не самый идеальный режим.
Вопрос в чем - масло все сложнее купить в магазинах, только под заказ, а вот Total Quartz Energy 9000 0-30 всегда есть. Какие +\- будут при переходе на энерджи? Или это монописуально? Еще как более дешевый аналог рассматриваю Elf Evolution - сильно ли он уступает предыдущим двум.
0 -
Ford Focus 2011 год (2 поколение) 1.4 мотор - 73 пробег (реальный) - стучат пальцы (болячка этих моторов). Поможет ли кератек уменьшить шум? Народ пишет, что ездит и по 200 тысяч с таким стуком. Есть ли аналоги кератеку - именно противошумные, или при физическом стуке вариантов нет?
0 -
И я апну. 2013 года рестайл пикасо EP6C мотор. Можно ли залить NGN 0-30 Для суровой зимы http://ngn-oil.com/NGN-SYNERGY-PLUS-0W30.html
Есть NGN Efficiency 5w30 но не густовато ли при запуске в -30? У этого масла есть допуск С2
0 -
Можно ли лить в этот мотор NGN 0w30 http://ngn-oil.com/NGN-SYNERGY-PLUS-0W30.html Эксплуатация в Иркутске, зимняя
0
NGN Dexron 6
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Спасибо,рассмотрю!