Brisant
-
Публикаций
43 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Brisant
-
-
В продолжение про терморезистор. Новый Фоксур 5A. Rt1 при 18градусах. Пульсация не как на старом уже.
Кому интересна тема - сегодня наткнулся на сегодняшний же обзор в Ютубе Vasio.12.14 с графиками https://disk.yandex.ru/d/l6uxuAfP1P-Bkw. Устройства похожи.
2 -
04.01.2022 в 22:30, Primus сказал:
Возможно, Вы даже удивитесь, но пластины большей части имеющихся на рынке аккумуляторов EFB выполнены, к сожалению, именно по просечно-растяжной технологии и это не только мелкие компании. Кстати, пластины PowerFrame и подобные, используемые для положительных пластин - они тоже изначально литые
. А отрицательная пластина в таких АКБ выполнена по просечно-растяжной технологии и она, в отличии от положительной, просто тонюсенькая. Возможно, изначально она предполагалась толще, но сейчас, например, в продукции компании Clarios, предназначенной, по крайней мере, на вторичный рыной, ее толщина составляет даже менее 1 мм - ну, супер просто ! А насчет устаревших литых пластин, используемых на заводах, которые якобы не поспевают за прогрессом и которые не освоили даже технологию Ca/Ca, думаю, такие компании как немецкая Moll и американская East Penn, находившиеся долгие годы на острие технического прогресса с кучей патентов, производящих продукцию высочайшего качества и поставляющие ее на конвейеры крупнейший автопроизводителей, были бы сильно удивлены Вашей оценки их технического уровня.
Не забывайте сербов - у них Con-cast только на отрицательных электродах, положительные - гравитационное по-прежнему. На счёт moll - согласен, они и в/на Украине на "Мегатексе" такое запустили. Непрерывное литьё и гравитационное - разные технологии
0 -
5 минут назад, hik сказал:
Я думал 510 доработанный, спасибо конечно но тема "моргалки" не для меня, мне лучше будет делай 1-2-3
В 510м две платы: от 208 и от зарядного А ля фоксур. Можно и туда вкорячить. Вопрос: зачем? Если есть - принцип тот же, если нет, то по отдельности эти два устройства дешевле больше чем на треть.
0 -
50 минут назад, hik сказал:
Есть такие в наличии? и что за вымпел с приставкой?
Есть. Фоксур едет. Я не радиолюбитель - я ещё радиопрофан и иду по пути к радиодилетанту. Если я верно уловил суть, проверив параметры термистора - можно его заменить на пару резистор - переменник, или комплект резисторов с движковым переключателем, например. И будет не глючное переключение от температуры, а мануальное. Для женщины инструкция делай 1-2-3 в апреле и октябре будет простая. Я попробую. Цена невелика. Вымпел 27/37, 30, 57 - у меня 30ки пашут в основном. 27/37 удобно тем, у кого мультиметр а нет и не предвидится. Помимо этого, есть выпрямитель электроника, т-1021, блоки питания, Икар (Катунь/катод). Приставка - "моргалки" погуглите. Я, собственно, изучая тему моргалок, по ключевикам в Яндексе сюда и залетел
0 -
1 час назад, hik сказал:
Заказа уже от нас, первый китай задержал заказывал 85вт, такой 200вт потянет акб большой емкости 225ач ?
148 Вт (11.25A*13В) нужно, чтобы электроника поздоровалась правильно с заряженной батареей (ЭДС может больше 13В держаться). 200 - с запасом. Это что по характеристикам.
За качество ХЗ.
1 -
24 минуты назад, hik сказал:
Нет она мне не нужна, придется ее наверное сдать, в авто она работать не будет. Я хотел узнать почему тестер пишет заменить,если SOH меньше 50% тестер будет писать заменить? Можно ли по нему оценивать емкость акб?
Я вообще не вбиваю исходные значения тока (они нужны для расчета %), - мне это нафиг не сдалось при десятках замеров в сутки - на результат замера факта не влияет никак. Когда опыт большой - эмпирических данных в голове вагон, чтобы сделать прогноз/вывод. У атаки с завода около 370А ЕN по тестеру. Данный тестер мне нужен для замера сопротивления, тока, генератор быстро оценить. Ёмкость можно мерить по ГОСТу (С20), если оборудования нет - можно лампы подобрать под ток I10. С20 больше С10, емнип, в 1.3 раза примерно по учебнику. Соответственно, если плотность хорошая, оценить ёмкость можно и лампой. Я сравнивал. В данном примере целенаправленно проверял в конце лампой H4. Спираль не помню. Штатная колодка от семёрки с проводами 15см примерно
2 -
5 часов назад, hik сказал:
Разряжался лампой 55ват почти 5 часов без 10ти минут до 12.1в 12.3в
Можно оставить под другие нужды, кроме стартерных
1 -
hik , я сразу писал почти не скрывая. Меняйте, конечно. Перечитайте, что я писал по недорогим АКБ, если нужно
0 -
2 часа назад, Buran сказал:
Графики здоровго человека я видел (не ваши). Ничего криминального в них не нашел. При наличии 8А, смысла брать не вижу, дополнительные 0,2 V в основном алгоритме погоды не делают.Все равно прийдется Repair юзать.
Но так как почти халява, то можно в качестве подарка вполне варинат или про запас.)))
Мне только Repair/pulse от них и нужно. А вот клиенткам-автоледи что-то посоветовать надо. Вымпел-30/27/37 для них - это нечто непостижимое. Китайская копия стека раза в два дороже вышеописанного. Предел финансовых возможностей среднего клиента сейчас невысок
0 -
27.01.2023 в 20:30, Brisant сказал:
Осциллограф спалил - частота на глаз около Герца
Сколько секунд на экране у Конвей? На фото работа VRCODER и прицепленный конвей в режиме проверки генератора
Нашел ещё фото по KW510 (c) Блог AliExpress. У 510 с пульсацией идут качели от маленького тока к большому и наоборот. Но фоксур с 208м/210м дешевле один фиг
0 -
16 часов назад, Buran сказал:
С этого момента прошу по подробнее! © Ссылку в ЛС если можно. Спс!
upd. Нашел сам, ссылку не надо. Думаю при наличии Фоксур 8амперника нет смысла брать только по причине основного заряда 14,9 вместо 14,6 !?
https://sl.aliexpress.ru/p?key=In5EtsA
Вот тут с доставкой из РФ в постамат
Фоксур (5A, 4-120 Ah) заказал там же - у него 15.6 есть и пульсация интереснее - настолько оно плохо сделано xD (прикрепляю файлы).
Отжал у зятя KW510 (плод нежной любви подобной штуки и kw208) потестировать - вполне доволен. На долгоюз такое брать: клиентам - с небольшими доработками, себе - нет.
14,9В больше как приятный бонус. Это для подзарядки очередников. Оно идеально для этого. Выделять вымпел с приставочкой - это от 3к рублей.
(с) изображения - Блог "Магазины Китая" (я примерно то же наблюдал)
0 -
1 час назад, Buran сказал:
Почему был, теперь нет?
И Volat был zap Шнайдер. Развелись они с эксайдом
0 -
Теперь по теме. Купил относительную китайскую новинку. На выходе 14.9, ток заряда макс 5.2. Брал для пробудки очередников чтобы не застаивались. Нет термистора (соответственно режима 15.5). Осциллограф спалил - частота на глаз около Герца, длительность режима "пульсация" не менее 12ч (заявлено 16). Есть вентилятор. 950 деревянных доставка неделя. П
0 -
3 часа назад, krufel сказал:эт точно)
По оем VW - у нас давно уже нет в продаже, только Зубры, только они Аля оем. Те что приходят в сервис, на взвесь не обращал внимание. Засульфатированные участки есть, но они уходят длительным дозарядом 16+.
Это ефб VW-Варта 59.
Они "а-ля", патамушта в бытность изготовления батарей заводской комплектации - они не были предприятием полного цикла - пластины были с запада. Теперь они самостоятельное предприятие и производство пластин свое со всеми вытекающими деталями... Успехов 1АК искренне. Положительные пластины в конвертах, на фото белое - не сульфат. Надавите чуть
0 -
14 минут назад, Mechanic92 сказал:
Brisant как рязанские себя показывают?Сам с Рязани,так тут их под капотом не найти,сказываются отзывы о производстве работников))
Страницей ранее обсудили. Меня расстрогала тема десульфурации "Атаки".
0 -
55 минут назад, Матавин Сергей сказал:
200 циклов полного разряда до 10,5 в,не забывайте ,а так мы разряжаем до 70-80% от полной емкости,ток заряда ограничен usb 2.0 это где то 2- 2,2 А при том он постепенно снижается (в powerbank-е стоит плата ограничения видимо отслеживающая зарядный ток)
электролит чистый как слеза младенца ничего не осыпалось. по ареометру все в зеленой зоне
Ефб от Европы - и ефб от рос производителя (РАЗ и Актех тут отдельная тема для разбора) - это разительный контраст. Да и тест рос ефб батарей 19 года (Курск, АКОМ, Тубор) показывает, что набор улучшений разный и параметры на выходе разнятся. АКОМ пилил, Европу пилил, Курск на днях распилю, даст Бог сил. Повторять рекламные буклеты в бложиках и топиках - эт не моё
0 -
4 минуты назад, Матавин Сергей сказал:
опишу свой способ:
зарядное устройство Орион 256 автоматическое с понижением тока зарядки.
нагрузка мобильный аккумуляторы для сматрфонов 10000 и 20000 mah
переходник с авто аккум 12v на авторозетку +авто разветвитель(с индикацией зарядного тока ,напряжения аккума и порта usb 2.0)
Аккумуфлтор gladiator EFB 65 Ah
теперь сам способ
заряжаем аккумулятоо до максимума у меня это 14,9 вольт 0,25-0,5 А (при подключеной зарядке)при отключениии постепенно падает до 12,9
потом подключаем через USB 2.0 powerbank и заряжаем его отслеживая падение напряжение на аккумуляторе до 11,5 вольт( это под нагрузкой) когда нагрузку (powerbank) отключаем напряжение на аккумуляторе возвращается до 12,5 v
повторяем этот цикл пока не надоест.
никого ни к чему не призываю и не агитирую просто поделился своим способом он работает эффект я вижу
Принцип тот же) А вот повторять, пока не надоест, - вредно. У лучшей ебф батарей число таких циклов до смерти около 200.
Напряжение 12.5 соответсвует средней плотности 1,243(3) г/см3.
Обычно, если разряжать акб до касания 12В нагрузкой в 1/20 С20 (емкости), то там плотность в диапазоне 1.10..1.13 на новой (или хорошей бу), в зависимости от плотности при 100% заряде (1,27..1,31) - ну и напряжение там около 12.2..12.3.
Интересные цифры пишете, ибо или пауэрбанк берет большой ток заряда (врядли), либо разбаланс (слабый элемент может давать просадку), либо с завода 1.34 (от РАЗ такого не видел). Скорее второе
0 -
13 минут назад, СЕРАФИМ сказал:
Да я знаю что такое КТЦ)) на других делаю.Вам спасибо за предоставленную информацию.
Мелочи. Пожалуйста!
0 -
9 минут назад, СЕРАФИМ сказал:
Вчера про свою же 07.19 писал в соседней ветке.Доволен ею и сегодня,но ктц еще ни одного не сделал,просто заряд/дозаряд сентябрь/май.
КТЦ - это старый способ восстановления емкости. Не панацея, - больше это контроль процесса восстановления. На моих записях видно, что циклировать уже не надо. При благоприятных режимах эксплуатации может быть полезен раз в год в контрольных целях. Батареи, попадающие в сервис, попадают туда не от хорошей эксплуатации. Поэтому из плохого и хорошего я выбираю что-то эффективное в конкретном случае
2 -
15 часов назад, krufel сказал:
Он уже почти год, как испарился)
И что? Батареи на машинах остались, батареи на складах остались, батареи принципиальноСЕРАФИМ
17 часов назад, СЕРАФИМ сказал:Вы имеете ввиду плотно набитую банку?
да, например 65 АКОМ ЕФБ версии 2019 (на днях привезли на обслуживание). Корпус l2 (242*175*190) - 7 положительных, 8 отрицательных электродов. Присовокупите сюда конверт-сепаратор на каждый положительный электрод - получите интересную компоновку. Особенно в планене исследования на надежность, когда такое эксплуатируется на чирике/четырке с условным плохеньким генератором и музыкой под окнами вечерами. В батареях суперэконом сегметнта обычно 5-/4+ или наоборот. Бывает даже 4/4.
0 -
15 часов назад, krufel сказал:Он уже почти год, как испарился)
И сам же Vw его не делал. И как бы вы обнаружили газики, если н-р его сделал Exide, у которого нет пробок на ОЕМ.
Люблю препирательства без встречных аргументов, ей-Богу). Простите, я влился в вашу беседу и предполагал, что все понимают подтекст без разжевываний.
OEM VW - original equipment manufacturer Volkswagen (Производитель оригинального оборудования Фолксвагена). В случае АКБ это Эксайд (в т.ч. и РБ были ранее), Clarios (бренд "VARTA"), MOLL, BANNER. На всех батареях лабринтная крышка. В зависимости от серии и емкости АКБ пробки могут присутствовать/отсутствовать - на работу электрохимической системы изначально это не влияет принципиально.
У АКБ VAG в большинстве полупрозрачная нижняя часть моноблока - поэтому если не касаться темы профессионального обслуживания недоливаемой аккумуляторной батареи - можно посмотреть на корпус с торца: мы в любом случае с одной из сторон увидим газы у стенки и остатки пастонамазочной бумаги. От нажатия пальцем на корпус - все приходит в движение.0 -
6 часов назад, krufel сказал:
А должны быть?)
Если батарея стоит на столе - они и через 10 часов после снятия зарядного устройства будут, особенно если это что-то качественное (например OEM VW). Разница в замерах будет. Если это коробочка с электролитом и подпорками вместо электродов - там то да, - пузырьки быстро поднимаются. Поднесите спичку - проверьте
0 -
23.01.2023 в 17:48, hik сказал:
у меня она показывает 335А сопротивление 8.26
Они +- такие сновья - лучше покажет в идеальных условиях замера (температура 25, плотность 1.28, нет газов в сепараторах).
23.01.2023 в 22:14, krufel сказал:На этикетке указывается ёмкость и пусковой ток, а не цвет пластин)
Он пишет про процесс заряда. АКБ с пробками тем лучше - что диагностика такой батареи более полная и качественная
23.01.2023 в 17:43, hik сказал:Да ничего я не выбирал, племянник бросил новую может пол года ей было не больше, разряженную в гараже на клеммах было 12.1в нагрузку не держала от слова совсем, решил проверить зарядное и десульфатор.
"Не держит заряд", "Плотности нет", "Разряжается", "Не заводит", "Гасит магнитофон при запуске" - каждый день принимаем
1 -
7 часов назад, hik сказал:
Зарядил после дисульфатора акб сначала заряжал т1051 автоэлектрикой, дозарядил кулоном 405 взял 1.1ач ток мгновенно упал 0.6 напряжение быстро поднялось до 15.5 в и 3ч не менялось ток 0.6 держался все время плотность 1.28 . Разрядил лампой н3 55ват до напряжения 11.6в. после покоя за 5.5часов SOH 44% Почему тестер пишет заменить АКБ? До дисульфатора эта же лампочка разряжала его за 2 и 3ч разряжал 2 раза до напряжения 11.6в. Так что граждане ................ работает или нет, решать вам. Я для себя, пока возился с ним это время, сделал, потратил деньги на зу и дисульфатор не зря
Поставил на реанимацию т1051 через неделю приеду посмотрю что да как.
"АТАКА", она же ранее "FORA-S", "Квант" и т.д. - это одна из самых плохих батарей в России. Они и новые по тестеру больше 350А в последнее время не показывают. Мы с коллегой периодически вспоминаем партию вдобавок хреново сформованных... Служат год-два отсилы (больше - это усключение). Если из эконома уж выбирать - то Tubor Classic, PowerMAQ, Аком Браво, Уникум казахский и их клоны. Отличить можно по весу 13.5..14 кг (Тубор тут самый тяжелый) и току около 500А по тестеру. Эти АК Б работают по моим наблюдениям акб клиентов и сданных в лом 3..4 года (бывает и больше - исключения). Если не верите и хотите Атаку оставить - купите бережок - о его способностях легенды ходят
0
Десульфатация АКБ - какие варианты?
в Аккумуляторы
Опубликовано: · Изменено пользователем Brisant
Помарки
Еще интересности нашел на канале VASIO:
https://disk.yandex.ru/d/LcMqB0MrPJ1AFA
https://www.youtube.com/watch?v=vzTPV5w35Zs
Эти зарядки имеют отличия (я брал под брендом VCORDER с узором буквой "Х", а не "Ж"). С возложенными обязанностями (предзаряд очередников) справляется хорошо. На выходе конкретно у моей CV 14,9В / 5,2 А Max. Пробую сейчас подкидывать на последние циклы заряда - наблюдаю. Последнее фото - это уже почти заряженная батарея (вдруг кому-то неочевидно)
PS. Приехал сегодня нуждающийся в недорогой зарядке человек - продал ему " Фокссур 5A" - так что заявленого кина с резисторами не будет . По характеру графиков - не стоит свеч, а он в нынешнем исполнении +- такой же, как эти, чтолько с меньшим током (около 4,7А и CV14,8 в нормальном режиме и15.25 в зимнем по факту у моего экземпляра сборки 01.2023.