s0noww
-
Публикаций
30 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем s0noww
-
-
22.09.2023 в 10:05, Polymerium сказал:
Да подойдет cvt-pro
А почему сняли его с продажи? и планируется ли возобновление выпуска? Не смог найти в продаже ни у одного дистрибьютора: Армтек,Емекс,Экзист,Автодок.
0 -
17 минут назад, Pls22 сказал:
Да нет там никаких мук.
Владельцы Субару из своих тр580 сделали мифологизацию о какой то уникальности данной коробки.
По факту, 90% масел CVT на рынке — подходят для этих коробок.
да, согласен с вами, есть пара постов, что у людей начались проблемы, как только они залили не те масла. Но в целом всё ок.
Вижу что произвоидтель указывает допуск Lineartronic II, но видимо впрос сам по себе снимается, я не вижу на сайте производителя что бы он торговал жижами для АКПП, видимо сняли с производства.
0 -
19.05.2023 в 15:31, Polymerium сказал:
Написано, что пакет одинаковый. Вот это два масла с одинаковым пакетом присадок, третьего пока не видел вроде никто.
Подскажите пожалуйста, для Subaru XV в вариатор идет Lineartronic II
Подойдет ли ваше масло в вариатор?
ТУт вот огромная тема по мукам выбора, может она как то поможет дать более правильный ответ Вам по аналогии с другими представленными маслами.
0 -
29.03.2021 в 01:00, Vadim218 сказал:
Ну да, на ми 6 масла 12-17 литров, и мотор турбовальный)) прокачка 22-27 литров в минуту, рабочая температура масла 70-140. 200 предел в аварийном режиме. ....
В поршневом моторе масло контактирует с кольцами, которые за секунды тапки в пол преодолевают порог 250-270 градусов и до 350+.
Что там охлаждать? Если колца и поршень при полной нагрузке греются, и резко за 2-3 минуты остывают при средней и малой нагрузках!? За счёт смеси и масла температура колец падает лавинообразно с 300 градусов до 150 за 15-25 секунд ..
Полно видосов и тестов....
Вы путаете тёплое с мягким.
Современные турбины на бензомоторах охлаждаются принудительно антифризом, даже после того как вы заглушили мотор и пошли по своим делам закрыв авто.
блажен верующий)
0 -
подтверждаю, интерес к данному маслу есть, а вот темы на него нет....:-(
0 -
15.10.2021 в 01:21, avignon сказал:
Смотрите масла 5W40 CJ4/CK4. Petro-Canada Duron UHP 5W40, Mobil TDT 5W40, Amsoil SS Max-Duty 5W40 - одним словом то, что найдёте в данных допусках, они примерно схожи по составу.
По факту ушел на 5W40 Delvac, жаль, интересное было масло. (да извините, авто: Discovery 4 2.7L.)
Теперь лью Делвак + ликвимолик с органикой.
+
= 
=
0 -
Всё? Тишина? Аналогичного не будет масла? ((( Ребята, что есть по последним анализам масел, есть что похожее, мой Дискарь тоже хочет дальше это масло )))
0 -
Подскажите пожалуйста я не могу найти их больше в продаже не в Емексе ни в Екзисте.
Кто где покупает, может на Али можно заказать, в общем помогите где теперь их заказывать в Мск. Спасибо.
0 -
26.09.2019 в 14:16, Ruslan53 сказал:
1) ПАО не дает низкий индекс вязкости. У ПАО индекс вязкости выше, чем у Гидрокрекингов 120-140 у ПАО против 70-115 у ГК. У ГК индекс вязкости выше из-за содержания в них (ГК) полимерных загустителей.
И данная технология относится не только Татнефти, любое ПАО масло не имеет загустителей, либо имеет их очень мало
ГК масло 5w-40 с загустителями при рабочей температуре будет иметь вязкость в районе 5w-10 либо просто 5w. Т.е. загустители имеют свойство просаживаться на время работы, а некоторые виды загустителей просаживаются по жесткому.
Куда оно делось, в продаже вообще нигде нету....
0 -
Похоже что так никто и не отведал их продукции, а жаль...в свете поголовного обнищания и недоступности новых машин, машины будут становится всё старше, а пробеги всё больше.
А эти ребята какие-то сказочные прям вещи обещают)))
0 -
18.12.2020 в 13:33, Вадим-V.L сказал:
Ну что же,обнаружил что концерн Continental оказывается производит и щётки!Посмотрел по сайту,вроде не сторонний производитель,а сами разработали,произвели.
Кто нибудь уже пробовал?
Весной смена машины,прикуплю пожалуй щётки этой фирмы.
https://www.continental-aftermarket.com/ru-ru/
Каталожный номер - 11042, стоят 2000р, в пачке сразу 2шт.
0 -
02.07.2020 в 10:22, Renat сказал:
Sportage72 KYK наиболее адекватная замена Techron.
Главное брать в чёрной бутылке. В котором не менее 40% РЕА.
пожалуйста дайте ссылочку
0 -
Данный двигатель производится с 2003 года.На лексусе 2008 года выпуска на крышке заливной горловины указано 5w-30.Согласен что зимой есть смысл использовать 0w-20.Возможно будет полезным:http://wikimotors.ru/4gr/
https://www.drom.ru/reviews/lexus/is250/80654/ .Из личного опыта скажу что летом,особенно по трассе, 5w-30 предпочтительнее.
Так и думал, это ваше субьективное мнение, понял спасибо.
0 -
AmOrphis, присматриваться не возбраняется , для этого мы все и общаемся здесь, думаем и анализируем. А дилер, он иногда сам по себе.
Есть опыт с этим двигателем . ИМХО лучше не лить 0w-20 в этот двигатель.
А не могли бы Вы поразвернутее ответить, что Вы имели ввиду что лучше не лить 0W20 в этот двигатель, когда именно его туда и рекоммендуют.
0 -
внимательно ознакомился со статьёй. как понимаю, договор цессии в данном случае работает в другую сторону - против владельца авто и в отличие от ситуации с автоюристами наоборот выгоден страховым. договор цессии с владельцем авто заключают сами сервисы (или их посредник), получают от страховой деньги и затягивают сроки ремонта, а со страховой уже и не спросишь, т.к. свои обязательства она выполнила. а с сервиса иногда и спросить нечего - т.к. многие сервисы ещё те "шарашки". но, как понимаю, договор цессии не является обязательным условием получения ремонта. короче, совет следующий - если будет такой случай, что потребуется гарантийный ремонт - не соглашаться на цессию
В целом разумеется кое-как этот механизм работает и машины действительно чинят - о случаях описанных в статье это скорее исключение, чем практика, автовладельцам действительно не повезло (процент брака есть везде).
Я бы видел 2 решения этой проблемы и их стоит делить на "для незатратных и затратных" типов ремонта.
Так первым стоит соглашаться на цессию, потому что ресурсов на маневр "качать права" особо нет, бегать по судам и автоюристам если стоимость ремонта обычно ограничена до 150 тыс. руб. нецелесообразно и как правило ремонт у сервисов не вызывает проблем, ремонтируют.
Другое дело, если стоимость а.м. от 1,5 - 2 млн. руб. и по независимой оценки стоимость ремонта будет от 150 тыс. руб. в бесконечность - даже не стоит идти в страховую, стоит сразу обратится к автоюристу с независимой оценкой ремонта на руках и все дальнейшее взаимодействие со страховой поручить ему.
1 -
Вот бывает иногда так наверное - у других наверное не бывает, а у меня бывает.
Заказал антифриза 2 канистры(5л) что бы полностью сменить его в системе Lexus GS250, заказывал Premium (оранжевый).
Приехал забирать, накладную выписали, все подписали, вон говорит стоят на полке твои антифризы, забирай - подошел взял и пошел (а я торопился).
Закинул в багажник и забыл - на выходные вставать на замену, залезаю сегодня утром в багажник за щеткой и еклмн что я вижу что у меня бутыли из под антифриза NRC (желтый) чешу репу и думаю, где были мои глаза
.Ну и что теперь делать комрады, залить желтый или ехать покупать Premium под мой а.м.
зы: у чувака тоже походу пересорт на складе теперь
0 -
Ребята, а как жить с тем что производители не делают аналогов к оригиналу.
Впервые с таким сталкиваюсь, может быть можно как то еще подойти к вопросу и все-таки найти аналог, оригинал стоит по 12 тыс.(ого-го).
для меня реально это удивительно, на другой своей машине (RX350) поменял ступичные примерно по 3т.р. за штуку (SKF). выпресовал-запресовал.
А здесь ступица идет в сборе, хотя марка а.м. та же(Lexus), только модель другая(GS250 12года).
Чем это можно обьяснить, а главное можно ли как то подобрать аналог или просто модель новая и производители подшипников еще не поставили её ступицы на конвеер?
Toyota 42410-30041
0 -
Если ехать 70 там, где ограничение 40 , то как раз 500 руб штрафа и получишь. Значит уже не по правилам ездил.
не хочу разводить флуд на тему "правил" и "знаков" и того что творится в Москве, когда знаки ставятся на каждом перекрестке с разным скоростным диапазоном, лучше оставим, пустое всё это - нас просто доят. В подмосковье скоростной режим понизили до 50км, знаки 50 еще не везде поставили, но камеры уже перенастроили.
я как в Ульяновск с Мск приезжаю прям выдыхаю, с каким удовольствием можно ездить, а ведь когда то и в Москве было так же.
А все плёнки - это все туфта.
а вот по пленкам - слишком голословное утверждение, т.к. товарищ пользуется и работает но как то странно от каких то спасает камер, а от каких то нет.
но покупал давно, кто производит тоже не знает и всё на уровне - "я купил, вроде кое как работает", а вот сформулированного мнения по этому продукту нет.
0 -
а вот нету на форуме темы по поводу скрывающих номера пленок, а очень хотелось бы такую тему т.к. выбор на рынке таких пленок есть и отзывов куча есть одни пишут что помогло купив у "Ромашки", другие что развод купив у "Одуванчика". А очень хотелось бы сравнительных тестов таких пленок да и вообще хоть какой-нибудь информации по ним.
Ездишь себе по правилам и получаешь штрафы...надоело уже, всю Мск утыкали камерами и грабят население, вчера принципиально ездил по городу (а исколесить пришлось прилично по разным улицам с 8 утра до 18 вечера катался с одного конца на другой) и дороги пустые (выходные), ездил на круизе 70км....и вуаля, сейчас получил смс-ку таки, что 500р мне где то там выписали, ну сколько еще это терпеть.
0 -
Я бы Lukoil Genesis Armortech 5W-30 лучше залил вместо любого(!) Liqui Moly, озвученных в этой теме. Что я и делал на протяжении последних двух лет, и зимой и летом. Правда не другой чаше весов был Motul, который я использовал ранее на протяжении 8-10 лет.
Но ведь это тот же самый Лукойл Синтетик 5w-30 о котором я пишу выше, вот даже уважаемый Torcon сделал сравнительный анализ, это одно и то же масло, разлитое в разные канистры, только в канистре Лукойл Синтетик - дешевле :D
Но ни в том, ни в другом нет Молибдена, именно по этому я и спрашивал тут в соседней ветке, что хочу перейти с Лукойла на Идемитсу Зепро 0W20 т.к. у него Молибдена хоть отбавляй
И движок 2GR-FE должен на нем зашептать :)
0 -
@s0noww,Кто это "опровергает" - неизвестно. А нашему сообществу известно, что это масло ни разу не показало износ, шума и "косяков".
Можете дальше читать "Космополитен" и брать информацию оттуда. Или же возьмите за правило изучать вопрос не с последней строчки.
Так на предыдущей странице:
Я после Зепро 0в-20 залил Мобил ЕСП 5в-30.
Сразу отметил, что мотор работает мягче, тональность звука, особенно на высоких оборотах ниже, приятнее. Хотя это масло совсем не "голый кряк".
После 2200км пробега слил Мобил, т.к. он горит у меня и залил Зепро 0в-30. Однозначно могу сказать, что Зепро 0в-30 так же мягко работает на высоких оборотах.
Если говорить образно, то представьте: У меня есть кот, когда я ему на хвост наступаю, он выдаёт пронзительное Мя-я-я-я-я-я-я-у. Так же себя ведёт мотор на масле Зепро 0в-20, когда на педаль надавишь в пол.
А когда я ему за ушами чешу, он радостно выдаёт Ур-р-р-р-р-р-р-р. Примерно так же работает мотор на 30м масле.
Вряд-ли я вернусь на 20ку, хотя по анализу она и не показала повышенного износа мотора.
Вот я и решил спросить у Вадима, что теперь на Мобиле работает мягче, чем на Зепро.
0 -
В Сибири зимой? В мотор под 0W-20? :)
И куда слетел Зепро? По износу масла с молибденом рулят... См. UOA этого масла и Millers, например...
Ну я подправил свой вопрос более корректно :)
Вадим Вы бы сменили Зепро 0в20 на Мобил ЕСП 5в30, я че то запутался, все писали что Зепро офигенно тихий из за молибдена,а тут теперь это опровергают
0 -
И там такая же концентрация антизадирных EP-присадок
Вадим Вы бы сменили Зепро 0в20 на Мобил ЕСП 5в30, я че то запутался, все писали что Зепро офигенно тихий из за молибдена,а тут теперь это опровергают :)
0 -
использую те что по моим понятиям соответствуют соотношению цена/качество.из последних-куппер,лукойл,идемитсу(сейчас 0/20 катаю, прикупил занедорого).
сотрудник на работе в 1mz fe(rx 99 г.в.) лук армотэк 5/30 льёт, двиг тихо работает.
Привет! Я сейчас катаюсь на Лукойл синтетик 5w30, вот думаю перейти на Идемитсу 0\20, кол-во молибдена впечатляет, должен поидее очень тихо работать движок и в плане износа опять-таки большой плюс.
Как тебе на этом масле? Купер я всё же стороной их масло обойду, уж слишком много негатива об износе деталей с их "чудо-маслом".
Двигло 2GR-FE (09г)
0
Состав промывочной автохимии РЕА, PIA ... эфективность
в Автохимия
Опубликовано:
то есть непонятный левак торгуется на авито по 800р частным хз кем, никому не подконтрольным, ни перед кем не отчитывающимся, в одинаковых банках, но с разными из типографии этикетками, у "жаднючих" говномаркетов цена на сервисы в опте (АРМТЕК) на эту присадку
но мы то умные мы её по 800р будем покупать у "Васяна" на Авито.....вперёд, слоны идут на север.