рататуй

вопрос к представителю - а когда можно ожидать +/- анализ масла для КПП MTF 75W. так, для информации заранее спасибо

@VladimirR,Владимир, Максидот - это тот же MFA+. только назван по другому. по той же аналогии, как Школа называет аудиоустановку Bolero, а на Вагах она же - RCD310

@Зеленоградец,у вас БК обнуляет показания каждые 4000 км/100 мч - смотря что наступит раньше и показание БК в 35 км/ч - это за последние 2000 км или за последние моточасы. не верите мне - спросите у Дмитрия, который Dimmy. у него такой же БК - MFA+. он считает так же

@Зеленоградец,я, зная как работает БК на вагах - предположил бы что у вас средняя за все время составила в районе 40 км/ч. это мое личное мнение. и я бы в вашем случае описал так - 50/50 трасса/город. и часов там 250 +/- пару часов а с учетом того, что вы залили почти четверть масла при доливе - то странно, что так ацки у вас упало щелочное для сравнения почти такое же масло (по набору элементов да и по пакету): http://www.oil-club.ru/forum/topic/25737-25737/ такой же долив как у вас. и двс - то же TSI от вага (при чем не понять, кто сильнее убивает масло). и все благоприятно. к чему эт

@Dimmy,бывало и хуже все равно многое не сходится

это не антифриз. тут ни калия, ни натрия нет - как заметили выше. и нитрация в норме у меня вопрос к Зеленоградцу - за 2 месяца накатали 10 000 км. но при этом средняя скорость - 35км/ч. и 70% город.... было бы 70% город - эти 10к катали бы как минимум полгода. Что-то как то не вяжется. да и у тех, у кого средняя по бк от 35 и выше - обычно 50% трасса. все неоднозначно и насчет переката - масло считается LL. так что для него 300 часов - это не перекат. опять же - если учесть, что эти 300 часов откатались за 1,5 месяца... т.е. ок. 6 часов каждый день машина ездила.... что-то не то в опи

отписался. и все же - 5 литровые канистры до сих пор производят

немного погуглив можно увидеть, что Шелл есть в 5 литровых канистрах. так же немного погуглив, получаем цену на данный Шелл в Польше 30 евро за 4 литра. и это официальная цена от официального представителя Шелл

только именно его льют в КПП в Калуге, откуда как раз и авто автора вопроса

@Barmaley,вы издеваетесь? зачем мне ваш москвичевский форум? :))

@Barmaley, да успокойтесь вы. не делают спецпродуктов. все то же самое, только в другой обертке. это ж сколько бабла нужно было бы вывалить на переоборудование ...масло не окупилось бы никогда и коробасы ходят по 400 000 и не жу-жу

@Barmaley,про спец продукт - откровенный бред. вы меня конечно извините за такую резкость - но на самом деле бред. специально разрабатывать масло для конвейера - да оно будет золотым тогда. да и с Фуксом все просто - масло имеет разрешение (действительное) для продажи на территории Германии. про этикетку я вам уже писал на 75W еще есть Фукс и Еврол. Моторексу как и другим мелким конторкам я бы не доверял. я вообще впервые про них слышу А Фукс к тому же льют в оригинале на заливку в Мерсы с завода

@Barmaley,полностью с вами согласен. либо ту, что известно. либо ту, что льет производитель. а если достоверно известно, что льет производитель (а я верю в эту информацию) - почему не лить это масло? есть еще интересная деталь. мало кто из производителей масел в КПП сам рекомендует лить по рекомендации TL525 12. вот найдите такое масло у Кастрола, которое сам кастрол бы рекомендовал. его нету)

@Barmaley,синхронизаторы

@Barmaley,документов нет. просто нужно штудировать иногда (если есть желание/интерес) другие форумы. вот с других источников информации известно, что Фукс поставляет на завод в Калугу масла в МКПП. Лукойл - масла в ДВС. известно от тех, кто имеет непосредственное отношение к заводу. и по понятным причинам ни те люди, которые поделились данной информацией, ни я не можем вам предоставить доказательств с печатью верить или нет - ваше право но вот сейчас передо мной стоят 2 банки масла Фукс 75W и у них на этикетке почти слово в слово с этикеткой на ВАГовском масле. почему в отличие от мото