Mr. Nero
-
Публикаций
35 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Mr. Nero
-
-
Насколько я понимаю, можно и А3, и А5, но, в любом случае, данное масло совершенно с другими допусками - Е6 и Е9 по ACEA и CJ-4 по API, а этих рекомендаций у производителя вообще нет.
0 -
-
-
То, что 5W30 - это понятно, другую вязкость не рассматриваю.
0 -
-
Так ведь Тоталь Рубиа - это грузовое масло? Раньше владел фурой, в неё с завода лился Тоталь Рубиа, я так и продолжил. Водитель говорил, что машина неплохо едет. Но тут же легковая... да и магистральные тягачи ходят без пробок, а у меня езда по пробкам.
Это все не для спора, а для поддержания диалога)).
0 -
Уважаемые гуру!
Подошло время ТО-100, решил озадачиться поиском максимально подходящего масла, поскольку пробег уже не маленький.
Итак:
Pajero 4
2007 года выпуска
Мотор 4М41
Мощность 165 л.с., сделан чип, ориентировочная мощность после чипа 190 л.с.
Пробег 100 000 км.
Рабочая температура мотора - 77-78 градусов, зимой, скорее всего, ещё меньше!!!
Сажевого фильтра, насколько я понимаю, нет.
Была мысль заглушить ЕГР, но решил не делать этого.
Заправка в 9 случаях из 10 Татнефть, поскольку около дома. Кстати, попутно можно порекомендовать и заправку.
Условия использования: 99% Москва, частые пробки, иногда малые пробеги, когда машина не успевает прогреться.
Нужны советы по выбору масла и частоте обслуживания. Вообще планируется замена каждые 7000-8000 км. Если есть масла, которые в данных условиях способны ходить дольше - будет просто супер.
Насколько я понимаю, для этих условий нужно большее щелочное число?
По бюджету: хотелось бы подешевле, соответственно пусть будет до 500-600 руб./л.
0
Масло для дизельного Pajero 4 мотор 4М41
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Не злитесь, я не пытаюсь найти неправду в ваших словах, я лишь поддерживаю диалог.
Вот так, кстати, сейчас выглядит под крышкой. Смущает налёт на планке сразу под крышкой, в остальном все чисто.