m.vorontsow.

Лучше конечно посоветоваться с представителем кулстрима. SerV который. Он точно подскажет что надо лить)))

Само собой лучший вариант всегда-лить то что в машине изначально. Поэтому лучше выбирай Coolstream G-13. Точно не ошибешься. Это конечно не говорит о том, что остальные хуже по качеству. Просто раз российский завод выбрал именно эту спецификацию Coolstream для данного авто, то есть смысл к ним прислушаться.

Классно придумали... Делаем в РФ. Но не для РФ. А вы ищите где хотите))) Эй Минск, пришлите пару масличек нам а

и статью нашел: http://www.autodela.ru/main/top/news/Glysantin Там заливают на заводе глусантин в шкоду, например. Однако и кулстрима такая же инфа по шкоде.... Как так то?

Ну вот даже, ссылка на тему по антифризу: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26533-basf-glysantin-antifrizy/page-3 и статью нашел: http://www.autodela.ru/main/top/news/Glysantin Там заливают на заводе глусантин в шкоду, например. Однако и кулстрима такая же инфа по шкоде.... Как так то?

Добрый день. Объясните пожалуйста чайнику, как так получается, что на заводах в некоторые марки идет и кулстрим и glysantin? их смешивают штоле?))) или по очереди льют в тачку, рулетка))