[Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)]

2.0 TDI CAHA

У масла люкс sn 5w40 есть допуск ВАГ, его и лью...у масла 5w30допуска ваг нет. Переход на 5w30 чем может грозить

[Электронный полис ОСАГО]

в CОГАЗ оформлял...очень удобно и быстро...на вторые сутки после начала представления услуги

[audi a4 allroad 2.0TDI - Лукойл Люкс SN 5W40]

2010 год.. после манипуляций с авто удалил всю экологию кроме катализатора.

холодильник ОГ -первый источник газов в антифриз, что и привело к гибели ГБЦ в итоге

[audi a4 allroad 2.0TDI - Лукойл Люкс SN 5W40]

в следствии проблем с системой охлаждения двигателя и как следствие проблем с ГБЦ пришлось вскрывать и демонтировать ее...но увиденное поразило и меня и механиков:

пробег около 250 -260 тыс км на тот момент

до 150 тыс ездила в Германии на оригинале ВАГ 5W30, далее проблема с охлаждением и замена ГБЦ...

в России до 230 тыс ездила на Мобил1 ЕСП 5W30 с интервалом 13-15 тыс км

потом перешел на Лукойл: 1.5 тысячи на Кларитек 5W30 и по 7 тыс три замены ЛюксSN 5W40

 ремонтники не поверили своим глазам....

к слову первую замену через 1,5 тыс сделал по рекомендации и не пожалел....отработка была ооочень черной по сравнению с ЕСП даже после 13-15 тыс км

 

бошку поменял...распредвалы даже удалось продать))