solomon

Всем спасибо! Заказал Petro Canada для трипода и ликви моли LM47 в наружный.

Минимальное количество для заказа 10шт

Что это? Из ассортимента ликви есть подходящее для трипода? Может быть что то другое доступное по ценам и наличию? Или все же крест сошелся на ВМП (в хорошем смысле, ну как хорошем...)?

А если переместиться на продукцию liqui moly. Скажем для наружнего ШРУС liqui moly lm 47 langzeitfett mos2 Для трипода liqui moly mehrzweckfett та что для крестовин. Имеет смысл переплатить? Хочется заложить смазку и забыть.

Если брать в расчет продукцию ВМП, то смазка для триподов Смазка ШРУС трипоидный 90г будет нужна в количестве 6 пакетов, что выливается примерно в 900р. За такую цену есть достойные конкуренты ВМП? Для наружних ШРУСов из ассортимента ВМП Смазка ШРУС-МС 200г в котором заявлены металлоплакирующие свойства. Советуете воспользоваться этими смазками?

Добрый день всем. К сожалению смазки из шапки либо не найти, либо стоят по конски. Планирую переборку ШРУСов, нужна смазка в наружный ШРУС и внутренний (трипод). Очень по ценам приятен Mannol, на один трипод мне нужно 230гр, на две стороны три тубы получается. Из их ассортимента выбрал для наружнего ШРУС MANNOL EP-2 Multi-MoS2 Grease. Для внутреннего трипода MANNOL MP-2 Multipurpose Grease. Хочется услышать мнение уважаемой публики как по выбору производителя Mannol, так и по выбору марок смазки для конкретных узлов. п.с. Если есть что то более стоящ

Да это все понятно. Тем не менее вопрос открыт.

Имеет ли смысл по аналогии с предложением на BMW CLUB, каждый раз перед заменой масла, заливать раскоксовку в цилиндры, чтобы не доводить количество кокса до критического, когда его только ломом можно отбить?