Перейти к публикации

ПавелНорд

Пользователи
  • Публикаций

    67
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ПавелНорд

  1. 2 часа назад, 81Good сказал:

    Добрый день!

    Подскажите пожалуйста, какое бы масло посоветовали залить в KIA Sportage 4, 2022 г.в., пробег 8 000, двигатель 2,0QL, G4NA. 

    Сам я не специалист, но присмотрел вот такое Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ свежее 2023

    Заранее спасибо!

    Нынче Exline VRS 0W/5W-30 GTJ , а лучше Exline VRS 0W/5W-30 GTL

    5 минут назад, MuxauJI сказал:

    Этот брэнд перестал существовать вроде как 

    ребрендинг...всё работает

  2. 9 часов назад, Dimoll сказал:

    В телеге они администраторы, а тут  нет.

    Не утверждаю ничего, но .... 

     

    И там в телеге много обычных обывателей, а тут много умников, способных дать предметные пояснения или утверждения, задать неудобные вопросы!!!

    Тут много людей интересующихся, которые не зла ради, но для интереса могут чего и не того ляпнуть, а представитель потом придумывай, как острые углы обходить!!!

     

    Для любого производителя, свободная не подконтрольная площадка для обсуждения его товара это и плюс и минус!!!!

    Я в свое время проезжая через Москву решил встретиться с этими парнями.

    Просто позвонил, просто нашли время и место, просто пару часов отвечали на мои вопросы, простому валенку с крайнего севера.

    Почему чтоб найти ответы надо ныть во всеуслышание, а не сделать чего-нибудь по пути или целенаправленно или ...

    Не тебе в укор)) а для всех...

  3. 21 час назад, Саша77 сказал:

    Да вроде ничего . Двигатель работает, как и работал.  Я и до этого лил , только как Extreme. Вроде все было нормально .

    А GTI  вроде на нормальном пакете присадок . Масло должно быть по любому лучше большинства масел на рынке, плюс на паль легко нарваться . А Exline  точно никто не подделывает .

    Ваше масле GTJ

  4. 3 часа назад, darkwingz сказал:

    Холостой ход учитывается в средней скорости. Поэтому у нас по городу средняя скорость 22 км/ч, а не разрешённые 60

    вы же понимаете , что это для идеальных трассовых показаний...а если копнуть глубже?))

  5. 25.09.2023 в 21:10, marha сказал:

    Приветствую, подскажите, есть на сегодняшний день отзывы по применению валены в вариаторах на постоянной основе. Сам применяю в двигателях  и МКПП уже более 4-х лет, а вот об использовании в вариаторах, что-то не понято, вразумительных отзывов или анализов масла с валеной не нашел, диалог на 106-й странице прочел, но это единственное упоминание о вариаторах.

    на япи вариаторе с весны + валена катаю...помогло в проблеме!!!

  6. 7 часов назад, ArmActiv сказал:

    Да возможно, но сделать это лучше через одну смену масла, так как, указанная вами присадка относится к классу ГМТ.

    Ревитализант РВС-ИПИ (Ремонтно-восстановительный состав по созданию интелектуального поверхностного изоморфа) применяется для восстановления износа металла.- такие же умные слова как и у Вас, видимо не ГМТ

  7. 2 часа назад, ПавелКон сказал:

    Подскажите пожалуйста какое из ваших масел лучше использовать для двигателя 3 MZ-FE  ( Toyota Highlander hybrid 2008 ) . И ещё - есть ли ваши дилеры в Беларуси ? 

    летом буду ехать в отпуск в Кобрин...могу привезти))

  8. 21 минуту назад, krasti08 сказал:

    Люди добрые помогите выбрать масло для polo sedan) Давно смотрю эту ветку, но так и не смог понять всех нюансов разных марок масла Extreme, что в итоге лучше лить в полик?

    Когда первый раз зашел на офф. сайт экстрима, там был выбор масла по марке авто, мне подобрали VRS 0/5W-40 GTM, но масло какое то непонятное, ни лабораторных анализов тут, ни большого списка допусков на офф. сайте. Уже всю голову сломал что брать. 

    какой двигатель? какой год? какой допуск?

  9. 18 минут назад, Dimoll сказал:

    Спасибо за мнение!!

    100 тыс км. по такому километражу уже можно статистику собирать!!!

    анализы отработки делал?

    как только начал использовать, хотел сделать.

    чем дальше, тем меньше желания было- для себя понял, что за масло...

  10. 3 часа назад, Dimoll сказал:

     

    Короче статистики, даже минимальной нема?

    ну а недовольные есть?

    или может быть как ие нить подозрения или еще что нить??

    Я себе приобрел 4 литра GTJ. хочу на лето попробовать!

    и интересно и страшно! ДВС всетаки G4NA - сами понимаете!!

    если оно не хуже чем скажем мобил1, шел хеликс ультра ест, зик зеро 30 - 5В30, то можно и попробовать!!

    Или вообще никакой информации от реальных пользователей?

     

     

    на просторах есть статистика. 

    от себя: на этом масле пробег 100 т.км+ , общий пробег 200 т.км+

    температурный режим от -53 до +40.

    езда без фанатизма.

    двигатель в идеальном состоянии.

    авто в подписи, кто знает 2,3 турбо тот поймет всю печаль этого мотора))) 

  11. 4 часа назад, Вит1284 сказал:

    Вот интересен вопрос, как данное масло с таким высоким содержанием ПАО, будет влиять на сальники и уплотнители двигателя?

    уже 110 т.км на этом масле. Общий пробег 200+. Ничего не побежало до сих пор

  12. 47 минут назад, Игорь 1983 сказал:

    Спасибо уважаемый fareastwood. Я почему переспросил то, по мануалу sp4 льют в 6ти ступенчатые акпп, а в 8ми ступенчатые пишут sp4rr. У них даже каталожные номера разные. Вот в голове и неразбериха. 

    EXTREME VRT ATF

  13. 12 часов назад, Strela1 сказал:

    Есть кто заливал/заливает присадки и почувствовал хоть какой нибудь эффект? 

    я заливаю такие составы не в ожидании прихода, а для долговременной перспективы.

    и ни одна моя машина никогда не страдала болезнью форсунок, грязных клапанов и т.д.

    Были машины с пробегом 300 + т.км и ни одного вопроса по топливной системе 

  14. 7 часов назад, ArmActiv сказал:

    ПавелНорд Мы всегда и везде честно говорим, что "вау-эффект" это не к нам, мы не показываем фокусы одной минуты, мы гарантируем долговременный эффект.

    Может не очень доходчиво ответили, но суть ответа заключается в том, что проехав и 100 и 150 тыс. км, ваш двигатель будет так же хорош как и раньше.

    Используя наш продукт, Вы же хотите продлить жизненный цикл своего ДВС или иными словами ресурс, так вот это мы и обеспечиваем и вот это и можно увидеть только через достаточно большой промежуток времени.

    Эффект:

    • увеличение ресурса двигателя за счет образования металл-углеродной сетки на поверхности пар трения минимум на 30%
    • снижение расхода топлива до 10%
    • полное отсутствие износа в момент "холодного запуска"
    • значительное снижение вибраций и шумов
    • снижение токсичности выхлопных газов за счет более полного сгорания топлива
    • оптимизация зазоров

    Это с Вашего сайта. "оптимизация зазоров"- это уменьшение посторонних шумов? Значит идет восстановление, но мы его не чувствуем? 

×
×
  • Создать...