Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

Виктор1969

Пользователи
  • Content Count

    6
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Виктор1969

  1. Большое всем спасибо! Прям таки "Санта Барбара".   Понял, что: два юриста - три мнения. Самое интересное, что все очень убедительны. В итоге для себя понял: 0W-20 или 0W-30 (вопрос религии). Главное допуски по верхней границе, и не подделка.  В проверенных маслах одного допуска и ценового уровня разницы, наверное, неощутима.

     

    В данный момент при моей средней скорости 12 км\ч - 5000 км это 400 моточасов !!! Во как. Т.е. замена масла после 2500 км! Пока залью на лето 0W-30 тойота (куплено у оф. диллера). К зиме (как раз 2500 км.)  будем думать.

    М.б. еще что мудрое мне напишите!

     

    Еще раз спасибо за советы. 

  2. Сам же пишешь, что машина до рабочей температуры не прогревается. Грубо говоря, на недогретом моторе 0w20 будет соответствовать рабочей вязкости 0w30.

    C Ямала - откуда конкретно?

    Салехард, однако!

  3. Спасибо, сам по себе холодный пуск не актуален, т.к. есть вебасто (подогреватель). Мне важно не марку масла, а понять принцип - какое: А3 или А5,  с ПАО или они нафиг не нужны с частой заменой. Может лучше с толстой пленкой  или наоборот для холостых.

  4. 1) Toyota RAV4 2017 г.в. левый руль 2.5 
    2) 2
    AR-FE бензиновый 2.5
    3) без фильтра – 4.4
    4) Ямал, температура от -40 (долго)  до +30 (несколько дней)
    5) только город
    6) планирую менять масло каждые 4- 5 тыс.км  или раз в 6 месяцев.
    7)  (катализатор)
    8) доступно  - официал только Ликви-Молли, все остальное только инт-магазин или угадайка в авто магазинах. 
     

      

    Добрый день, форумчане.  Форум читал, поиском рулил и т.д. У кого заготовлены какашки для метания, немного погодите!

    Понимаю, что для многих  - баян. Но… у меня рад вопросов на которые (для себя) я ответа не нашел.

     

    По эксплуатации: короткие пробеги (годовой меньше 10 тык.) – толком не прогревается машина, пока до работы доехал.  Долгая работа на холостых (прогревы двигателя и салона).

     

    Мануал: 0w20,  допуски SL, SM, SN. По ILSAC – дословно: «всесезонное масло»

    Про ACEA   даже речи в мануале нет.

     

    Прошу помощи в выборе масла, что для моих условий будет лучше – приоритет сохранность движка и катализатора.

    1. по вязкости склоняюсь к 0w30     или все же 0w20  - почему?

    2. по ACEA А3?   А5? – почему?

    3. Что лучше для долгой службы катализатора.

    Спасибо, друзья!

     

×
×
  • Create New...