- Популярное сообщение
juvio
-
Публикаций
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем juvio
-
-
@juvio, у старлайнов томагавков по моему сначала 0.9, второй раз 1.2 к примеру, потом 2 если не завелась итд. Он конечно не с автозапуска, ночь всю стоит потом заводит как ехать на работу.
Тюменский Медведь - это в соседнюю тему. Здесь другие аккумы.
По умолчанию стоит слишком мало.
А касаемо Тюменских батареек - радует, что можно спокойно найти свежак, да и цена не кусачая.
И если немного оффтопа - просто и про Алькор непонятно можно ли писать и тут - как я знаю Алькор это выходец из Тюменских батарей. В итоге что лучше брать-то? Тюменская Сибирь или Алькор Ямал.
Где обсудить. Город-производитель -то один.
0 -
Тут друг спрашивал у меня на днях совета "какой аккумулятор купить?" У него проблема такая с брелка сигнализации запускает автозапуск, на брелке загорается ошибка st или se и машина не заводится. У меня такое было тоже, пару зим мучился. Так вот знайте - дело в аккумуляторе чаще всего. Сигналка пытается провернуть стартером, но напряжение в сети на столько падает из за слабого аккумулятора что получается эффект как будто сняли клемму и сигналка забыла что вообще делала...
Был присоветован Tymen Battery как самый адекватный из недорогих
Проблема ушла. Просто у кого то может так же и он ходит на улицу бедняга запускать машину.
А он с автозапуском пытается утром запустить (т.е. после нескольких периодичных запусков ночью или днем по времени или темп) или после длительного стояния ночью?
Иногда не хватает времени прокрутки стартером. По умолчанию некоторые ставят 0.6 или 0.9. Этого просто недостаточно для прокрутки.
Я поставил на своей 3 секунды стартовый период. Проблем не имею. Но надо сказать, что и акк поменял на Тюменского медведя сразу с Акома.
0 -
У меня на лачетти был Delkor. С Вебастой, он крутил достаточно бодро, но проблем не испытывал. Но я и ездил 45 т.р. в год.
А вот у друга на такой же лачетти Delkor не понравился и он поставил Варту. Хотя моя тоже мерзла - но лишь 1 раз в морозы с 2009 на 2010 - когда 40 градусов в Тюмени нормой были. Распухла как кусок льда - но после ночи около батареи утром открутила и завелась. До конца зимы дальше ездил.
Затем на Теане в 32 кузове у меня Варта стояла. При своих скромных размерах и 60-ти с чем-то а/ч у нее была зима, которая раза 3 выводила акб в полное промерзание - машина стояла на открытой стоянке, я на зиму взял Ниву, а\з и ездить раз в неделю мне не понравилось. А тут потребовалось срочно до Тюмени. Пришел - прикурил после 3 недель под -31 градус, через 3 минуты взвыла родная сигналка, через 5 минут завелась.
Так я уже 2 года как продал машину и она все ездит на родном.
А вот на Ниве родной Аком сдох сразу и грустно. Выяснилось - брак, на заводе слишком много воды доливали. Но это ему не помогло, все мерз и мерз. Тюменский медведь поставил - вторую зиму, даже -42 - завожу спокойно.
0 -
Так же владею новым Мурано. Так же наезжаю 1000-1500 км в месяц (привет земляк с Урала
.Подбор на Мобил1.ру дает предложение использовать Mobil x1 5w-30. Судя по отзывам масло не плохое.
Кастрол рекомендует EDGE 0w-30, на второй машине не понравилось звоном движка, но по отзывам и тестам масло хорошее, кроме того его легко достать.
Считаю, что имеет смысл смотреть среди масел, находящихся под боком. Поскольку есть экзист, мне кажется интересным взять NGN Nord.
0 -
Хорошее масло.
Стоит дешевле. Перейду на него вместо Castrol Edge 0w-40.
0 -
Я думаю что нет) не меньше недели надо)))
0 -
Залита эта же жижа в КПП и раздатку. Универсальная ГЛ4-5 в мосты. Доволен, волне)
Сравнивать могу только с заводской - все удобно.
От БП - как я понял, почти тоже самое, только дешевле.
0 -
Если это действительно на клеммах АКБ то замечательно, с нагрузкой бы еще
фары, печка...что там на постоянку зимой работает
Не стоит полагаться особо на БК или показометр, лучше всего мерить тестером на клеммах АКБ и генератора. При разнице показаний более 0,1 вольта между выдаваемым генератором и тем что приходит на АКБ стоит задуматься где теряется и устранить.
Разница 0.1 или 0 как раз) спасибо.
0 -
У меня не было вариантов. На новой Шниве АКОМ пухли как раскормленные боярские детишки от пирожков. И отказывались заводиться.
Грешил на БИНАР, но почему на другой машине проблем не было в таком же режиме в прошлую зиму?
Поехал в лабаз - все что нашел это пыльные Мутлу, Бош S3 (я уж если брать то хотел S5), ну и какой-то президент, о котором я вообще ни сном, ни духом.
Зато увидел новые, желтенькие тюменские медведи. Залитые 2 недели назад. Свежак!
Может и фуфел, посмотрим. Но пока - повторюсь, Бинар напряжение на пустой и не заведенной машине кажет 12.8-13.00, а не 12.3 и не выше. Машина по показателю борт сети к подъезду к работе по БК выдает бортовое напряжение 14.5-14.6 (при начале движения плавно растет с 14.0, а на АКОМ с 13.8 до 14.2 максимум).
На Акоме я такого не видел, даже откатав весь вечер. И пока (ттт), проблем нет. А АКОМ тоже вроде как новый. Машина ноябрьская, акк - открябрьский был. Ставили другой АКОМ - с тест драйвовской машины - так же щеки распухли через неделю. А тут - месяц уже катаюсь и не парюсь.
Я уж на генератор думал грешить. Чуть ли не раз в 2 дня прикуривал.
0 -
У Алкора видел Ямал. Вот там КМК действительно плотность поднятая - прямо указано на сайте, что 1.28
Ну, посмотрим - у меня еще 22 месяца)
0 -
Тюменский медведь. 62 Ач, 540 стартовый.
После АКОМа стандарт, который сдох в первые же морозы (был поменян на другой АКОМ с другой машины в салоне и сдох через 2 недели холодв), работает нормально. При проверке дает 12.8-13, а не 12.1 или 12.3 как АКОМ.
Пока доволен
0 -
В таком случае, Вам просто стоит обратить внимание на производителя, присутствующего в листе 229.51
torcon, прошу прощения.
0 -
Ну вот есть же к примеру NGN Synergy Plus 0W30 посмотри параметры почитай отзывы.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5048-ngn-synergy-plus-0w-30-svezhee-roznica/
У нас анализов масел NGN достаточно много протестировано. К примеру пару раз тестировали NGN Nord 5W30 - все отлично в качестве от банки к банке. Читай читай...
Я читал. И, повторюсь, даже заливал в машину
В 2009 мне хотелось поменять стандартный GM на что-то другое, а Кастролам, Шеллам и прочему я как-то не доверял. Особенно среди 5 на 30.Synergy Plus мне понравилось. Но сейчас в теане и шниве надо менять масло и я хочу одну Xw-40 залить туда. Пока был во мнении о Castrol EDGE, но душа не дает покоя.
Но скоро, я думаю, у меня появится возможность сравнить масла
0 -
спасибо за терпение. Но я не только о текучестве а еще и о качестве масла относительно других.
По тестам кастрол и мобил получили неплохие оценки из нулевок. Нгн текучее, это отрадно. Но мне так же еще новичку было интересно о сравнении его с грандами и по другим характеристикам. Например присадки и прочее. Или такая текучесть уже не оставляет сомнений что масло хорошее и при смене в 7000 можно лить спокойно вместо кастроля и тоталя?)
0 -
а как synergy plus 0w-40 в сравнении с грандами - castrol edge 0w-40 fst , new life mobil 0w-40?
Ездил на 5w-30 в 2009, на лачетти и не парился) а теперь для двух машин хочу подобрать одно уневерсальное масло.
0 -
@juvio, ну и что все таки беспроблемнее как телефон и не ущербно себя чувствуешь в плане свободы действий?
Для меня вышло так, что Эппл мне удобнее. Да, там не совсем удобный диалпад (нет русских символов, что бы набирать начало имени контакта), но в тоже время он как-то стабильнее работает. С 6-й версии прошивки, в базовом почтовике появилась возможность выбирать папки для синхронизации с корпоративной почтой, устройство можно залочить, есть функция найти айпад. Напоминалки в разы удобнее чем на андроиде - сложнее пропустить. Батарейка в целом лучше.
Андроид зато удобно когда надо кино или фильмы кинуть. Но я пользуюсь телефоном еще по работе активно. И тут когда надо что бы при куче звонков аппарат не начинал тупить (почему то все равно вылазило в дроиде - жмешь отбой, а он не сразу соображает), либо просто лаги и тормоза в интерфейсе (Например при наборе номера или в браузере).
В общем, я согласился на определенную ущербность платформы от Эппл в обмен на более стабильную и ровную работу платформы.
Но могу ответить по обоим.
Какие требования к аппарату?
0 -
У меня после нокии было так: iPhone 3G -> Samsung Galaxy Wave II -> Samsyng Galaxy SII -> Samsung Galaxy SIII -> iPhone 4S.
0 -
Но ведь цена родного в принципе копеечная. Разве 150 рублей это жалко?
1 -
Это смотря какой кастрол покупать. Есть сделанный в германии, в 5-ти литровых канистрах. Вот его и желательно брать, подделок не видел. На Магнатеке вон вообще опасно ездить. ) Кастрол, это завод контрастов. )))
A1/A5 жиже, ближе всего к японо-американскому GF-5 по этому параметру. A3 слегка густовато для японских моторов при обычной эксплуатации, имхо.
Это какой?
Я просто сужу по тестам, что выложил torcon и результатам измерений с лабораторий
Мы с ним практически соседи по месту жительства. И его тесты NGN Synergy / NGN Nord мне понравились.0 -
Я бы использовал нулевки на Вашем месте. Вообще по ощущениям, движек любит A5. На a3 он слегка шумнее и потупее. Если из Вашего списка то Mobil 0w или NGN - тоже нулевку. Я сейчас залил то, что в профиле, очень доволен работой мотора.
Castrol говорят подделывают хорошо. И какая разница на А3-А5? Я так понимаю у нас с Вами у обоих Теана.
0 -
Прохожу межсервисное на своей Теане. Город - Тюмень (Тобольск). Температуры и под 40 могут быть. Двигатель VQ25. До этого лил родное масло.
Смотрел в сторону PetroCanada 5w30, но по результатам тестов понравились Ravenol SSO 0w30 и NGN Nord 5w30, Mobil1 New Life 0w40, BP VISCO 7000 0w40.
NGN заливал в Lacetti - масло наличествует в магазинах, менял раз в 7500 - понравилось.
Прошу помочь с выбором масла и в новую машину. Авто будет на автозапуске. Стиль езды - утром на работу 12 км (пробок нет) по прямой и вечером обратно 12 км, ежедневно. Между этими 12 часов на автозапуске. Ravenol не видел в магазинах, поэтому основной выбор между Mobil и NGN.
0
Фотографии наших авто
в Автомобильный форум
Опубликовано:
Моя первая машина. Сколько с ней связано: