mantoshik

@Styler @m724 спасибо за ответы. Не стал экспериментировать и залил NS-3

Господа эксперты, подскажите какое лучше лить в вариатор murano z52 масло NS-2 или NS-3?

Заказал я все таки себе масло 0W-30 Hyundai/KIA Mega Turbo Syn, уж больно хочется попробовать это волшебное маслице ))) а в раздатку и редуктор взял это PETRO-CANADA TRAXON XL SYNTHETIC BLEND 75W-90

Отличается 30ка от 20ки только присутствием допуска по ACEA A5/B5, A1/B1, а у 20ки есть только A1/B1. На что этот допуск будет влиять?

Есть же Amsoil Signature Series 5W-20, он только вязкостью от 30ки отличается? Все таки мне 20 понравилась может и 20ку залить, если конечно они по составу одинаковы. Вадим_69 , а что по отработке скажете? Я просто не разбираюсь в них )

4 литра не проблема купить, а литруха уж очень долго идти будет https://www.emex.ru/f?detailNum=ASLQT&packet=-1

А по шумности это масло как? Громче работать будет движок после Eco Medalist? Если выбирать между 5W-30 Total Quartz Energy HKS G-310 и Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 то какой лучше будет на лето? При мне у дилера заливал 5w-30, а предыдущий хозяин пару раз вроде 5w-40 заливал. Может и во время 5w-40 начало драть цилиндры.

А Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 на лето норм будет? И есть ли анализы 0W-30 Hyundai/KIA Mega Turbo Syn? че то не нашел на этом форуме это масло. И нулевку на лето как то боязно заливать

Вадим_69 , а это масло 5W-30 Millers EE Longlife ECO вы еще не пробовали заливать. Че то мне его захотелось залить )

Inzhener, не знаю, дилер заливал )

Пришло время менять масло. Eco Medalist очень понравилось, ни грамма не ушло за зиму. Посоветуйте какое масло залить на лето? Лето может быть у нас жаркое до +40 )) и планирую скататься в горный Алтай, так что нужно что то по мощнее )) Кстати, тут как то сидел анализировал прошлогоднюю летнюю поездку в горный Алтай через перевалы и практически стокилометровый Off Road до перевала Кату-Ярык, и мне кажется что я поджарил мотор где то, потому как после этой поездки я долил масло около литра. Это поездка была около 3000 км, а может и больше. Масло было залито Castrol.

Залил вчера 0W-20 Idemitsu Zepro Eco Medalist (проехал после замены шорт-блока примерно 1000 км. на дилерском масле, вроде, Castrol Eddge 0w-30). Мне что то показалось что движок больше тарахтеть начал на ХХ на этом масле.

вот скрин с сервисной книжки моей (прикреплен к сообщению). Там двадцатки нет! Чего то я очкую лить двадцатку. есть некие подозрения что в масляном насосе имеется износ вследствие задиров, а ОД масляный насос не меняли и поэтому при неком износе давление двадцатки сдается мне не нормальное будет. По этому налью наверное 0W-30. Из 0W-30 с молибденом что можете посоветовать?

Интересное конечно масло 0W-20 Idemitsu Zepro, но вот где то читал что не рекомендуют в G4KD лить двадцатки. Поэтому есть сомнения. Даже по подбору масло на сайтах производителей никто не выдает двадцатки.

Что то смущает допуск по API у масла Neste City Pro A5/B5 0W-30 SL а в наши двигатели вроде нужен SM и выше. Или не стоит заморачиваться раз есть допуск A5/B5?

а где берешь его? есть инфа о подделках? нашел его в "родных маслах" (https://tomsk.rmasla.ru/catalog/motornie-masla/neste/7001/?roistat=yamarket10_21253539_7001&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/product--neste-city-pro-a5b5-0w-30-4-l/12828226&ymclid=118427818443137282600001) вроде неплохая конторка, раньше на свою Джетту там масло покупал Idemitsu.

Да я нулевку и хочу. Спасибо. Т.е. ты Neste City Pro A5/B5 0W-30 заливаешь? Как работает на нем движок?

Доброго времени суток! Подскажите какое масло залить после обкатки (600-1000 км. после замены шорт блока) на зиму (температуры у нас могут быть -35, -40), короткие поездки по городу? Авто Hyundai IX35 4WD, автомат, двигло всеми любимый 2.0 G4KD.