Liss

Как показало себя масло? Шумность, приемистость не изменилась? У меня такой же снеж. На эту зиму тоже купил ЛМ.

276-й мотор с гильзами, поэтому и ресурс выше.

272-й на 164-м 225 тык до продажи. При продаже камерой в цилиндры. Задиров ноль. Оригинальное 5w40 видел первые 30 тык, потом Мобил-1 до 150 тык, затем Петронас Е3000.

Лето езжу на 5w40 (Petronas 3000E, допуск 229.5), в зиму (неделю назад) заливаю 0W40, расход по городу, трафик тот-же, снизился на 0,3 литра. Летом кондюха, сейчас есть прогрев по 2-3 минуты 4 раза в день.

Умственные способности тех, кто что-то составляет, обсуждать не берусь. Но масло меняю по моточасам. 200м/ч на дизеле (лью мобил) и 250-270м/ч на бензинке (Петронас). При этом на дизельном проезжаю за 200 м/ч 17-18 тык (езда на межгороде), а на бензиновом за 270м/ч 7,5 тык. Поэтому рекомендации по 15-20 тык имеют право на жизнь, но каждый сам определяет для себя межсервисный пробег.

W212 с 276-м мотором w40 в мануале. Допуск МВ 229.5.

Электроды не выпали, но крутились и вдоль продольной оси двигались туда-сюда. Просто мотор сразу затроил и чек выкинул. Но к свечам, на которых катаю (фото их выкладывал выше) доверие есть. Пятый комплект и никогда за регламентный пробег (30 тык) не выходили из строя.

@Carbonfox, Спасибо.

Какой у него каталожный номер или артикул, чтоб заказать в емексе или экзисте? Нашел в экзисте только такой: BARDAHL 2302BТопливная присадка для бензиновых двигателей "Octane Booster Auto", 500мл Но насколько он эффективен?

Это полбагажника канистр возить, Надо что-нибудь концетрированное, чтоб литр на бак хотя бы.

@Carbonfox, Свечи Бош стоит 5 комплект. После 50 тык пробега перешел на них в связи с доступностью. Проблем никогда не было. Сейчас пробег 190 тык. Когда покупал УМТ-Спорт, продавец мне его рекомендовал как октаноповышающую присадку для неизвестного по качеству топлива, заверяя, что если 0,5 лить на 50 литров, то 5-6 единиц добавит железобетонно. Опять же бак 90 литров и 50 литров говянного на остаток в 40 литров хорошего 98-го уже нивелируется и в эту смесь пол-литра УМТ-Спорта. Может читает эту ветку представитель Тотека, может подскажет, что ожидать от УМТ-Спорт или завязывать и искать друг

Опишу свой небольшой опыт использования УМТ-спорт. Приобретен был для повышения октана при вынужденных заправках на "помойках" (других на маршруте Комсомольск-на-Амуре - Николаевск-на-Амуре нет). После первой заправки 50-ти литров 95-го (заявлено продавцом, но совсем не уверен) и добавки 0,5 УМТ-Спорт, через 220 км затроил, через ELM-ку определил пропуски зажигания в 5-ом цилиндре. Остановился заменил, свеча на вид рабочая, электроды(в дальнюю дорогу беру комплект запасных). Еще через 30 км опять затроил - пропуски зажигания во 2-ом цилиндре. Остановился, выкрутил и озадачился: изолятор центра