Ninja289

Много молибдена, а молибден обычно в виде сульфидных соединений работает в качестве смазки, т.е ничего удивительного.

Интересует оптимальное масло) У движка пробег 270+ тыс, работает хорошо. Перед заменой масла собираюсь посмотреть сальники, (сальник распредвала точно течет). Говорят для старых движков стоит брать масло погуще. Стоит ли брать синтетику? 1) Mitsubishi galant 1993, руль левый ( собран в японии) 2) Двигатель 4g63 2.0 16v sohc, распределенный впрыск (но не прямой!), два балансирных вала. 3) 3.5л масла на замену 4) Беларусь, город Минск жара до +35, морозы до -25. 5) Режимы эксплуатации по городу 90%, по трассе 10%, в планах в дальнейшем кататься больше по трассе. 6) смена масла 8-10 тыс 7) - 8)