fisher
-
Публикаций
62 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем fisher
-
-
5W20 и минералка ,что-то не вяжется со стереотипами..
0 -
ps- пипец...цена на масло взлетела. В том году брал за 1100 4 л. , а теперь 1450 минималка :facepalm:
Насоветовали блин на свои головы, барыги цены подняли )))))
уже заныли..
у нас в экзисте цена еще выше и это отличная цена пока еще.
думаю и 2000 за 4л тоже нормальная цена будет для хорошего масла и для любимого коня.
0 -
Петро-Канада говорят воняет
сказки все это ,ничего оно не воняет совсем. лил в прошлую киа более года не нарадовался..
0 -
так и есть
кроме 5w40 основная масса и не купит другого.. как ни расхваливай и не объясняй..
0 -
Ребята, кто обещал скинуться на анализы отработки и свежего RedLine 5w20, пожалуйста , масла готовы к проведению эксперементов. Прошу Вас - Держите слово, ни кто за язык не тянул.
сообщи в личку сколько еще нехватает для анализа свежего Redline? хотя я неуверен что смогу его у себя купить.
0 -
думаю не зря в рецептурных свойствах оригинальных масел от киа-хендэ щелочное высокое..
знают они однако ,что их моторы быстро "убивают" масло.
ПетраКанада конечно не выход менять каждые 5 тыс.км , думаю снова вернуться на оригинал ..
в плане протестить еще 05100-00451 , как свежее так и отработку..
0 -
анализ какой будем делать на редлайн помимо базового? отсылай сразу свежее и отработку .только тару бери чистую чтоб не испортить чистоту анализа..
(я также отсылал ему оригинал 05100-00441.)
0 -
ок ,отправил в личку.
как начнешь слать денежку torcon-у --сообщи, тоже кину немного..
0 -
поддержать не проблема , только где это масло потом покупать ,если слюни потекут после увиденного анализа ?
0 -
пардон не про муфту CWT, я имел ввиду факторы износа масла уже к 5-6 тыс.км на корейских моторах серий G4F..
0 -
Не, через CVVT картерные газы не могут попадать в двигатель, эта муфта маслом управляется и все. Прорыв картерных газов через поршневую = жор масла, понижение копрессии, понижение мощности. Не думаю что гаммы таким страдают. Мне кажется, что двигатель перегревает масло, двиг сам по себе горячий (хоть и не такой как на бмв с управляемыми термостатами), форсированый с V=1,4 107кобыл, а с V=1,6 123 снимают. У меня корона была, двигатель 4s так там 1,8 125 лошадей... В довесок малый заправочный объем - 3.3л, сливается гдето не больше трех плюсом все ставят защиты картера, сам картер перестает обдуваться потоком воздуха при движении, а в пробке вентилятор как раз гонит горячий воздух вниз. Савокупность факторов.
полностью согласен с твоим комментами..
получается ,что эти факторы в савокупности и приводят к быстрой убиваемости масла, других не вижу.
может кто еще обоснует сие
0 -
6 литров на две замены хватит .тогда получается в среднем 3908руб :на две заливки = 1954 рубля + работа по замене масла кто сам не меняет.
У нас офф.поставщик Петры и она дешевле выходит на порядок. Разве что анализ этого рэдлайна покажет параметры получше Петры ,как свежего так и отработки .
скинуться тоже готов на анализ отработки.
0 -
Я так понял из анализа отработки, что Петру 5-20 (ну и другие из этой линейки) в нашем движке дольше 5ткм лучше не задерживать, так?
Меня это как-то не особо устраивает, хотелось бы что-то ближе к 10ке (ну хотяб на 7-8). Чтож теперь лить-то, если интервал 5ткм ну никак не улыбает?
вы правы,сделал еще одну заливку (PC SS 5W30), но все-же подумываю снова вернуться на оригинальное или еще какое ...
0 -
не встречал такого пока . где его брали?
0 -
на мой взгляд оригинальное масло 05100-00441 ( http://www.oil-club.ru/forum/topic/4827-hyundai-kia-5w-30-05100-00441-svezhee-ot-fisher-i-mytoyota/page__p__142921__hl__%2Bhyundai-kia+%2B5w-30+%2B05100-00441+%2B%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB+%2B%D1%81%D0%B2%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D0%B5__fromsearch__1#entry142921 )
по анализу намного привлекательнее оказалось, если не брать в расчет динамическую вязкость
то есть для средних и теплых регионов оригинальное будет получше PC..
думаю не менее привлекательнее будут и другие оригиналы масел хендэ-киа
а вот для районов с сибирскими морозами я бы не стал лить оригинальные масла..
(субьективно чисто мое мнение.)
0 -
как и следовало ожидать . особых отличий у двадцатки от 5w30 нет. что говорит о том ,что тридцатка(5w30)- золотая середина,по крайней мере к моему региону.
отработка будет по интереснее..
0 -
А вот это масло разве не A5? http://www.epc.shell.com/docs/GPCDOC_Local_TDS_Russia_Shell_Helix_Ultra_AF_5W-30_(A5_B5_Ford_913_C)_(ru)_TDS.pdf
ссылка нерабочая
0 -
есть же тесты 0W20 и 5w30 ... петры .
думаю 5W20 не сильно будет отличаться от их.
0 -
Diman смазка стоящая не пожалеешь, заказал наверное в экзисте ?
0 -
А может масло моторное синтетическое "ACEA A3 5W-30" Hyundai 05100-00441
это старый вид канистр ,данное масло давно в таких не поставляется
0 -
вот кто-то в России и приложил руку при переводе.. переводчики мать их..
кроме 20-ки и 30-ки не вижу других... откуда у вас 40/50
смотрите какой ваш тут двигатель?
0 -
где вы нашли 40 -ку и 50-ку .. кто вам мануал переводил..
вот по цератам:
5W20 везде
0 -
в моем мануале первым в приоритете рекомендовано 5W30 ,а двадцатка как рекомендация лишь для экономии топлива.
0 -
А ты меня с Кастролом провожаешь от сель?
Я конечно вкурсе, что есть такая ветка. Мой вопрос больше по Эйджу w20 ...
Там вооПче ничего про 20-ть нет
никто тебе по Эйджу w20 ничего тут не скажет . покупай свежее и отсылай на анализ,подобно как я делал это с 05100-00441
0
Mitsubishi 0W-20 API SM свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано: