Перейти к публикации

antoniusII

Пользователи
  • Публикаций

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем antoniusII

  1. Что нить бы более приближенное к нашим реалиям, а то сразу Корвет. :)

     

     

    This is Toyota's 2.4L 2AZ-FE engine, an inline 4 cylinder.

     

    Blackstone-Labs results:

     

    Miles on oil: 4,920

    Miles on engine: 19,610

    Sample date: 11/12/2008 ; Report date: 11/24/2008

    Makeup oil added: 0

     

    [First number = my sample's results] , [second number = Universal Averages

    for this engine]

     

    Aluminum 3 , 3

    Chromium 0 , 0

    Iron 7 , 10

     

    Copper 1 , 2

    Lead 3 , 2

    Tin 0 , 1

     

    Molybdenum 53 , 90

    Nickel 0 , 0

    Manganese 0 , 0

     

    Silver 0 , 0

    Titanium 0 , 0

     

    ---------

    Potassium 2 , 1

    Boron 28 , 39

    Silicon 17 , 17

    Sodium 4 , 14

    ---------

     

    Calcium 2795 , 2347

    Magnesium 15 , 121

    Phosphorous 714 , 719

    Zinc 860 , 853

    Barium 1 , 0

     

    MY RESULTS // VALUES SHOULD BE

     

    SUS Viscosity @ 210* F = 59.3  // 56 - 63

    cSt Viscosity @ 100* C = 10.03 // 9.1 - 11.3

    Flashpoint in * F = 400 // > 365

     

    Fuel % is < 0.5 // < 2.0

    Antifreeze % = 0.0 // 0.0

    Water % = 0.0 // < 0.1

    Insolubles % = 0.2 // < 0.6

     

    TBN = 4.7

    TAN = 0.9

     

    Взято Отсюда

  2. Я не пытаюсь ничего доказать. Это лабораторное исследование pennzoil platinum (отработки) после пробега 7000миль на корвете.. Взято Отсюда

     

    Vasco, вместо того чтобы троллить, лучше бы оставили Ваше ценное мнение по результату анализа отработки

  3. Here are the latest oil analysis results from my 98 Corvette

     

     

     

    Analysis by Wearcheck Canada

     

     

    7000 miles on oil

    May 13 to Nov 4 (6 months)

    87,000 miles on the car

    Pennzoil Platinum 5w30

    Wix oil filter

    Vararam cold air kit (with a cotton gauze filter)

    LS1 5.7L V8 engine

    Daily driver with a lot of rush hour traffic

    5 quarter mile runs

    7qt oil capacity

    1qt of oil added

    Oil life monitor was at 0%

     

     

     

    Iron 14

    Lead 6

    Aluminum 4

    Copper 1

    Chromium 1

    Tin 2

    Silver 0

    Titanium 0

    Nickel 0

     

    Silicon 17

    Potassium 0

    Sodium 0

    Boron 20

    Barium 0

    Calcium 3177 (nice!)

    Magnesium 46

    Moly 42

    Phosphorus 732

    Zinc 880

     

    Fuel <2%

    Glycol 0

    Water 0

     

     

    Viscosity

    62.0 cst at 40c

    11.0 cst at 100c

     

    Viscosity Index 171

     

    TBN 3.98

     

     

    This is my first run with PP, and I’m pretty pleased with the results. It’s not quite as good as GC in the wear department, but the silicon level is a bit higher too, so that could account for some of the wear.

     

    I definitely recommend this oil to LS1 owners!

  4. Палыч314, открывался сайт шелл по тойпричине, что компания pennzoil пренадлежит компании шелл. Но добы никто не подумал что шелл и пеннзойл одно и тоже утверждаю, что это отдельный завод по производству масел со своими уникальными технологиями.

  5. @antoniusII, странно, что у 30-ки и 20-ки одинаковые РР -34С.

     

    @antoniusII, а на масла с евродопусками есть какие нибудь данные?

    почему странно, если зимний индекс одинаковый?

    при высоких температурах отличаются ведь показатели?

     

    http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_X_cbe_24855_key_140003211553_200906252222.pdf

    все что нарыл

     

    кстати, как реализую этот привоз в следующем возьму евро для бенз и диз

  6. Нашел MSDS на ULTRA 5w-40, mixtura of polyalphaolefins and additives, но РР всего -39С, зато вязкость при 40С, как у 0w-40: 70-75.

    вот на платинум 5w30

    http://www.epc.shell.com/Docs/GSAP_msds_00092901.PDF

    и 5w20 http://www.epc.shell.com/Docs/GSAP_msds_00104655.PDF

    прошу пояснить. я не в теме

  7. Друзья, прошу пояснить следующий момент :

    - влияет ли каким либо образом качество масла на отношение оборотов двигателя к скорости движения, И как это объяснить?

    Дело в том, что как мне показалось (не исключаю что это самовнушение) после замены кастрола не пеннзойл, спустя 800км пробега есть ощущение, что машина на "низах" стала резвее и при движении 120км/ч раньше на тахометре наблюдал 2500 об. а сейчас 2300.

    С ув. Антон

  8. @antoniusII, а их и не неадо проводить, производитель обязан указывать такие данные на каждую партию товара.

     

    @antoniusII, нет ли у Ваших белорусских поставщиков американского VALVOLINE, интересует жидкость для АКПП.

     

    С первой ходкой возьму все имеющиеся у них прайс-листы и всю имеющуся документацию по маслам (сертификаты и пр.)

    Стесняюсь спросить, а где производитель должен указывать такие данные? Я не в теме

  9. @antoniusII, меня интересует ULTRA или PLATINUM c допуском VW 504.00-507.00, одна коробка (6 кварт)

     

    Pennzoil Platinum®

    Advanced Full Synthetic Motor Oil(Улучшенное полностью синтетическое моторное масло)

     

    Думаете о покупке полностью синтетического моторного масла? Pennzoil Platinum®

    сохраняет поршни до 40% чище, чем это требуется в соответствии с самыми высокими производственными стандартами1.

     

     

    Очищение и защита

     

    Pennzoil Platinum® является передовым полностью синтетическим моторным маслом. Сформулированное на основе превосходных активных очищающих веществ (Superior Active Cleansing Agents™)2, оно постоянно атакует потенциальные и устойчивые загрязнения, чтобы помочь сохранить жизненно важные части двигателя в чистоте. На самом деле, Pennzoil Platinum® помогает сохранить ваш двигатель на 40% чище, чем требуют современные стандарты производителей. Возможность очистить ваш двигатель позволяет добиться максимальной защиты двигателя и повышает его работоспособность.

     

    Сноски

    1. На основании ILSAC GF-5 и поршневого теста ASTM Sequence IIIG (тестируемый образец SAE 5W-30).

    2. Лучше по сравнению с нашими обычными и синтетическими маслами и смесями.

     

    Преимущества Pennzoil Platinum® , улучшенного полностью синтетического моторного масла

     

    • Очищает двигатель от осадков лучше, чем наши обычные и синтетические масла и смеси1.

    • Лучше подходит для тяжелых дорожных условий, чем обычные и синтетические масла и смеси 2, 3.

    • Ни одно другое ведущее моторное масло не помогает сохранять двигатель в такой чистоте .

    • Ни одно другое ведущее полностью синтетическое масло не обеспечивает лучшую защиту от износа5.

    • Поддерживается ограниченной гарантией смазки двигателя.

    • Отвечает самым жестким требованиям производителей автомобилей к чистоте и защите6.

     

    Сноски

    1. На основе результатов теста на образование тяжелых осадков (тестируемый образец - SAE 5W-30).

    2 . Лучше по сравнению с нашими обычными и синтетическими маслами и смесями.

    3. Примерами тяжелых дорожных условий являются поездки с остановками, частые короткие поездки, поездки при крайне высокой или крайне низкой температуре, работа на холостом ходу, поездки с тяжелыми грузами, езда по пыльным дорогам.

    4. На основании результатов теста на образование осадков Sequence VG (тестируемый образец - SAE 5W-30).

    5. На основании результатов теста на износ Sequence IVA (тестируемый образец - SAE 5W-30).

    6. На основании требований GF-5, Ford, Chrysler и GM.

     

    Pennzoil Platinum®

    Advanced Full Synthetic Motor Oil (Улучшенное полностью синтетическое моторное масло)

     

    Превышает требования следующих производителей:

     

    • Превосходит API SN и все предыдущие категории; ILSAC GF-5 (Pennzoil Platinum® 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30)

    • Pennzoil Platinum® 0W-20 соответствует требованиям для Toyota / Lexus, Nissan, Honda, Suzuki, Subaru и других производителей, где требуется SAE 0W-20

    • Pennzoil Platinum® 5W-20 превосходит требования для Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C945-A/WSS-M2C930-A и GM 6094M

    • Pennzoil Platinum® 5W-30 превосходит требования для Chrysler MS-6395, Ford WSS-M2C946-АМС-M2C929-A, GM 6094M, GM 4718M и Honda / Acura НТО-06

    • Pennzoil Platinum® 10W-30 превосходит требования для Chrysler MS-6395, GM 6094M и GM 4718M

    • Pennzoil Platinum® European Ultra Diesel 5W-30 соответствует требованиям для API SL / CF, ACEA C3, A3/B4-08, MB утвержден для 229,51, BMW LL-04, VW 505 01, Chrysler MS-11106

    • Pennzoil Platinum® Euro Ultra 5W-30 соответствует требованиям для API SH / CF, ACEA A3/B4, MB-Утвержден для 229.5, BMW LL-01 и VW 502 00/505 00/503.01

     

    Требования могут различаться по уровню вязкости

    (Перевод сделан мною со страницы официального сайта Pennzoil)

  10. Подробности: зовут меня Антон.я участник форума Caliberclub.ru. Везу из Минска от оф.дистрибьютора масло Pennzoil Platinum Full Synthetic 5w20 и 5w30.. Почему его? - потому что других нет пока, сказали вопрос времени.. В первой партии будет порядка 340 емкостей по кварте (946мл). Цена ориентировочно будет 450р за емкость. Мой намбер +7(916)330-4292

    С ув. Антон

     

    @antoniusII, по чем ULTRA EURO L?

    В силу непреодолимых обстоятельств Беларусы возят пока только Platinum.. Связывался с Американцами(с производителем), они меня отфутболили в Российское представительство Шелл.. А представительство Российское заявило, что Pennzoil - это продукт для Американского рынка и его поставки в Рашу невозможны..

    Если будет оборот, значат будет повод для налаживания дистрибуции с американцами, ибо они очень оперативно отреагировали на мое письмо

×
×
  • Создать...