Задам и я задачку. Купил авто с 1.8Т CDAB 2012 года. Расхода масла особо нет. Проехал 2500 км (планирую на 5000 км поменять), масло на месте. Ну да ладно.
Исходные данные:
Живу на северах в мурманской области. Температуры зимой до -30 (редко бывает до -35), летом до +25 (редко вжаривает +30). Бензин имеет нестабильное качество, чаще ЕВРО3, редко бывает в наших краях ЕВРО4. Сейчас пока масло заводское с 504 допуском. Хочу перейти на 0w и 502 допуск на круглогодичное использование. Из доступного, могу брать Mobil1 New Life 0w40 в проверенном месте. Параллельно у этого же поставщика можно брать Shell, Castrol (сразу нет) и вся линейка Motul. Ну и ассортимент Exist тоже есть. Порекомендуйте что то?
PS Годовые пробеги 8-12 тыс. км. Преимущественно по трассе. и 20% это маленький город без пробок с 2-мя светофорами. )))
Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Задам и я задачку. Купил авто с 1.8Т CDAB 2012 года. Расхода масла особо нет. Проехал 2500 км (планирую на 5000 км поменять), масло на месте. Ну да ладно.
Исходные данные:
Живу на северах в мурманской области. Температуры зимой до -30 (редко бывает до -35), летом до +25 (редко вжаривает +30). Бензин имеет нестабильное качество, чаще ЕВРО3, редко бывает в наших краях ЕВРО4. Сейчас пока масло заводское с 504 допуском. Хочу перейти на 0w и 502 допуск на круглогодичное использование. Из доступного, могу брать Mobil1 New Life 0w40 в проверенном месте. Параллельно у этого же поставщика можно брать Shell, Castrol (сразу нет) и вся линейка Motul. Ну и ассортимент Exist тоже есть. Порекомендуйте что то?
PS Годовые пробеги 8-12 тыс. км. Преимущественно по трассе. и 20% это маленький город без пробок с 2-мя светофорами. )))