[Масло для Mercedes S212 E200, бензин - короткие поездки по городу и быстрые по автобанам]

Mobil1 ESP 0W-40, записал :).

[Масло для Mercedes S212 E200, бензин - короткие поездки по городу и быстрые по автобанам]

Igor7805, упс... логично, спасибо.

Дык я свято верил рекомендациям Мерседеса :).

 

Если 229,51, то, может, из пересечения того, что есть у нас в продаже и что оттестировано на сайте:

 

Petronas Syntium 3000 AV 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/20274-20274/

Mobil1 ESP 0W-40 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-8302/

 

Тут Мобил выигрывает, ИМХО.

[Масло для Mercedes S212 E200, бензин - короткие поездки по городу и быстрые по автобанам]

Спасибо за дискуссию :).

 

Hazy_nsk, я вот тоже склоняюсь к мнению о том, что по результатам анализов масла очень похожи, разве что Петронас, например, чуть по вязкостным характеристикам у собратьев по 0w-40 проигрывает, зато немного опережая по термостабильности и зольности. Но всё это по большей части очень небольшие отличия.

 

Igor7805, требования Мерседеса - 229.5 или 229.51, по вязкостно-температурным характеристикам походят (0...10)w-(30...50).

Насчёт катализатора - согласно расшифровке VIN у меня EURO 6 :).

 

Если смотреть те 4 масла, что я в предыдущем комменте отшортлистил :), то мне Petronas Syntium 7000 0W-40 нравится:

- его недостаток по части вязкости при низких температурах в условиях мягкой западноевропейской зимы совершенно не важен: тут даже 5w- хватает с баааальшим запасом (но в общем низкая вязкость на холодном двигателе, надеюсь, поможет смазке оного при коротких поездках),

- а вот термостабильность и обещаемые производителем лучшие охлаждающие свойства (CoolTech - не знаю уж, насколько это маркетинг ;)) будут нелишни для небольшого турбированного двигателя, таскающего довольно большую машину.

 

Хотя, возможно, это я себя убеждаю в своём выборе :).

 

ЗЫ. Все 4 указанных масла одобрены Мерсом согласно https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_en.html

[Масло для Mercedes S212 E200, бензин - короткие поездки по городу и быстрые по автобанам]

Вот такой вот shortlist получился в результате проверки наличия в местных онлайн-магазинах из посоветованного выше.

 

Total QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/12201-total-quartz-9000-energy-5w-40-svezhee/

Shell Helix Ultra 0W-40 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/6716-shell-helix-ultra-0w-40-svezhee/

Valvoline SynPower 5W-40 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/6802-valvoline-synpower-5w-40-api-sm-cvezhee/ (это ли?)

Petronas Syntium 7000 0W-40 - http://www.oil-club.ru/forum/topic/20098-20098/

 

Не подскажете, какое из них стоит выбрать для моих условий (короткие поездки по городу и быстрые - по автобану) и, главное, почему?
Или среди этих, в общем, пофиг? :)

Мне почему-то Петронас сердце греет ;).

 

Спасибо.

[Масло для Mercedes S212 E200, бензин - короткие поездки по городу и быстрые по автобанам]

Большое спасибо за советы. Буду думать :).

[Масло для Mercedes S212 E200, бензин - короткие поездки по городу и быстрые по автобанам]

Привет.

Не подскажете какое масло стоит выбрать по следующим показаниям?

 

Из особенностей - сочетание коротких поездок по городу на работу (от 4км, но без пробок) и относительно длинных - в отпуск по Европе со скоростью до 200км/ч, когда по Германии.

Ну и ассортимент масел может отличаться от российского, см. ниже.

Сейчас залито стандартное мерсовское, наверное Петронас 5w-30 или 10w-30.

 

Из пожеланий:

- хочется побаловать любимую игрушку :) - цена менее важна, чем качество. Последнее хотелось бы лучшее из имеющегося ассортимента.

- буду очень признателен за объяснение, почему то или иное масло лучше подходит, а не только указание марки.

- наверное 5w-40 или даже 0w-40 стоит взять? Не из-за низких температур, а по причине лучшей смазываемости при холодном пуске (см. "0") и наличии системы старт-стоп, чтобы горячее масло меньше стекало (см. "40"), я правильно понимаю?

 

1) Mercedes S212 E200, 2013го года, левый руль,

2) Двигатель М274, 2л, бензиновый, турбо, 184лс

3) Заправочный объем масла - 5,5 литра в мануале, читал, что до 6 входит в реале (?)

4) Европа, Нидерланды, зимой до -10...-15С ночью, летом до +30С иногда. В основном - ровная погода зимой 0...+10С, летом +20С.

5) Режимы эксплуатации - по городу 20-30% пробега и 70% дней, почти без пробок, в основном короткие поездки 4-5км, остальное по автомагистралям со скоростью до 200км/ч, если в соседней Германии, но в основном около 130км/ч.

6) Планируемый интервал смены масла - раз в год зимой с пробегом около 10 тыс. км.

7) В наличии катализатора требующего Евро-5 не уверен, но возможно....

8) Ассортимент масел нероссийский, есть  Aral, Castrol, Fuchs, Kroon-Oil, Liqui Moly, Mobil 1, Motul, Pennasol, Petronas, Shell, Total, VAICO, Valvoline, но разновидности марок по поставщикам могут отличаться. Можно посмотреть тут, например - https://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/oshop.pl?dsco=107&cart_id=41659528.107.3668&hersuchen=1&vehicle_disabled=1&oil_vehicle_brand=&oil_vehicle_model=&oil_vehicle_type=&oil_fzgid=&oil_category=motorolie&oil_release=mb-229-5&oil_viscosity=&oil_field_of_operation=&oil_characteristic=&suchen=Angebote+anzeigen

9) Что знаете из рекомендаций мануала (если вдруг знаете) - 229.5 и 229.51. Машина на гарантии, поэтому надо лить согласно допускам МБ...

 

ЗЫ. Сам подумываю про Petronas Syntium 7000 0W-40, раз уж его сам Мерседес использует... Да и результаты анализа вроде благожелательные (у нас зимой не холодно, единственный небольшой минус неважен) - http://www.oil-club.ru/forum/topic/20098-20098/

 

Спасибо! :)