Андрей_1972

Ещё раз о американских и японских автомобилях и моторных маслах в них. Не для кого не секрет, что японские автомобили надёжнее американских. Простой вопрос: какие масла японцы используют в своих надёжных автомобилях? Кто думает о том, что японцы научились (благодаря американскому финансированию) делать надёжные автомобили, но не научились делать хорошие масла? Почему б/у двигатели с Японии (со слов людей, которые работают с ними) выглядят как новые (чистые)? Кто может сказать подобное про американские б/у двигатели? Сегодня залил Neste City Pro 0w30 по моим ощущениям, когда газуешь,

Когда я писал про современный автомобиль, я имел ввиду, современные автомобили, а не свой. На моём, расход на маслах ACEA А3 не достижим для некоторых. На маслах 0w20 думаю будет даже отрицательный, т.е. бензин в баке будет не убавляться, а прибавляться (шутка). Для меня критерием хорошего масла считается его цвет, что говорит о состоянии масла и минимальный расход авто на этом масле, что говорит о минимальном трение, износе и о реальной, а не мифической экономии.

Ещё не много про примитивный подход: - это когда на современном автомобиле расход топлива никак не хочет уменьшаться; - это когда мы живём в стране, которая на 1-м месте в мире по добыче газа, а наши автомобили ездят на бензине; - это когда нефтяные магнаты закрыли разработки Теслы и вообще тему про без топливную энергетику; - это когда мы не используем энергию солнца, которое отдаёт земле за 15 мин энергии столько, сколько вся мировая промышленность расходует за весь год; - это когда мы добываем и сжигаем кровь земли (нефть)засоряя тем самым атмосферу, опять же уничтожая саму землю.

Примитивный подход, это когда производитель даёт гарантию 100 тыс. км., а иногда и того меньше. Примитивный подход, это когда масло на чистом двигателе темнеет за 4 тыс. км пробега. А масла Мобил1 0w20 на американском и европейском рынке всё-таки разные. Интересно какое конкретно масло заливается в данный двигатель на заводе изготовителе авто?

Вопросы к Вадиму_69. 1. Если в инструкциях записано 0w20, то почему вы на лето заливаете 5w30? 2. Как выдумаете производителям автомобилей, масел (да чего угодно) выгодно делать качественные изделия? По-моему нет, чаще будете у них покупать, будет больше прибыль. 3. Почему в японские автомобили лучше заливать американские масла? Было бы логично, в японские автомобили заливать японские масла, под которые эти автомобили проектировались? 4. Если говорить про американские масла, то с этими санкциями их тяжело найти (не говоря уже о цене). На сайте oem-oil в графе производитель масла Mobil

Практические вопросы к redliner: 1. Какой общий пробег на 0w20 Shell? 2. Период замены? 3. Быстро ли темнеет масло? 4. Кто производитель, где покупаете, сколько стоит? 5. При каких температурах эксплуатируете? 6. Пользуетесь ли автозапуском? 7. Довольны ли маслом? Есть ли угар (расход)? 8. Какие используете фильтры (масляный, воздушный)?

У меня самый низкий расход на круизе при 100 км/ч 7.4-7.7 л/100. Без встречного/попутного ветра. На ILSAC-маслах. На A3 - 8.0-8.3 л. Хотя может на 4B11 и такой расход - но вот на Аут-клубе для 4B11 другие цифры... Не думаю, что на трассе 2 л мотор будет сильно более экономичным, чем 2.4. Там на 2 л и обороты то чуть повыше будут... Про уровень - у меня уровень стоит и при поездках 800 км за раз на 5W-20. Общий пробег 122 тыс. км. Извините направление и скорость ветра не зафиксировал (может даже я на одном ветре и ездил). Если серьёзно, то у меня масло было следующее: JB German Oil RS

Давайте уже определяться API SL это хорошо, плохо или опять незнаю. Я для себя сделал такие выводы: Масло для этого двигателя, исходя из информации в этой теме, должно быть со следующими допусками: API SN; ACEA A1, A5; Ilsac GF-5 и это как минимум. Всё остальное будет "хуже" на сколько никто не знает. Стоимость 5 литров такого масла в Челябинске от 3 до 5 тыс. руб. А сейчас насчёт экономичности и повышенной вязкости масел ACEA A3 5w30: На этом масле летом я ездил на озеро (80-100 км) со скоростью 90-100 км/ч. В машине включен кондиционер, три человека и полный багажник. Расход бензина сос

Начну издалека. Мы живём в России. Масло Лукойл - российское масло. Вопрос: зачем включать в ваш список масла, которые хуже (слабее) и дороже масел Лукойл? Там должны быть масла либо лучше (сильнее), либо при тех же параметрах дешевле (может глядишь и Лукойл цены понизит). А теперь, как и обещал про цифры: Предлагаю взять анализ отработки каждого конкретного масла и обобщить (либо привести параметры износа к какой-то конкретной цифре из диапазона), выделить режимы эксплуатации. Здесь нужно подумать такому спецу как Вадим_69. Всё это свести в таблицу, либо подать в другом виде, опять же на

Я не спорю, вы, абсолютно правы, как всегда.

Вы не правы. Я хочу сделать так, чтобы простому автолюбителю по выбору масла было всё понятно.

Я думал что, кто даёт рекомендации по маслу тот и должен давать конкретные цифры, чтобы всем было всё понятно. Хочу Вадима_69 успокоить, я свой выбор уже сделал. Про цифры "расчёты" ещё напишу.

Тех.обслуживание в обоих двигателях одинаковое (через один интервал).

Вопросы Вадиму_69. Вчера мы друг друга не поняли. Надеюсь сегодня получится. "Худшие" масла - это самые недорогие. "Лучшие" - это самые дорогие (по моему мнению). Задача: Есть два абсолютно одинаковых двигателя 4B11. Режим эксплуатации тоже одинаковый. В двигатель №1 заливаются недорогие масла из вашего списка (согласно режима эксплуатации). В двигатель №2 заливаются дорогие масла из вашего списка (согласно режима эксплуатации). Вопрос: на сколько моточасов до кап.ремонта двигатель №2 проработает больше двигателя №1? И 2-й вопрос: По каким критериям выбираете масло для вашего сп

Хорошо. Пусть будут условия эксплуатации: 1) очень бережные (плюсовые температуры, невысокие обороты); 2) очень суровые (отрицательные температуры и высокие обороты). Цифры это пробег двигателя до капремонта.

Задам ещё один вопрос Вадиму_69. На ответ уже не надеюсь, но всё-же?! Если менять моторное масло через 5-6 тыс. км, то при прочих равных условиях, какие будут последствия для двигателя, если использовать самые лучшие и самые худшие масла из рекомендованного вами списка моторных масел? Хотелось бы не общие фразы, а хотя-бы приблизительные цифры.

Снова вопрос к Вадиму_69. Где покупать Мобил, Пензойл и не нарваться на подделку? Где берёте вы? Кстати купил воздушный фильтр Masuma MFAM-300 (производство Китай, поставщик из Владивостока). Упаковка не понравилась, размеры фильтра по длине и ширине гуляют, по высоте 54 мм вместо 55 мм. Он точно нормальный?

Всех с Новым Годом! Предложение к Вадиму_69: напишите 3-4 топовых масла для данного двигателя для классов вязкостей 0w20, 0w30, 5w30. Заранее спасибо.

Вопросы к Вадиму_69. 1) Какие недостатки в масле Ford Formula F 5w30?(высокое щелочное, присутствуют модификаторы трения). 2) Есть масло которое не темнеет хотя бы 5.000 км, если изначально двигатель чистый?

Сегодня посмотрел уровень масла. Пробег на масле 3.600 км. Масло сильно потемнело. Больше заливать не буду.

Добрый день. Опять вопрос к Вадиму_69. Допуск Dexos 1 - самый жёсткий допуск по износу для маловязких масел (с ваших слов). Тогда какие масла лучше выбрать при замене через 5-6 тыс. км. 1 вариант: Zic X7 FE 0w30 - осень, зима, весна (1.687 руб за 5 литров). Petro-Canada Supreme Synthetic 5w30 - лето (1.896 руб за 5 литров). Данные масла с допусками (Dexos 1, API SN, Ilsac GF-5). Либо масла с более высоким щелочным но без допуска Dexos 1. 2 вариант: Neste City PRO 0w30 (2.514 руб за 5 литров). Ford Formula F 5w30 (1.744 руб за 5 литров). Также, пользуясь случаем, прошу совет по фильтрам

Сегодня завёл двигатель на этом масле при -32 гр. (аккумулятору 6 лет).

Вязкость при -35 гр: Лукойл_5w30 - 20.100; ZIC_0w30 - 5.800 Щелочное: Лукойл - 10,2; ZIC - 7,95 API: Лукойл - SL; ZIC - SN, если я правильно понимаю, у Лукойла выше зольность, которая влияет на отложения, износ.

Может и попробую. Этим летом делал промывку двигателя. Сначала промывочным от Лукойл, потом от ZIC (вязкость 4,6 мм2/с при +100 гр.), а у масел 0w20 вязкость почти 9. 5w30 использую для надёжности (хочется в наших условиях иметь запас по вязкости при высокой температуре, так как двигатель снаружи никогда не мыл).

Вопрос к Вадиму. Можно ли использовать моторные масла: ZIC 0w30 X7 FE - зимой, а Лукойл Люкс 5w30 ACEA A5 в остальное время? Машина Аутлендер ХЛ, 4В11, CVT, 2011, 89.500 км. г. Челябинск.