Yourock48
-
Публикаций
149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Yourock48
-
-
Мне сначала пришел договор на почту, и пример полиса. В письме попросили проверить. Затем оплатил.
Спасибо, было такое, пока ничего не пришло. Буду ждать.
0 -
Я купил еосаго за 3 минуты. В альфастрахе.
Подскажи пожалуйста. Есть личный кабинет в Альфа-страховании. Нажимаю "продлить". Сразу кидает на "оплатить".
Если я оплачу с банковской карты, что дальше? Никаких проверок в РСА, номера ДК, срока новой страховки нет. Или это будет после "оплатить"?
0 -
ничего не значит, на клапанах и днище поршней уже может быть такой нагар за этот пробег, который ничем не очистишь
эффект достигается при систематическом использовании данной жижи
Под топливной системой подразумеваю бак, топливопроводы, форсунки. Было опасение, что вся грязь, скопившаяся за эти годы в баке, хлынет и забьет форсы. Но все норм.
По поводу нагара- само собой, есть.
0 -
Пробег 235000 км. Залил первый раз Techron. До этого никакими очистителями не пользовался.
Откатал 2раза по 175 гр на 30 литров. Никакого эффекта, значит топливная система чистая.
Сразу после этого поменял фильтр сетку в топливном насосе, его пробег 60 000 км. Он в нормальном состоянии, не забит, не загажен. Бак чистый.
Паралельно все лето заливал бенз Shell V- Power
0 -
Здравствуйте! Планируется ли еще акция - 5л по цене 4?
0 -
ДВС. Вот такое хочу приобрести масло, кто нибудь юзал? Триммер Патриот.
0 -
Всем привет. В авеогруппе в ВКонтакте сегодня встретил вот такой пост. Стружки на заглушках почти нет. Цвет отработки как у серебрянки. С чем может быть связано?https://vk.com/vseproaveo?w=wall-75837764_345328%2Fall
0 -
скорее на мазду,но так как детали взаимозаменяемы,то и на форд подойдет. просто ценник не дорогой,вот и задумался не китайщина ли голимая ctr. спасибо,буду знать.
. На АВЕО хорошо зарекомендовали себя, ходят долго. В оригинале ходовка стоит CTR
1 -
Ответ такой на выложенные выше таблицы калькулятора расчета:
"Первая таблица классная, слов нет, но увы актуальна только для первых 4-скоростей, 5 повторюсь повышающая(ведомый вал делает больше оборотов нежели первичный) и движку тупо не хватит тяги, чтобы выйти на обороты максимальной мощности. Первые 4 передачи могут выйти на эти обороты, а 5-я передача нет. Честно говоря устал уже спорить и предлагаю боевую ничью. Пусть будет примерно одинаковой максималка на 4 и 5 скоростях."
Если уже с расчетами человек не согласен, то я пас.
Всем спасибо.
0 -
Автор, не парься, ты прав.
Зы, есть прога экселевская по подбору пары и рядов. Макс.обороты двс вбиваю а дальше уже подбираю ряд и пару. Максималка никак не может быть на четвёртой
Спс. Я не парюсь, просто я отвечаю ему, что мой авто не едет дальше на 4, только на 5, а он - " это частный случай, должна ехать." Аргументы кончились. Вот теперь подобрал на клькуляторе ( еще раз спасибо), и снова появились:
Если уже это не поможет, то я плюну на это дело.
0 -
Прямой передачей он называет ту, которая соответствует по оборотам с коленвалом, в данном случае четвертая.Если машина переднеприводная с поперечным двиглом, попросите вашего товарища показать ПРЯМУЮ передачу в КПП :)
Хотя бы на картинке. Обычно там нету прямой передачи, первичный вал вращается двиглом, на вторичном гипоидная шестерня сразу.
0 -
Всем ДВС. Прошу поучаствовать и рассудить, кто прав в следующей дискуссии:
В группе ВК в посте авеовод спрашивает, почему его авто не набирает скорость выше 130км/ч. Один согруппник заявляет следующее :
"Максималка на 4-й достигается, 5-я для экономичной езды. максималка достигается на прямой передаче когда вращение валов КПП уравновешенно, у ВАЗов и Авео это 4 скорость. У Соляриса с 6-ступкой к примеру прямая 5 передача"
Я усомнился в этом:
"- Я вот сегодня попробовал разогнаться на 4 более 120, не, это садомазохизм. 140 на разрыв.
Добавлю, что набрав 5000 оборотов, авто дальше просто не разгоняется, это 140 км/ч. Воткнув 5, все норм, набирает скорость дальше."
В ответ было приведено много теории, по которой следует, я не прав. Упор идет на то, что максимальная должна достигается на прямой передаче:
"Из Вики: вальными КП максимальная скорость достигается уже на прямой передаче (с передаточным отношением 1:1) — на повышающей передаче при прочих равных лишь уменьшаются обороты коленчатого вала, следовательно — расход топлива и износ двигателя, кроме того за счёт её наличия увеличивается крейсерская скорость движения по трассе. У автомобилей с двухвальными коробками передач, у которых прямая передача отсутствует, максимальная скорость достигается именно на повышающей передаче, но от развиваемой на предшествующей передаче, с передаточным числом, обычно вплотную приближающимся к 1:1, она отличается лишь незначительно. Субъективно ощущаемое водителем увеличение максимальной скорости автомобиля после установки на него КП с повышающей передачей в основном относится на счёт снижения шумности и нагрузки на двигатель при сохранении той же максимальной скорости."
Еще:
https://vk.com/photo-75837764_456250563
https://vk.com/photo-75837764_456250564
https://vk.com/photo-75837764_456250565
Короче, у меня есть собственНый эксперимент невозможности набрать максимум скорости на "прямой" по утверждению опонента четвёртой скорости, у него-
"как ты мог убедится из выложенных мной материалов, что это общепризнанный факт вытекающий из законов механики и физики который ты пытаешься оспорить на своём частном примере. Не нужно изобретать велосипед, когда всё давным давно доказано и разложено по полочкам по этой теме."
Рассудите, плиз.
0 -
Спасибо, успокоили.Ок, значит не заклинил клапан.
Единственное, я так и не понял, может ли быть тяжелое вращение руля из-за менее вязкого АТФ Д6?
0 -
На морозе и при коротких поездках в теплое время года пентосин не успеет прогреться.
Разности тоже никакой с D2/D3/SSF.
Я бы снял насос да посмотрел на него, за одно и клапан редукционный проверил, не подклинивает ли он.
В крайних положениях руля характерный шум слышен из под капота
Да, есть гудение. Но оно и с новья было.
0 -
Так то оно в морозы не жужжит, в отличие от заводской заливки. В этом плане норм.@Yourock48, гуще залитого вами LM уже ничего и нет.
0 -
Попробую посоветовать, главное чтоб потом не запинали.Вязкость 2D и 3 дектсрона + - одинаковая... Может кто решится из тех у кого тугой руль залить Ravenol SSL или Pentosin CH11S... или любое из таблицы в шапке темы с вязкостью КВ40 18-19 .
0 -
Вот что нашел-@Yourock48, кто нибудь пробовал заливать подобное Pentosin CH11S?
У меня сейчас залита жидкость красного цвета, мне советуют перейти на Пентосин (или аналог), нужно ли?
Если автомобиль не оборудован вышеперечисленной сложной гидравликой и ATF вам залили не по ошибке, то нет. Совсем нет. Совершенно бессмысленное мероприятие.
2.Ну как же: "Пентосин" - лучше, потому что дороже, современнее, синтетический и банка очень красивая...
Для потребностей обеспечения номинального ресурса насоса ГУР, хватило бы масла для смазки дверных петель, индустриального машинного масла и подобной "веретенки".
11.Руль тяжело вращается при парковке, но насос исправен, рейка (редуктор) исправна. В чем дело?!
Cтоит попробовать залить ATF (более густое масло). Проблема может уйти.
http://bmwservice.livejournal.com/18846.html
И тут совет, залить более густую жидкость.
0 -
Не, скорее всего, и названия такого не слышали.@Yourock48, кто нибудь пробовал заливать подобное Pentosin CH11S?
0 -
СразуПосле прогрева или сразу, после того как двигатель заведен - сразу туго?
0 -
Конкретно не скажу, тенденция у части авеоводов такая. У кого шеврон, у кого GM, Дексрон 6 все.Что конкретно залито и как происходила замена жижи? Может воздух плохо выгнали?
У меня лично ликви моли топтек1100.
Про воздух - проблем то никаких выгнать его, все просто.
Про влияние вязкости на работу ГУРа прочитал на драйве, аргументов особо не было.
0 -
При положительной, как сейчас например,+ 20.6 - жиже чем 2 и 3.
от 3 не должно ничего поменяться.
"Туго" при какой температуре на улице?
0 -
Всем ДВС. Подскажите, на Авео по мануалу рекомендовано Дексрон 2д в ГУР. Может ли руль стать тяжелее из-за залитой жижи 3 или 6? У нас авеоводов стали частыми жалобы на это. Или все же это естественный результат износа насоса?
0 -
СПС, отпишу еще раз, наличие в Москве спрошу, там бываю, сам заберу.они ошиблись. Не 211 а 208. 208 норм.
0 -
Пришел ответ от ООО «БиДжи Сибирь» г.Новосибирск по поводу заказа
Присадка в топливную систему бензинового двигателя BG 208 / 325 мл 325 мл 1
Здравствуйте,
BG211 (??? почему то)...1256руб рассчитана на 75 литров
доставка из Новосибирска ТК Ратэк примерно 530руб
Хех, кучеряво.
Теперь вопрос : что выбрать Techron® Concentrate Plus (бензин) 1 бутылка на 60 литров, цена 450руб
или Присадка в топливную систему бензинового двигателя BG 211 одна банка (325 мл) на 75 литров бензина, цена 1256 руб без доставки ?
0
Электронный полис ОСАГО
в Автомобильный форум
Опубликовано: · Изменено пользователем Yourock48
Пришли на почту образец полиса и заявление на продление эл. ОСАГО. В графе
"Диагностическая карта, свидетельствующая о прохождении технического осмотра"
указаны старые данные ДК, которая кончается в этом сентябре.
Как исправить на новые? Самому переправить в заявлении?