Niroborn
-
Публикаций
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Niroborn
-
-
15.10.2023 в 14:34, Mister Christmas сказал:
масло в конце интервала темно-коричневое
На дизеле? Никогда такого не встречал.
5 минут назад, dasin сказал:прям всегда стучат? или при запуске только? сейчас 10w40 катаем, полет нормальный...
Стучат на прогретой именно. Я тоже 10-40 заливал. Даже возникла мысль, что подделка, но я его морозил в камере -33 и оно прямо жидкое.
Ещё такой момент: у Премиум есть SL, а у Pro Optima truck нет. Почему то.
1 -
2 часа назад, dasin сказал:
Взяли 40 литров Татнефть Pro Optima truck SAE 10W30 в Весту 1,8 ГБО без экологии и Матиз.
Что будет?
У меня в гранту не пошло - стучат гидрики. Откатал 8 тысяч и сменил на Татнефть Премиум 5-40 - тишина. У же второй год катаю на Премиуме и в гранте и в систроене. Всё устраивает. Вот решил проэкспериментировать с Pro Optima Truck - не пошло.
1 -
16 часов назад, fareastwood сказал:
Niroborn откалибровать надобно уровень
Само собой.
0 -
08.10.2021 в 16:53, fareastwood сказал:
Абсолютно не вижу никакого смысла в аппаратной замене, это просто разводняк для блондинок, ещё и гемор с последующим затупом коробки. Меняешь частично, ездишь такие же 40т.км, вообще никаких проблем.
Добавлю личного опыта. Зимой на дороге слетел шланг с радиатора - лопнул пружинный хомут видимо (исчез). Понял что произошло только когда пропала тяга. В итоге коробка вылила 4 литра масла на дорогу. Сходил до ближайшей заправки, купил 4 литрушки ГПН ATF (что было) и залил. Завел машину и поехал - никаких изменений в поведении коробки, не считая переключений, стали более резкими - всё таки вязкость отличается значительно. Теперь так и буду менять, но уже в гараже, а не на дороге.
0 -
31 минуту назад, Vasek555 сказал:
Niroborn 2 варианта:
-закладывать и ездить тестить
- сделать анализ чтобы подтвердить состав и характеристики
Если бы это был шеврон, я бы так и поступил, но в этом случае хочется сделать предварительные тесты. Ну заморозить можно, у меня до -27 морозит и прожарить тоже. Можно ещё в какой-нибудь высокоскоростной подшипник заложить на пару сотен часов - первое что приходит в голову, но может ещё есть варианты?
0 -
Купил ROX ESTER GREASE из интереса. Какие идеи по проверке на пригодность?
0 -
Немножко личного опыта. Смазка Chevron ULTI-PLEX® SYNTHETIC GREASE EP отходила в триподе 100т.км. без каких либо изменений в состоянии узла. Смазка немного разжижилась. Но это теперь не актуальный опыт.
2 -
0
-
20 часов назад, Lobshter сказал:
Niroborn , решил применить на себе вашу цифру в 1000л и получил, что я на своем авто так же меняю масло, на 1000л.)
Я давно по этой формуле меняю масло, она учитывает всё - и режим езды и условия эксплуатации. В идеале конечно 800л, но я обычно до 1000 дотягиваю.
1 -
20 часов назад, Lobshter сказал:
Если реальный Cl-4 и/или у двигателя нет особенностей (типо забивает масло сажей и тд)- можно менять раз в 350мч. Сам катал Cl-4 400мч/18000км, и масло еще выглядело не трупом, в отличии от нынешнего. Но у меня мотор 1,5 с расходом 5-6л, тоже надо учитывать.
Мне неизвестно реальный или нет) Сейчас у всех российских производителей только соответствие заявлено, сертификации по понятным причинам больше нет. Сажа есть, куда же без неё на дизеле с пробегом 400+т.км. У меня пробеги на ситроене небольшие - езжу в отпуск и в город по выходным, хорошо если 10т в год наберется. В любом случае две замены в год будет - 10w-40 заливаю весной и 0w-30 осенью.
0 -
5 часов назад, Lobshter сказал:
Какой допуск у Татнефти?
CI-4
0 -
9 часов назад, olegt сказал:
А сколько бы вы ездили на масле, которое положено по мануалу? Вот столько же и на этом. Максимум 250 моточасов, Имхо.
Я обычно катаю до 1000л топлива. А по мануалу на этот мотор нужно масло не ниже SG/CD - ну то есть любое. Двигатель 2003 года. Там мутно всё - в мануале рекомендуется Total Quartz но даже не указана спецификация и вязкость, а в сервисбоксе именно по движку не ниже CD (или CF?). Когда ввели допуски, то появились B71 2300 (10w-40) и B71 2296 (5w-40, 5w-30).
0 -
Собираюсь лить Татнефть Pro Optima Truck 10w-40 в dw12ted4 (Citroen C8). Пробег 400+. Сколько можно на нем ездить? Пробнг 90-95% трасса, 2000-2500 оборотов.
Купил 10ку сразу на долив.
0 -
Коды на 20л неправильные - по ним 10w-40 выходит. Правильный код на 20л - 2389900044 2389901209
5л - 2389901338
0 -
1 час назад, kap сказал:
Это исключительно мое мнение, но я бы очень не рекомендовал в уставших коробках с большим пробегом менять мало замещением. Только слил - доли, можно через тысячу-другую повторить..
Если с радиатора сливать, то никаких проблем не будет, а если на аппарате под давлением, то - да, может осадок поднять и загнать куда не нужно.
4 -
Рискну предположить, что в мире трансмиссионных ждкостей также существуют стандарты, к которым относится всё разнообразие оригинальных жиж. И на эти стандарты в первую очередь ориентируются производители АКПП при их разработке.
0 -
05.09.2020 в 10:38, Romcha сказал:
Резкое изменение цвета говорит только о том что масло сменилось там где это возможно, без работы АКПП методом вытеснения вы смените около 60% масла остальное всё равно будет недоступно .
Так она при этом работает вообще-то. Например где масло на работающей акпп будет недоступно? И откуда эта цифра 60%?
0 -
10.05.2020 в 21:52, SL1 сказал:
Bardahl Poly S2 без проблем.
huskey mp-2 polyurea grease тоже есть - что-то около 1000р
0 -
08.05.2020 в 19:10, Stat5 сказал:
Для нивы на юге России подойдет nlgi 2 ? Другой консистенции не найти(
Сейчас на автодоке, экзисин и емексе из всего предложенного можно найти только red line или этот шеврон) остальное не продаётся, либо сроки месяц или около того
Ultiplex зато есть на emex
0 -
У меня шеврон ультиплекс синтетик полторашка в триподах и ступицах. Пробег на ней сейчас 32т.км (общий 132), на днях было -36. Тронулся и поехал как обычно, даже не подумал об этом.
0 -
17 часов назад, Filyan сказал:
Niroborn , это вы в Гранту его льёте? Просто тоже его рассматриваю для батиного Датсуна Он-До.
Да, в гранту. Можно смело лить. Каждые 30т.км полная замена и коробка переживет машину. Ещё можно фильтр от хонды поставить на отводящий шланг.
2 -
Сегодня в третий раз залил зик. Пробег 130. Как и в прошлые разы, сразу после замены хорошо чувствуется отсутствие вибрации при включении передачи. Конечно не такая сильная разница, как на 60тыс когда я сменил заводское, но заметно - коробка опять ведёт себя как в день покупки!
Цвет слитого с поддона масла на фото, масло прозрачное, без включений.
3 -
Если масло стало уходить, значит появилось место откуда оно уходит в камеру сгорания и потом этот нагар попадает внутрь движка. Мне кажется надо смотреть уплотнения клапанов и маслосъемные кольца. Вообще в таких случаях надо разбирать движок и смотреть, чего гадать-то. масло это или не масло на старых движках с нормальным пробегом сказать точно нельзя - возможно наложилось несколько факторов.
0 -
В 07.09.2019 в 17:00, dego сказал:
Всем здравствуйте, какую смазку выбрать из доступных для наружного шруса?
Liqui moly lm47
Shell Gadus S2 V220 AC 2
CASTROL MOLY GREASE
Должно быть S2 V220 AD 2. D - обозначает добавка твердых частиц (молибден). S2 V220 AC 2 без молибдена
1
Татнефть Pro Optima Truck РАО 10w-30 (API СI-4, ACEA E4/E7, MB-228.5, Volvo VDS-3)
в Татнефть Taneco
Опубликовано: · Изменено пользователем Niroborn
Да, на сороковке. Вот поидее они на жидком масле и должны стучать. Непонятная ситуация, но повторно экспериментировать я не хочу, от добра добра не ищут - буду дальше ездить на премиуме - никаких нареканий два года он не вызывал. Вообще когда после Pro Optima truck 10-40 я залил Премиум 5-40 сразу почувствовалась разница в звучании мотора - значительно тише.