Перейти к публикации

Kakaxi

Пользователи
  • Публикаций

    341
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Kakaxi

  1. Смысл бомбить на розничную цену? Все всё равно покупают по акциям. А у крупных ритейлеров скидка так вообще до 50% может доходить из-за не популярной вязкости

  2. 9 часов назад, Polion5 сказал:

    Значит это не только другое место производства, но вообще другое масло? Иная база и иная рецептура? Или Synthetic только что бы было проще понимать где произведено?

    Насчёт рецептур не знаю. Анализа ни одного ни другого масла пока не было. Да и зачем Газпром вывел линейку масел G-Energy Synthetic остаётся только догадываться. Но что одно делается в России, а другое в Италии - это факт :)

  3. 12.12.2020 в 18:39, Polion5 сказал:

    Похоже нашёл новые коды этого же масла, но судя по всему  маде ин Россия.

    253142469 - 1 литр.

    253142470  - 4 литра.

    В эмексе цена за 4 литра 950 рубля по состоянию на сегодняшний день, не халява, но вполне бюджетно.

    Автодок не бьётся. Озон знает.

    Эти артикулы относятся к линейке масел G-Energy Synthetic, которые производятся в России из базы G-Base. А масла G-Energy без Synthetic - это Италия

  4. 8 минут назад, Legion777 сказал:

    То, что двигатель "раскручивается" хорошо, особенно когда он прогрет и масло в нём - это есть.

    Но на фоне иных "двадцаток", особенно ILSAC, всё в пределах погрешности "попомера" - есть такой прибор.

    Но вот как капля формируется и стекает с щупа после несильно морозной ночи - не нравится. Ожидал лучшего.

    В этом плане, пока ещё никто не превзошёл так называемый "IZEM" Вот он течёт, так течёт.

    А может так и есть, что низкотемпературка не конёк этого масла. Всё-таки Астон Мартин не эксплуатируют в условиях низких температур :sarcastic:

  5. Цитата

    Я хорошо чувствую разницу в поведении авто (в плане динамики), в зависимости от вязкости масла (0w20/5w20 VS 5w30 ILSAC) на трассе, когда идёшь уже со скоростью и надо ещё ускорится. На маловязе, авто лучше реагирует на педаль и легче разгоняется, это хорошо ощущается жопомером. Р.S: Если замерять разгон с места, от 0 до 100, как вы говорите, то возможно, разницу вы и не почувствуете. 

    Цитата

    Я когда то на Мазда СХ-5 хорошо почувствовал разницу, когда после фирменного 0в-20 залил тойетовское 5в-30 илсак gf5. 

    Двигатель стал тише работать и медленнее раскручиваться. 

     

    Вы знаете, смех смехом, а я после 1200 км на Кастроле стал замечать и чувствовать то о чём говорили страниц 10 назад - как веселее, легче, эластичнее, динамичнее крутится двиг на этом масле. Заслуга ли это данной рецептуры или это общая черта такой вязкости, вот вопрос

×
×
  • Создать...