REYNOR
-
Публикаций
98 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем REYNOR
-
-
20 часов назад, Игр сказал:
Это надо же сначала долго рассказывать как плохо что фильтры все настроены на открытие клапана на 1 баре, а потом сделать вот так
Так заявлено, что это аналог Mann 67/1, у него 1 бар, он для япономобилей.
0 -
13 минут назад, CRESTAkrasnodar сказал:
Оригинал для китайского рынка.
Немцы делают для китайцев - вот это хохма)))
2 -
31.01.2024 в 03:00, Aleksszlat сказал:
Ладно, хоть я и не "дальнобойщик" и жизнь проходит не на трассе, но для себя выработал "упреждающие" манёвры:
1 в вечернее/тёмное время на трассе ехать с ПТФ кроме/совместно ближнего, они мах. освещают перед тобой поверхность дороги, создавая перед тобой световое пятно, давая встречникам точнее определить расстояние и твою скорость.
2 опоздун, сразу не выскакивает на обгон, с начало высунется(и вот этот момент нельзя пропускать, "неудобно", пристально приходится мониторить встречников, которые в колонне), днём я всегда длинно моргну фарами на всякий случай.
3 если всё таки он пошёл на "фифти-фифти, я сразу убираю газ и мах. прижимаюсь к обочине, обозначая что б он туда "не совался".
Один раз пришлось на "метр" уходить на обочину, "пропуская" такого...
Злость была, развернуться, догнать, начистить фейс. Подруга сдержала.
Как то так у меня.
Но есть и дальнобои-мудаки (к счастью, пока их не так много встречалось). Они пользуются простейшим правилом жизни "кто больше, тот и прав" и идут на обгон совершенно не глядя. Если ты не хочешь быть правым по ПДД, но мертвым, то давай, освобождай путь.
Поэтому, это ошибка многих, когда ты едешь с расслабоном, думая, что ты на своей полосе и впереди попуток нет. Трасса - это постоянная работа, где расслабляться нельзя.
На твою полосу может вывалится заснувший совершенно неожиданно и нелогично.
И да, как выше заметили - чем выше скорость, тем меньше времени на принятие решений. А мозг принимает решение в экстренной ситуации только по наитию, значит, когда есть опыт. Если ситуация не подходит, то подключаются дополнительные вычислительные мощности мозга, но это очень медлительно.
1 -
17 минут назад, Ares 35 сказал:
Японцы запретили поставки нам)
Ага, а казахи по дружбе делают хорошую наценку)))
0 -
34 минуты назад, Knop сказал:
Китайцы подделали китайцев
Китайцы настолько суровы, что подделывают свои же подделки)))
1 -
19 часов назад, Вячеслав597 сказал:
А что происходит с масляными фильтрами Vic и Nitto? Цены поползли вверх и не везде уже их можно купить
Это я про Vic c901 и nitto 4rs103
Происходит смерть доллара, о которой так долго говорили)))
1 -
05.07.2023 в 19:14, Сергей Николаевич сказал:
Эти парни, возможно, находятся в ШОС и на поставки уже можно расчитывать
Чё! Дети вон, сызмальства к труду приучены, а не валяться на диване с телефонами)))
1 -
25.01.2023 в 00:28, Dimmy сказал:
Судя по присутствию этой пресловутой канавки, подавляющее большинство производителей резьбу именно накатывает.
Сейчас почти вся резьба катанная - это крайне дешево и технологично.
"Такая технологическая процедура, как накатывание резьбы, производится с помощью специальных роликов, цилиндрическая поверхность которых имеет профиль образуемой резьбы. В процессе накатывания резьбы тот профиль, который имеет накатной инструмент, материализуется на заготовке путем вдавливания в нее.
Одним из основных преимуществ такого технологического процесса, как накатывание резьбы, является то, что в его процессе происходит не разрезание, а пластическая деформация металла. По этой причине резьба имеет не только чистую и ровную, но еще и уплотненную поверхность. В большинстве случаев такая процедура, как накатывание резьбы, используется в массовом и крупносерийном производстве, поскольку отличается высокой производительностью, а также достаточной точностью".
http://gk-drawing.ru/line-module/metalworking/thread-cutting-technology.php
Как указанно, что никаких канавок может не быть, все зависит от профиля ролика. Эта канавка типа закоса под двухходовую резьбу.
А почему так приспичило менять масло? Ну пусть уж доходит, потом поменяете все разом. Это будет еще экономичней.
В качестве примера привожу типа ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр на Nissaan'a (маркировка на корпусе Mahle, помимо NISSAN, естественно).
Как видно, с геометрией что-то пошло не так, присутствуют зазоры в которые масло протекает беспрепятственно.
1 -
Это оригинальный фильтр Nissan. рядом написано, что произведение от Mahle.
1000% наколенное творчество азиатов)))
0 -
3 часа назад, krp сказал:
Посмотрел это видео и подумал: не возят ли нам это произведение умелых индийских рук?
Есть еще произведения китайских рук))) А к кому еще возить?
0 -
-
48 минут назад, Евген 48 сказал:
Сначала хотел в тему приколов, а потом передумал, а вдруг это реальные нанотехнологии не требующие замены масла
Никакого обмана нет, с таким фильтром через 10 тыс. не надо будет менять масло - придется менять движок)))
0 -
В 15.02.2017 в 15:29, Krutoyoker сказал:
Обеспечивает способность воспринимать экстремальные нагрузки
Ну да, это вы рассказывайте про экстремальные нагрузки в авто.
"Некоторые турбовальные двигатели, например PW207K, который устанавливается на наш АНСАТ - имеют обороты ГГ в 60380 (!!!) RPM - для справки" - взято отсюда.
Попробуйте в таком моторчике литольчиком смазку разбодяжить - удачи вам в полете на таком самолете)))
В 15.02.2017 в 15:29, Krutoyoker сказал:повышенную точность вращения
С каких это пор смазка обеспечивает точность вращения в подшипнике качения?
Точность зависит от качества его изготовления. Разбитый подшипник вы никакой смазкой не соберете.
В 15.02.2017 в 15:29, Krutoyoker сказал:Снижает шум на 2- 8 дБ
Это как можно заметить такое снижение шума? На слух уж точно нет.
0 -
В 20.06.2018 в 16:08, fox75 сказал:
мне кажется вся байда с пропиткой угля (непонятно а угля ли (активированного)). Сушить чаще надо после использования кондея...
А какой смысл уголь подделывать - уж дешевле не придумаешь.
А что сушить после использования кондея?
Кондиционеры значительно осушают воздух, иначе конденсат бы с них не лился.
1 -
Сегодня решил, что надо поменять жижу в АКПП.
Посмотрел оригинал Ниссан Матик Флюид Д - интересно, на экзисте 1 л около 500 р., в магазине со скидкой тот же литр 950 р.
И что-то я не рискнул экспериментировать с вероятным леваком, решил поэкспериментировать по другому - купил на замену Petro-canada Duradrive MV Synthetic.
На канистре указан допуск Ниссан Матик Д (и др.), продавец тоже порекомендовал именно петру.
Буду надеяться, что все будет хорошо.
Авто - Nissan Sunny FB15.
Кто-нибудь применял его в ниссанах?
1 -
@Dimcho,раз только купил Невский фильтр - редкостная дрянь, весь покоробленный, материал, ка губка. Больше для меня не существует Невского фильтра.
1 -
Как считаете - ездить без салонного фильтра зимой - это правильно?
Есть знакомые кондиционерщики, так они сказали, что если хочется быстро и практически безвозвратно убить испаритель кондиционера, то можно смело снимать фильтр.
1 -
Тут ты ошибаешься
Я то не ошибаюсь - это факты подтвержденные эксплуатацией аккумуляторов. Можно же долить до того, как скроет пластины.
А так аккумулятор заряжается и электролит начинает вытеснять из него. Это уже проходили не раз на тех, кто был сторонником долить перед.
Конечно, этот эффект на мелочевке не так очевиден, как на 190+
Но интересно наблюдать, как резко снижается уровень электролита (это видно на глаз) при токах в тыс. ампер. Неужели вы думаете, что так быстро вода испаряется? Тем более, что после снятия тока, уровень прибавляется.
0 -
что вызвало безостановочный приём заряда?
То, что через аккумулятор течет ток не означает, что он принимает заряд.
Это все равно, что попытаться зарядить лампочку. Ток же течет через лампочку ;)
При износе аккумулятор превращается в подобное сопротивление.
У нас на работе стоят аккумуляторы из множества элементов. Например, 5 аккумуляторов по 12 В каждый. Напряжение содержания 65-68 В. Случается так, что на одной из банок (а они AGM) напряжение 45 В! Казалось бы, если подать на здоровую банку такое напряжение, то она взорвется. Но, тем не менее, никакого бабаха с ней не происходило, ибо это уже тупо сопротивление. Причем высокое напряжение означает, что сопротивление данного аккумулятора высокое. Поэтому очень многое становится понятным, когда измеряешь напряжение элемента, или аккумулятора в группе.
Еще корректировать уровень электролита надо ПОСЛЕ зарядки, а не ПЕРЕД ней! Уровень электролита разряженного аккумулятора всегда ниже.
1 -
Я залил Синтек люкс-оем г12 - пока не заметил учащения включений вентиляторов. Система чистая, старый слился совершенно первозданным после 3 лет эксплуатации. Слитый Шеврон декс-кул.
0 -
На воде на современной машине помпа умрет. Карлосоны включаются даже без включенного кондёра.
Ну так на воде в здравом уме никто сейчас и не будет ездить)))
Про карлсоны бесспорно, но при включении компрессора на стоянке они просто всегда включаются, независимо от температуры двигателя, ибо они охлаждают конденсатор кондиционера.
0 -
Система может быстро нагреваться, если в ней есть воздух - эффективность центробежного насоса в таком случае резко падает.
А так самая лучшая ОЖ - простая вода! Если бы еще зимой не замерзала)))
Но в антифризе тоже около 50-60% воды, т.е. подавляющая его часть. Присадки не влияют на качество теплоотвода, а какой бы там ни был этиленгликоль, он и есть этиленгликоль, кто бы его не производил, в нем нет никаких изысков и это очень дешевый компонент.
На стоянке, если включен кондиционер, карлсон всегда часто включатеся.
0 -
Для фильтрации таких частиц и нужны толковые фильтры! Стоят недешево, но 1000р можно раз в год/полгода выделить.
Для этого и новости такие, чтобы покупали фильтры.
Страшно жить от таких новостей, как же жить выйдя из машины)))
0 -
Свою благоверную учил...только подумаешь, что будешь поворачивать сразу включай соответствующий поворотник.
Подумала - включила, передумала - забыла выключить...
0
Масляные фильтры - ОБЩАЯ
в Масляные фильтры
Опубликовано:
Да там разговор ни о чем))) Просто, чтобы прикрыть рекламу.