Перейти к публикации

dsn_82

Пользователи
  • Публикаций

    49
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем dsn_82

  1. Поделюсь своей "наблюдашкой". На выходных заменил Castrol Magnatec AP 5w-30 на GT OIL 5w-20. Причина замены - начал угарать. За последние 200 км уровень упал с максимума до минимума. По маслу: Castrol Magnatec AP 5w-30, залит 06.12.2014 (на ТО у дилера, масло дилерское), пробег масла на момент замены-1300 км, моточасы (по БК) - 80(!), топлива спалил на этом масле - 112 л. Режим - 100% город, но старался ездить без пробок.

    P.S. Авто: Kia Rio, 2010 г.в., двиг G4EE, пробег 55 тыс.км.

    P.P.S. Двигатель очень любит кушать масла Castrol. Причем первую 1000 км масло не горит, а после тысячи - уровень падает достаточно быстро. С маслами других производителей такого не замечено.

    авто тоже киа рио двигатель такой же. что можно сказать Castrol Magnatec AP 5w-30 лью уже тыс 50. масло уходит от замены до замены мах на 2мм. авто на газу. Единственное к 8-9тыс пробега на нем начинают компенсаторы стучать поэтому меняю его через 8-9тыс. А так проблем не наблюдается.

  2. Mobil Super™ 3000 X1 Formula FE 5W-30 можно такое масло в киа рио G4EE? на сайте мобила написано

    ACEA A5/B5

    API SL вроде бы подходит нам.

    Ford WSS-M2C913-C

    Ford WSS-M2C913-D

     

    хотя на канистре этого нет там только ACEA A5/B5 Ford WSS-M2C913-C

    Ford WSS-M2C913-D

  3. мои знания не позволяют что то рекомендовать,советовать,читайте форум,могу лишь предположить что можно съэкономить перейдя на среднезольные масла под гбо,пример вам дан,практика даст знать при вскрытии,антифриз зеленый-синий?

     

    ,

    синий.темно синий.

  4. поставил себе ГБО.есть ли разница какое масло теперь использовать?мне кажется после установки чаще стал срабатывать карлсон, темарарура сгорания наша больше ведь?сейчас использую масло ликви моли LL.может нужно другое масло?

  5. пробовал масла кастрол 5w30 ap несколько замен.ликви моли 5w30 LL тоже несколько замен. последняя замена была манол для корейцев.не очень понравилось,перешел на ликви назад. на кастрола нравилось работа двс. но смущает что подделок много.

  6. Подскажите пожалуйста,Castrol Magnatec AP 5w30-какова вероятность появления лака в двигателе при использовании?Планируются интервалы 5-6 тыс.км MAX.Спасибо.

    сам ездил на таком масле.и честно сказать если бы не мысли о потделках наверное и сейчас бы ездил. менял на 7-8 тыс.авто используется 70% трасса 30 город.бензин 95 окко вог.

  7. Маннол пишет на канистрах,Made in EU,и сразу внизу свой юр.адрес в Германии,что многих сбивает с толку.

    я знаю что юр.адрес. и то что масло льется не в германии. на кастроле тоже написано EU но качество от этого не лутше не хуже. зато подделку купить куда более вероятнее чем манол.

  8. купил сегодня в экзисте MANNOL O.E.M. for Hyundai Kia 5W-30 канистру за 187 грн. будем пробовать.замена через 2тыс км. Канистра запечатана добротно (крышка плотно,на крышке дата производства) наклейка приклеена качественно, , написано маде ин Германия.

  9. dsn_82, ага, спасибо.

    Не стал заморачиваться про идемитсу, сегодня зашел в магаз (где есть неплохие скидки у меня) и взял мобил1 х1 5w30 за 1650р. последнюю с полки. Подумал, дешевле не найду. Дата на канистре июль 2013.

    В марте буду заливать.

    У нас подмораживает, к ночи -20 обещают, посмотрим на дюрон.

    ,

    У меня тоже вчера появился вариант брать Мобил из первых рук у экспортера в Украину. Буду пробовать тоже мобил1 х1 5w30. я бы на кастроле остался, но самое главное для меня это знать что не подделка(ну по крайней мере хоть на 90% быть уверенным)а по кастролу есть сомнения, хотя двигатель работает на нем нормально.(тихо, заводится норм в -15)

  10. То есть, мы теперь пошли с обратной стороны: в наш мотор можно лить почти всё что угодно, а с фазовращателем только жидкие? Может быть и так.

    У меня появился ещё вариант: есть у нас магазинчик, где в наличии вся линейка идемитсу. Кто что думает про сию жижу. Есть и зепро 5-30 и экстрим-эко 5-30 и 10-30. HTHS не могу найти на них.

    dsn_82 - ссылка у меня не открывается.Что там за масло?

    идемитсу появилось в Украине в Экзисте http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/97C086EA

  11. То есть, мы теперь пошли с обратной стороны: в наш мотор можно лить почти всё что угодно, а с фазовращателем только жидкие? Может быть и так.

    У меня появился ещё вариант: есть у нас магазинчик, где в наличии вся линейка идемитсу. Кто что думает про сию жижу. Есть и зепро 5-30 и экстрим-эко 5-30 и 10-30. HTHS не могу найти на них.

    dsn_82 - ссылка у меня не открывается.Что там за масло?

     

    http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/B1708F12 РАВЕНОЛ. По идемсу слышал что неплохое масло. Найти у себя в городе в магазинах не нашел, на рынке брать стремно.

  12. С украинского гетц-клуба кто-то заливал 20-ку. Человеку не понравилась. Он писал, что на холодную очень шумно работало, почти что громыхало. На горячую всё было тихо. И, насколько помню, её слили и залили 30-ку.

    А мне вот не нравится как на А3 работает мой двиг.

    +1 мне тоже больше нравится на Ilsac чем на А3

     

    Еще была такая тема: "масло в Hyundai Getz 1.4 AT" (http://www.oil-club....opic/2613-2613/). Там vasco писал - "Для G4EE нужны масла с HTHS>3.5 - наиболее подходящим по моему мнению будет 5W30 АСЕА А3 - рекомендации маловязких масел в этот мотор(Ilsac и А1/5) - экология...". А это мнение уважаемого на форуме профессионала…

    Пытался понять, почему vasco рекомендует А3.

    Моя логика рассуждений такая: двигатель G4EE начал устанавливаться на Hyundai Getz с 2005 года взамен двигателя G4EH объемом 1,3 л. (серия двигателей Альфа). Кроме увеличения объема цилиндров основным отличием нового двигателя стало увеличение числа распредвалов до 2-х и числа клапанов до 16 (с 12). Системы регулирования фаз газораспределения в новом двигателе не появилось, как это было сделано в том же 2005 г. при рестайлинге двигателя G4ED объемом 1,6 л (с 2005г. – серия Альфа II). А вот для таких двигателей, где масло выполняет еще и роль рабочей жидкости, обязательно использование маловязких масел с HTHS <3,5. Таким образом, для двигателя G4EE не предъявляется обязательного требования использовать низковязкие масла (кроме экологии и экономии топлива), а с точки зрения повышения моторесурса оптимальным является 5W30 АСЕА А3. Повторюсь – это моя попытка объяснить рекомендацию vasco. Было бы неплохо услышать его самого.

    Личный опыт. Последние две заливки - на Mobil 1 new life 5w30 (hths 3,1). Понравилось, хоть расход топлива по сравнению с предыдущим Shell Helix Ultra 0W-40 не снизился. Машина динамичней, двигатель тише (субъективно). Но разочаровало повышение цены на это масло - весной было около 1400-1500 руб. за 4 л, сейчас примерно 1800 руб. Поэтому следующим будет, скорей всего, Shell Helix Ultra Е 5W-30 (hths 3,5). Попробую, вернуться на Mobil 1 new life 5w30 никогда не поздно. 5W20 – даже не рассматриваю.

    Для dsn_82: наличие у масла допуска ACEA A5 в дополнение к допуску ILSAC GF-4 (или GF-4) предпочтительно по сравнению с его отсутствием (требования к износостойкости у допуска ACEA А5 выше, чем у ILSAC, если масло отвечает обоим допускам - это лучше).

    +1 я с вашим рассуждением согласен. наверное так и есть. я думаю что вот это масло как раз то и есть в котором все допуски http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/B1708F12. и цена не кусается. У нас в Украине Mobil 1 new life 5w30 тоже дорого стоит, думал его тоже попробовать.

  13. в подписи все масла по текущий момент,последнее подобрано в погоне за легким стартом и высокой моющей оценкой,а также синтетики в составе,ну и с неграмотностью владельца :vava:

    читать мануал думаю нужно в купе APi & Ilsac,а предложенное масло имеет европейские классификации,что связано с другой рецептурой производства этого масла

    значит вот это http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/B1708F12 и Кастрол АР подходит для такого мотора вполне? я так понял.

  14. если ориентироваться на мануал,в котором не указаны масла А5,то нельзя. А если пользуеш, то только на свой страх и риск,т.к. HTHS вязкость сходная у ильсак и А5 масел.

    пользовал MG Forline 5W-30 подобное твоему CASTROL Magnatec 5W-30 AP,все устраивало

    а сейчас что используешь? и чего ушел с MG Forline 5W-30, в мануале указано API SL или выше,ILSAC

    GF-3 или выше.Значит масла с спецификацией API SM подойдут, или ILSAC GF-4. А если в масле есть и API SL(SM) и ACEA A5? одновременно. вот например вот такое? можно использовать http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/84D08A08

  15. я думаю единственное что мы знаем что менять масло нужно не позже 7.5 тыс.А вот какое масло с какими допусками есть сомнения.Но вот если честно я на своем авто собираюсь ездить долго так она рабочая лошадка для меня. ездил на маслах Meguin Megol New Generation SAE 5W-30 три замены, Liqui Moly LEICHTLAUF SPECIAL LL 5W-30 4 замены, и CASTROL Magnatec 5W-30 AP,все замены от 6 до 8 тыс, так вот скажу что на Кастрол (это мое мнение субъективное) двигателю лучше всего.Но вот отзывы о кастроле и грязних двигателях не очень хорошие.А так бы на нем и оставался бы. Есть варианты о других маслах только вот допусков Ilsac у них нет . http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/84D08A08 , http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/3F509946 , http://www.exist.ua/Catalog/Goods/7/3/6E309ECB , замены и так дальше планирую 6-8 тыс.

  16. По тому как в этих маслах молибден, меньшее количество ZDDP и они жиже... усе, тема пошла не в то русло.:)

    Почему не в то русло! просто масел с допумками ilsac не так много.если ПРОВЕСТИ сравнение ilsac с ACEA где можно поровсести паралель.

×
×
  • Создать...