posix86749
-
Публикаций
26 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем posix86749
-
-
16 часов назад, torcon сказал:
Отличный план, все подойдет. Но я бы в Москве даже зимой катался на 5W-20 (я в Тюмени это без проблем круглый год делаю.) Тем более у вас турбо. Меньше загустителя, если это возможно по климату, при всем остальном том-же (пакет присадок) - это только в плюс. Есть правда и минусы - экономия топлива, меньший КПД.
Спасибо! Только немного перепутали: турбо это на степвагонах, а на фридах простая атмо-полторашка, а жаль конечно))).
В общем заказал себе это масло: цена радует, контрафакта не замечено, состав не дурственен совсем. Скоро замена.
а щас думаю, может анализ отработки сделать... посмотреть как оно там вообще... думаю в общем
Все ещё раз спасибо, товарищи!
1 -
23 часа назад, Legion777 сказал:
1.
2.
Видел, это хорошие списки, но они откровенно старые. Половина из них ( если не больше) либо не достать либо цена за гранью
0 -
15.11.2024 в 23:46, AlekssndrB сказал:
VRS GTL (A5/B5). Это 30-ка.
Спасибо за информацию. Масло судя по всему супер по составу. Надо посмотреть его
1 -
34 минуты назад, Александр. К. сказал:
самое главное 5-6 тысяч километров, и на замену
да, для себя так и решил. Как раз у меня 5 тык - это ~200м/ч.
35 минут назад, Александр. К. сказал:про S-Oil не было информации о том, что его подделывают
Тоже где-то здесь слышал этот момент, тоже повлияло на выбор.
36 минут назад, Александр. К. сказал:ну это в условиях города
кстати. Летом на море езжу. Плюс средняя скорость летом становится больше.Т.е. за те же 200 м/ч получается проехать не 5000 км, а уже ~8тык. Менять на 8 тыс.км (200м/ч) или по прежнему на 5 тыс.км?
0 -
9 часов назад, AlekssndrB сказал:
И нет такого в мануале, что летом надо лить масло с другой вязкостью.
А я и не говорил, что это по мануала)) Но летом - жаркие пробки, поездка на моря и т.п. Есть некие опасения насчет 0w-20. По жаре как бы вообще в воду не превратилось. Но я не спец, само собой.
9 часов назад, AlekssndrB сказал:На 200 моточасов все отработают одинаково, вы разницы не заметите.
Мотор заметит. Я не меняю машины раз в 2-3 года. Очень хотелось бы по максимуму продлить жизнь мотору. Поэтому совсем откровенный шлак лить не хочу. При этом сверх-дорогие масла типа оригинала тоже как-то лить не хочется. Тем более Honda Ultra Leo 0w-20 SP судя по обсуждению анализа получилось не "Ах!".
В предыдущую машину вообще лил "божественный" Amsoil SS и не парился, пока в 2022 не начались всем известные события, и он стал недоступен/сверхдорог.
Если бы я нашел здесь на форуме масло которое: а) супер по качеству, хорошо моет, не угорает и т.п. б)есть проверенное место продажи, то можно и 5 и даже 6 тыр отдать. Но поди найди такое в море инфы на форуме.0 -
Здравствуйте, уважаемые.
Пойдет ли это масло в хондовский мотор L15B (Honda Freed2, 25т.км)? Интервалы не более 7 тык, а скорее всего даже 5, т.к. в БК есть счетчик моточасов, замена раз в 200 часов для меня приемлема.
А на лето взял бы такое же, но 5w-20.
Не пинайте, пожалуйста, если не туда написал
1 -
Привет.
Недавно купил масло Honda Ultra LEO 0w-20 (арт. 0822799974HMR) у одного из агрегаторов.
По внешним признакам посмотрел - канистра особых подозрений не вызвала, его я и залил.
Но потом на досуге я вспомнил про еще один признак - это высота жестяной банки. Бытует стойкое мнение, что оригинальная конистра имеет высоту 240мм, а вся паль - 239мм. Пошел мерять - блин, 239мм.
Все остальные признаки вроде не намекают на паль:
- направление шлифовки дна - вдоль
- следы от транспортерной ленты на дне - присутсвую
- шов - узкий и аккуратный
- ручка - приварена аккуратными точками
- крышка - сидит плотно и ровно
Вот теперь думаю - так что все таки у меня? Оригинальный продукт или паленка?
0 -
6 часов назад, mefistofel3042 сказал:
0.4-0.5л даже на объем ~3л погоды не сделают, ну т.е. не украсят как то значимо кикс. Но залить не мешает абсолютно ничего, хуже не будет точно, лучше.. так что это не заметить))
Поняь, спасибо. Тады смешаю, мое земноводное не позволяет разбрасываться деньгами)))
0 -
1 час назад, ОлегМурманск сказал:
Получается, Амсойл хреновое масло, а Кикс еще более хреноое? Как Вы над мотором издеваетесь, заливая хрень))))
А смешиать можете как хотите.
называть амсоил хреновым, тут мне кажется вы покривили душой. Дороге - да, но хреновое - это вряд ли.
0 -
Всем привет.
Последние лет пять лил Amsoil Signature Series 0w-20 SN+ (Арт. ASM1G)На этих выходных буду заливать Kixx G1 SN+ 0w-20 - тотальное обнищание сказывается
С прошлой замены (примерно пол-года назад) осталось примерно 0,8 л этого амсоила.
Вот и думаю: может смешать?
Для чего:
1. Добавив в заведомо более хреновое масло грамм 400 очень хорошего масла получить смесь, с более хорошими характеристиками чем у кикса. Это просто хотелка, даже не представляю, что по факту будет в итоге от такого микса.2. Чего уж греха таить - хочется сэкономить. Почти литруха амсоила SS на дороге не валаяется, а так получится его использовать, да еще с положительным эффектом.
Что скажете, товарищи? Стоит ли мешать? Если да, то сколько влить амсоила? разделить эту литруху амсоила на два микса? Или всю литруху влить в один микс?
P.S. объем заменяемого масла ~3,1л. Сейчас в авто залит Amsoil Signature Series SN+ 0w-20.Мотор HR15DE с пробегом 88тыс.
0 -
7 минут назад, biguxa сказал:
по сути это одиннаково (азиатск и европ. стандарт), но один вектор направления сути масла....
Синтек 0-20 С5 даже в чем-то поинтересней, чем Синтек 0-20 Илсак получился...
Хм, странно, а че-то нет синтек премиума 0w20. Даже на их офф.сайте. Только платинум. Тут вроде представитель синтека писал что премиум круче.
0 -
2 часа назад, biguxa сказал:
у синтека есть 0-20 С5...
так то C5, а мне ILSAC нужен
0 -
1 час назад, Kert сказал:
Доброго времени суток! Тоже в наличии енот 2005 года. Мотор в плохом состоянии, жрет масло. Подскажите бюджетный вариант масла, что бы двигатель не уложить совсем.
может для начала раскоксовку попробовать сделать?
Или вообще не париться и купить контрактный мотор. 20-30 тыр плюс доставка.Вот тут даже с вариком. и всего 20 тыр за все удовольствие
0 -
1 час назад, Мар сказал:
S-oil 7 red#9 SP 0W-20, Kixx G1 SP 0w-20, синтек 0w20, вполне приличная тройка, ещё бы добавил синтек премиум 0w30 А5 В5
Жаль нет синтека премиум в виде "0w-20 SP", взял бы его в свой шорт-лист
0 -
5 часов назад, biguxa сказал:
а в лето можно такие же только 5-20
Можно, но думаю не стоит.
У меня много (2-4 раза в день) коротких (10-20 минут) поездок. И лишь на выходных могу проехать 50-100км по мкаду как по трассе. Думаю мотор в хроническом недогреве. Считай на 5w-20 езжу, если не на 5w-30.
1 -
Здравствуйте.
И снова вопрос по HR15DE.
1.Nissan Note, 2009г, правый руль
2.Двиг. HR15DE, бензин
3. при смене - 3,2л
4.Москва и область
5.В основном город, трассы не больше 15%
6.Интервал смены 5-6 тыс.км, 2 раза в год. Сейчас примерно совпадает с сезонами.
7.нет (кажется)
8.Выбор масел огромен. Но хотелось бы ограничиться ценой 4-4,5 т.р. за 4л(5л).
9. По мануалу рекомендация - 0w-20 API SL ILSAC GF-4
Знаю, что уже неоднократно здесь обсуждалось, но ситуация сейчас на рынке масел далеко не ординарная, и все прошлые рекомендации оказались плохо применимы: одни масла пропали, другие выросли в цене фантастически.
Последние несколько лет лил Amsoil SS 0w-20 (товарищ насоветовал), теперь дорого, да и не найти.
Долго читал форум, отзывы, анализы, всякие категории типа мисс ПАО, мисс гидроккрекинг и т.п.
Но вот с какой сложностью столкнулся. Есть много хороших анализов по доступным маслам 0w-20. Но зачастую анализируемые продукты уже не актуальны. Например был Kixx G1 SN 0w-20, вроде ничего себе такое масло. А в продаже уже нет. Есть API SP. А анализа нет еще. И хрен пойми, что это за продукт теперь. И так постоянно.В общем посмотрел я предложения и вывел для себя некий short-лист:
S-oil 7 red#9 SP 0w-20 (арт.E108280)Kixx G1 SP 0w-20 (арт.L215044TE1)
Nissan Stron Save X SP 0w-20 (арт.KLAP000204) - необычное, кстати масло с виду, дизайн канистры очень непривычный по сравнению со старыми маслами Nissan SM и SN. Может кто-нибудь видел на него MSDS?
Лукойл (JP) и Синтек еще смотрел - но как-то не лежит у меня к ним душа.
Товарищи, что посоветуете?0 -
12 минут назад, torcon сказал:
Описания нет потому что мы его и не тестировали сами. То что в шапке от завода инфа.
Выложили что бы народ хоть примерно понимал что льет. Скорее всего на гидрокрекинге да. 99%>
Я так примерно и понял. Заводской тест у них какой-то скудный на количество показателей. Или показали только то, что красиво?
0 -
torcon , подскажите, а что в основе лежит? Гидрокрекинг или еще что-то подмешано?
И в целом, что можете сказать про это масло? Описание для SN на форуме есть, а вот про это SP - нету. А сейчас в продаже только SP и осталось.0 -
Северянин , чирканул Вам в личку запрос.
0 -
Немного позанимаюсь некропостингом
Имеется авто с вариатором RE0F08b (nissan note E11 правый руль). По мануалу и по надписи на щупе лить надо Nissan NS-2.
Оригинал стоит оч.дорого, поэтому ищу алтернативу.
Вопрос: amsoil synthetic cvt fluid может служить хорошей заменой оригинальной NS-2?
В параметрах маслах вообще не разбираюсь, но вот что вижу (для рассмотрения брал результаты анализа в этой теме и sds с оф.сайта Amsoil):
вязкость при 40°C : 32,8 cSt (amsoil) против 33,89 мм^2/c (nissan ns-2)
вязкость при 100°C : 7,1 cSt (amsoil) против 7,2 мм^2/c (nissan ns-2)индекс вязкости : 187 (amsoil, взял в их бюллетене) против 184 (nissan ns-2)
температура застывания: -45°С (заявлено amsoil) против -52°С (ns-2 по результатам анализа).
Т.е. как по мне - параметры очень близки (отличие в пару процентов)ю
В области применимости написано что подходит под ns-1/2/3 но в бюллетенях и описании основной упор делается именно на NS-2.0 -
Здравствуйте.
Нужно заменить жидкость в вариаторе. Рекомендуется nissan ns-2.
Можно ли вместо ns-2 залить amsoil synthetic cvt fluid? Насколько жидкость от amsoil будет являться аналогом ns-2
И еще вопрос: какие фасовки у этой жидкости бывают? В одном из инет-магазинов видел ёмкость 9,46л, показалось странным.
0 -
11.04.2022 в 13:00, posix86749 сказал:
Здравствуйте.
Имеется Nissan Note 2009г.в., вариатор Nissan RE0F08B (он же jatco JF009e). По мануалу должна быть жидкость NS-2.Вопрос: насколько применима жидкость Amsoil Synthetic CVT Fluid для такого вариатора?
и сразу еще вопрос: какая фасовка бывает у этой жидкости? На некоторых сайта упоминаются банки со странным объемом 9,46 л (10 кварт, я так понимаю). Бывают такие банки? Или это ошибка какая-то?
Я извиняюсь за повтор. По моему вопросу есть какая-то информация?Или перефразирую первый мой вопрос: насколько указанная жидкость от amsoil может служить заменой nissan ns-2?
0 -
Здравствуйте.
Имеется Nissan Note 2009г.в., вариатор Nissan RE0F08B (он же jatco JF009e). По мануалу должна быть жидкость NS-2.Вопрос: насколько применима жидкость Amsoil Synthetic CVT Fluid для такого вариатора?
и сразу еще вопрос: какая фасовка бывает у этой жидкости? На некоторых сайта упоминаются банки со странным объемом 9,46 л (10 кварт, я так понимаю). Бывают такие банки? Или это ошибка какая-то?
0
S-Oil Seven Red #9 0W-20 API SP свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Я про синтек не писал ничего. Что за ахрессия?)))