Streider
-
Публикаций
792 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Streider
-
-
На 20w50 давка будет вообще ого-го!И пленку даже кувалдой не проломить!
1 -
Возможно вы имели ввиду Mahle и Knecht-эти да,контора одна.
0 -
Да,масло хорошееНаткнулся только что случайно на него, обязательно попробую его в будущем. 1240 рублей за 5 литров импортного А5/В5 - обалденно.
1 -
А что, масло очень плохое?Ну а куда еще нафтан лить.
0 -
Нет, не верно мыслите. Там концентрация разная. В большой банке больше масла, а в тюбике там практически чистый молибден.20 мл против 300 или 125 )))
есть же разница - а цена практически одинакова )))
Вот я и думаю бахнуть в коробку присадку для движка )))
0 -
-
А зачем еще к Хадо данную присадку? Но если хочется, у ЛМ есть отдельная присадка для МКПП-продается в маленьких тюбиках.А можно ли залить такую присадку в МКПП ?
Масло на данный момент залито Eni rotora FE 75-w90 + ревитализант от Xado - проехал около 500 км.
0 -
Стойки стабилтзатора swag ушли за год.Турецкие самые дешевые уже 2 года стоят.Попробуй ,moog, swag. Но сам понимаешь, качественное не будет дешёвым.
Я бы брал что то из trw,только если не подделка.
0 -
Да, написано этиловый спирт.Щас стоит бутылка концентрата, пока до неё руки не дошли.
А на ней тоже в составе указан этанол?
0 -
http://www.oil-club.ru/forum/topic/31017-chto-moglo-zakoksovat-koltca-v-dvigatele/page-8?do=findComment&comment=1035933физика\масло...
владелец, вот где "первоисточник" гемороя, который не смог сделать правильный выбор и т.д..
п.с. Как причинить вред своему двс без ведома владельца я не понимаю.
Этот человек тоже навредил?
0 -
Вот так.Стоимость масла и наличие молибдена-вещи абсолютно не связанные между собой.Всем привет. Кто пояснит, это масло дороже, чем Shell Helix Ultra, но по анализам там нет молибдена, как так?
0 -
У меня на xflow type f plus такого лого нет.
Как нибудь сброшу две канистры.Они капец как отличаются.Чую левак стали гнать.
0 -
Как обычное фордовское 5-30 на лубризоле.Пакет у 95%масел для форда одинаковый.Только цены пляшут.заказал в автодоке NGN Nord 5|30-d итоге вышло за 5л-2500-судя по отзывам, отличное масло!
а кто пользовал 5/30 Agate, как оно?
0 -
Да, не корректно написал.Дюраторк - Duratorq
0 -
Дизельные двигатели тоже прекрасно себя чувствуют на А5/В5. У отца Мондео с 2.0 Дюраторг от ПСА-уже 10 льет А5 5-30 с допуском 913-С и намотал уже 400 тыс. км. Двигатель шепчет. Расход масла-0.Только если вы внимательно вчитаетесь в его статью, основная мысль там идет не про бензиновые двигатели а про дизельные. В дизельных двигателях нагрузки на механику практически в 3 раза превышают таковые в бензиновых двигателях. Именно там износ идет такой о котором он пишет. Посмотрите отработки масле a5/b5 на бензиновых моторах на форуме, износ по тому же железу практически такой же как и на маслах с более высоким HTHS
0 -
Не понимаю. Но факт остается фактом-кто ездил на 40-ке-уже двигатели или в ремонте или на помойке. Кто ездил на 30-ке все ок.Ну вы физику то понимаете? При чем тут масло?
1 -
Не бред а реальный опыт эксплуатации. Причем не одного Фодрда с Зетеками/Люратеками. Ложаться там кольца на 40-ках, причем массово.Лукоил Люкс в таком моторе угорал у меня раза в 1.5 больше других масел w30, включая ругаемый кастрол. Хотя именно они делают прекрасный оригинал.
Лучше всего лить именно оригинал, масло шикарное, тем более теперь есть защита от подделок. W20 и W40 нафиг не нужны. Хотя выше и написан бред про вред от W40, тем не менее в эти моторы нужно просто с фордовским допуском, а они не W40.
0 -
Почитайте.Но тут никто не льет 5-40.Наоборот,есть те кто льет 0-20 или 5-20.И все отлично.надо еще почитать темки по фф...
0 -
Может быть.я так понял Вы шел хеликс льете? что по поводу Татнефть или Газпрем думаете?
вообще странно конечно что 5/40 могло так сказаться...может общая усталость мотора?
Шелл уже не лью.Сейсас залит польский Лотос 5w-30 с 913-d.
По поводу Татнефть и Газпрома-думаю там все хорошо,анализы тут есть.Главное не перекатывать.
0 -
Залегли от того,что лили гуталин и меняли раз в 15 тысяч в городе.Стерлись-значит геометрия кольца стала меньшего диаметра,т.е кольцо уже не прилегало с стенкам цилиндра.скажите, что значит легли-залегли или стерлись? если залегли, то это говорит о попадании масла в КС и его коксование между кольцевыми канавками поршня, еще такая проблема бывает когда долгий период не даешь высоких оборотов-залегание
А как по другому масло в атмосферном двигателе попадает в КС?Только через поршневую или через клапана.Чудес не бывае т.
0 -
Маслоканалы тоже шире не стали.40 ка слишком толсто там.Проверено.5 лет сороковки и кольца легли в 0.ну такую воду я точно лить не буду)у 5/40 и температура вспышки выше и NOAC ниже , масл клин толще-мотору не шешнадцать поди...
1 -
Видимо конструктив такой.Т.е. что каждые 5000км меняй, что 10000км, толку никакого, проблемы одинаковые? Вертикальные потертости вижу на всех видео.
1 -
А у нас на рынке 95-99% ГОВНО. Как что нормальное - или надо искать или узнавать через дилера. Есть поставщики Ravenol и Repsol и уже хорошо.
Хотя.. есть и Prisma и Paraflu копеечный, если совсем с бюджетом плохо.
Тот же Coolstream ребята с mg.by привезут на Некрасова.
1 -
Там у всех фризов цифры неадекватные, я бы на них не ориентировался.
Да потому что все эти антифризы-го..но. Я не думаю, что Coolstrram или Ravenol так бы себя показали.
1
Муки выбора Mazda CX-7 2.3 DISI Turbo
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: