MOPO3

В "Ленте" акция по 10 ноября:

Я не завсегдатай, сорри если репост. Отвечая на вопрос Чили, BE02 код завода в Бельгии DE01 в Германии

По коду с датой производства, нанесенному на обороте внизу, у самого донышка. На этой фотке видно:http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=17769

сначала по выделенному: из моего утверждения, что эдж 0-30 и 0-40 точно РАО-синтетика, вовсе не следует, что 5-40 точно не РАО-синтетика, а к примеру НС. Просто я почти не интересовался 5-хх. Эдж 5-30 предполагаю содержит РАО, на основании надписи FULLY synthetic на этикетке. Если менять через 7-10 км и заправляться низкосерным дизелем или бензом (класс 4 или 5), то особой разницы между эджем и магнатеком нет. Основное их отличие в низкотемпературном запуске ниже -30С (не особо актуально для Москвы) и свойствах после 15+ тык пробега. вот тема по 505.01 : http://www.oil-club.ru/forum/topi

ОК, не буду уговаривать, если авто на гарантии, то наверное да, важно соблюдать одобрения производителя. У 0-30 нет одобрения ФВ, но есть МВ, который заметно строже. Magnatec это линейка на ступень ниже, чем EDGE. Заведомо НС-"синтетика", гидрокрекинг. Хорошее масло. А EDGE это как правило (0w30 и 0w40 точно) РАО, чистая синтетика.

Не парься, а срочно заказывай в юлмарте 0-30 тд. 5 банок осталось по акции. 1010р. Большей халявы не было. ulmart.ru/goods/542382

Спасибо! Если и перекатаю, то не по пробегу (10тык макс), а по сроку. Малозольность и LL-04 не пугает, заправляюсь на ГПН, не ниже Евро-4. Плюс движок 2.5 кушает литр на 2000км ))

подскажите, плз, чем Castrol EDGE TD 0W-30 существенно отличается от EDGE 0W-30 кроме надписи турбодизель? http://www.castrol.com/castrol/bodycopyarticle.do?categoryId=9027385&contentId=7084231 Можно ли лить в бензиновый движок, на сайте указано, что: Castrol EDGE Turbo Diesel 0W-30 предназначено для дизельных и бензиновых двигателей автомобилей. Ценник уж больно вкусный 1270 против 1950 за 4л.

Так и понял по жору, что у тебя движок B52N25, как у меня (325 e90). Я тож на Луке езжу. Но менять его раньше времени смысла не вижу. Откатаю около 10000 с суммарным доливом 3.5л. Как закончится доливка из 2х наборов 4+1, поменяю. С Петроканадой 0-30 осторожнее, у нее допуска БМВ нет и она при 100С на 20% жиже кастрола 0-30.

сегодня то нормально все завелось на том же самом баке бензина, зажигании и аккуме. Так что масло это самая логичная причина.

Вчера ЛУКОЙЛ ЛЮКС 5W-40 SN в моем движке показало себя во всей красе. BMW 325 2006г с движком 52N25 Обычно езжу немного, недалеко и порой с перерывами. Так и в этот раз машина простояла неделю, не мучал ее заведением в -20С. Вчера было +1С, решил завести ненадолго. Двигатель подхватил, завелся, покрутился немного, вздрогнул пару раз и заглох. И так три раза. На четверный уже не заглох, с горем пополам начал крутиться, порой вздрагивая, видимо "троил", точнее "пятерил" на 6 горшках. ХЗ чо это было, раньше такого не случалось ни на одной машине ни с каким маслом, даже с 10W-40 зимой. До Л

Я занимался поставками в мЕтро. Мы давали скидки на такие акции на нормальный, недавно растаможенный товар, у поставщиков вообще редко товар залеживается, особенно такое ходовое масло как 0-40. Включение товара в Метрокаталог со скидкой дает прирост продаж в 2-3 раза, соответственно выгодно поставщику. И кроме того, вендоры, в данном случае Castrol, дают дистрибьюторам бюджеты на промо-акции, а поскольку "метропочта" это не просто скидка, а бумажный каталог, то есть возможность оформлять расходы на такие акции как расходы на рекламу. Литровые канистры могут быть бесплатными сэмплами.

вкусная акция в мЕтро СС на масло Castrol Edge 0W-40 Цена 1799р за 4л +1л в подарок. Акция проводится по 22 февраля 2012. На проспекте Мира в Мск паллета с акционными наборами прямо-справа от входа. мЕтро в этом плане порой приятно радует. Недавно была акция по edge 10W-60 3 по цене двух, т.е. 4 л примерно по 1160р Сейчас эта цена действительна при покупке 4-х канистр. Но это на любителя.

жаль... ибо БМВ не рекомендует заливать mid-SAPS LL-04 в России, а только LL-01 открыл таки твою ссылку из кэша гугла. Жаль-2. Если уж брать генезис, а не люкс SN то уж полноценную синтетику 0-30 или 0-40 с низкой вязкостью при 40С. А так хрен редьки не слаще, просто маркетологи понтов больше генезису наприписывают. Буду ждать ультима 0-30.

У меня бмв 325 2006г. Движок 2.5л 218 кобыл, масложористый 52N25. Залил 5W40 люкс SN. До этого был кастрюль 0-40. Пока разницы не заметил. Разве что во время поездки на Урал при -20С движок заводился на полсекунды дольше, но это понятно. К следующей замене возможно появится генезис, попробую, если он успеет получить одобрение LL-01

да не, мотор в порядке, это его фамильная черта после того, как при переходе от трешки е46 к е90 его форсировали до 218лс. БМВ установила планку литр на 700км, после которой жор считается ненормальным и сервисным. А про лак я не в смысле уменьшения жора масла, а в контексте того, что после лакообразующего кастрола другое масло начнет накопившуюся дрянь со стенок смывать, потому и следующую замену придется делать раньше.

несколько страниц назад градация по группам 3,4,5. соотв. надписи на упаковке: гр.3 гидрокрекинговая основа: Syntetic technology гр.4. ПАО основа: Fully syntetic гр.5. Эстеровая основа: Ester. а можно в двух словах? из тех, что раньше сталкивался, все были на ПАО. CASTROL EDGE 0W30 0W40 Сейчас хотел было купить такое на пробу, но не было там, где удобнее было купить TOTAL Quartz ENERGY 9000 0W-30 ( = ELF excellium ldx 0w-30) http://www.avtomaslo.org/sae-0w-30-total-quartz-energy-9000 Потому плюнул и купил Лукойл "синтетическое". По сравнению с вышеперечисленными какова буд

Хм... вот жулики. Т.е. Лук 5W40 API SN гидрокряк, а не ПАО? Тогда же полагается называть его полусинтетическим, а не синтетикой... Вчера в мЕтро купил 2 коробки 4+1 по 799р Решил попробовать на своем маслоглоте движке BMW N52 (BMW 325i E90), который Кастрол 0-40 кушал литр на 2000км. Мне 10л как раз на 10 тыщ.))) 6 сразу и 4 раза по литру каждые 2000км. Да и я так понял, после кастрола движок от "лака" надо отмывать, т.е. следующую замену не через 15ткм а раньше. Попробую чо, надеюсь тут не случай "скупой платит дважды", таки одобрение BMW LongLife-01 есть, а лл-04 и не рекоменду