Перейти к публикации

OpKc

Пользователи
  • Публикаций

    6
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем OpKc

  1. @KotKamelot, в первом посте давал ссылку на страницу из мануала. Вот выдержка: 

    Дизельные двигатели
    А — всесезонные масла с повышенными антифрикционными свойствами, марка VW 500 00 (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в смеси с маслом марки VW 505 00).
    В — всесезонные масла, марка VW 505 00 (для всех дизельных двигателей),
    – всесезонные масла, марка API-CD (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в случае крайней необходимости для доливки),
    – всесезонные масла, марка VW 501 01 (для дизельных двигателей с турбонаддувом только в смеси с маслом марки VW 505 00).
    А — многоцелевые масла с продолжительным сроком службы и повышенными смазочными свойствами марки VW 506 00 для дизельных двигателей, кроме двигателей с насосом/ форсункой.
     
    Как я понял, надо минимум 505 00. 
  2. Почитал описание и обсуждение анализов масел Mobil 1 ESP Formula 5W-30 и Shell Helix Ultra ECT С2/C3 0W-30. Насколько я понимаю, Шелл моет получше и более "long life" за счёт соответствующих щелочных и кислотных чисел. Но вот по зольности Шелл проигрывает Мобилу. Также почитал обсуждение анализов отработок. В голове каша и сумбур от такого потока новой информации. Заливать попеременно масла разных производителей ведь не очень хорошо (на зиму одно, на лето другое), лучше остановиться на одном?

  3. @Gloryk, я думал на лето залить всё же 5w40, температура в жаркие дни может быть под 35-40 градусов. А после поездки уже можно перейти на 5w30. Оправданы ли мои рассуждения или же лить 5w30 и не заморачиваться? Двигатель 350 тысяч пробежал, как скажется на его работе более низкая вязкость масла?..

     

    Топливо у нас есть Омское (Газпромнефть), в интернетах про него пишут, что евро5.

  4. Доброго времени суток!

     

    На днях купил авто. Залито Liqui Moly 5W40 Toptec 4100, сейчас оно чёрное, наверное, от количества сажи. Предыдущий хозяин говорил, что менял его 9 тыс. км назад. Итак:

     

    1) Audi A6, 2003г., руль левый

    2) BDH (дизельный), пробег 350 тысяч

    3) в руководстве данных не нашёл, на ауди-клубе пишут, что льют 4.5л и потом доливают до уровня

    4) город Красноярск, морозы до 35. Если температура будет ниже - не буду заводить.

    5) в основном 85% город, 15% трасса, но этим летом планирую поездку тысячи на 3 км туда-обратно.

    6) менять хочу так, чтобы машине было хорошо, но, думаю, не чаще, чем раз в 5 тыс. км

    7) есть сажевый фильтр, экологический класс по ПТС - Евро 4

    8) выбор масел хороший, но где гарантия, что это не подделки?

    9) грамотно привести выдержку из рекомендаций мануала не могу, дам ссылку: http://pkfnpo.ru/auto/audi/a6-c5/3-4-1-vjazkost-i-marka-masla.html

        смущает вот такой момент: "для дизельных двигателей с турбонаддувом только в смеси с маслом марки VW 505 00". А просто залить масло с допуском VW 505 00 нельзя?

     

     

    Думал в сторону Liqui Moly 5W40 Diesel Synthoil (имеет допуск VW 505 00), даже готов с ценником мириться, если будет отрабатывать хорошо, но вдруг есть что-то такого же качества и чуток дешевле.

     

    Буду благодарен за рекомендации.

×
×
  • Создать...