Stingray
-
Публикаций
134 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Stingray
-
-
1 hour ago, SL1 said:
Производитель непонятный.
да вообще. Чехия делает по ГОСТ СССР :-)
а вот какого производителя смотреть?
0 -
10 minutes ago, SanTix said:
По вязкости в сети тиражируют небылицы - ищите информацию по маслу МВП.
это была таблица чешского WEGO циатима 201, возможно на другом масле, но на рос. циатим 201 этот параметр вообще не приводится.
у вас какого завода?
0 -
1 hour ago, SanTix said:
. Циатим
кстати как часто вы его меняете?
по описанию он расслаивается и гигроскопичен! а дочка катается и в дождь и по "снегу" (пока до асфальта идет), как то поубавилось уже желание его приобретать.
Больше раза в год мало интересно пересмазывать сотню подшипиков, тут уже время дороже чем дешевая смазка.
кстати https://[censored by bot часто спамились...]/doc-view/50931/64499/ тут написано 40сСт при 40, прилагаю скрин, web адрес обрезался
в ветке кто-то писал про 10, чего не видел на сайтах
возможно есть менее и более вязкий циатим , тогда не понятно какого завода брать, а доверия современным российским заводам нет никакого - то что на бумаге и то что в реальности, это уже не СССР
0 -
4 hours ago, SanTix said:
Наката не будет...
отчего такой вывод?
смазка мягкая, колеса крутятся лучше чем с прошлой даже просто разогнав их рукой, да и выдавит лишнее потом
0 -
9 hours ago, Obormot said:
погуглил - вроде не дефицит, "как грязи".
в радиотоварах в мелкой таре 20 г есть rexant и куча других производителей.
в автозапчастях по коду можно заказать обычные 400 и 800 г банки, тюбики.
в обычных автомагазинах и на авторынке 201 по идее на полке должна быть, не прям железно, но шансы велики.
виртуально.
просто едучи домой - светит только 20гр банка и то бенза сожгу больше чем она стоит, кроме обзвона, заехал в 2 больших строительных -нет там
800гр есть, но то безнал то время работы непонятное (до 5, ага еще с работы отпрашиваться?), Цитатим это не литол которого реально как грязи везде. циатим есть, но сходу едучи с работы не купить
смазывал то вчера
0 -
51 minutes ago, SK8rider said:
Вы по максимуму что-ли смазку набили?
вслепую через внутреннюю щель, думаю это не максимум, но вес получился с разбросом в 0,1г всего. 11.38-11.48 по 8 штукам одной породы (с большой щелью)
0 -
вобщем циатим 201 сходу в Минске не купить, то безнал, то до 16-30 работают..
набил Amsoil Arctic его вязкость 22сСт при 40гр
подшипники промыл бензом (подвесив на валу этажеркой в бутылке от йогурта), взвесил пустые и после набивки шприцем путем продавливания
0,7 -0,8 г арктика влазит в один 608й
0 -
11 minutes ago, SK8rider said:
велосит 2 сСт
оно есть в мелкой таре? меньше 20л не видел
0 -
34 minutes ago, SanTix said:
дешёвые и дорогие
какие посоветуете? ближе к дешевым, учитывая их количество (реально под 100 шт в девайсах)
брал 30 шт дешевые китай, очень похожи на те что и были в одних из роликов,
потом купил NSK с пластиковыми пыльниками, еще не ставил тоже кстати было недорого, но может случайно из-за курсов валют
в скейте кстати стоят с большим просветом ABEC 7- даже шарики видно и крутятся быстрее.
на коньках в основном ABEC 3
про снятый внутренний пыльник читал, но пока так не делал, это конечно упростит и удешевит с мазку
0 -
On 8/21/2023 at 7:03 PM, 35house said:
На комплект из 16 подшипов уходит где-то кубика 2 из шприца.
вы снимаете пыльники? или как такой микрорасход получить?
у меня у дочки целая куча девайсов на 608 подшипниках (самокаты, разные роликовый коньки, скейты)
по незнанию (не было тут ранее такой темы) мазал универсальным амсойлом , а там аж 165сСт.
сначала снимал-ставил металлические пыльники, потом стал закачивать разрезанным шприцем
сразу конечно туго крутилось, но как правило более раза в год я не лазил в подшипники одного и того же средства.
из того что есть дома с меньшей вязкостью - шеврон на полимочевине 116 сСт,
и amsoil arctic synthetic grease там вроде 22сСт
ими еще не пробовал как-то не укладывалось в голове арктик и летние коньки, а по вязкости очень замнчиво.
вот почитав тему я так понимаю надо топать за 201 циатимом? будет дешево и с накатом
еще вопрос какие конкретные недорогие модели 608 подшипников лучше покупать?
есть в запасе 16 штук NSK
0 -
скажите вместо оригинала субару 160го, 100го оригиналы от каких других марок подходят?
к примеру Ниссан 15208-31U0B нашел подешевле 160го, вроде япония но сделан Mahle
заказ из эмиратов
по крайней мере по синтетике Fram, AMSOIL идут одинаковые замены, что намекает на одинаковое посадочное
0 -
On 11/4/2019 at 6:34 PM, Screwdriver78 said:
его снаружи автопластилином.
он же от температуры суппорта расплавится
1 -
2 hours ago, yorker said:
Stingray Фирменная субару если не путаю это Niglube RX 2, она тоже на основа ПАГ масел, только рецептура другая. Но да, вода скорее всего, иначе там были бы просто окисленные остатки смазки и потертые пальцы. Автомойки высокого давления сдуру любой пыльник продавят.
получается из моих лучше всего Huskey SLIPKOTE 220-R для резины с риском оводнения?
0 -
32 minutes ago, yorker said:
если честно я от нее ушел на фирменную Subaru смазку по этой же причине - доставал заклинивший "палец". но не знаю виновата смазка была или что еще другое. с резиной вопросов у нее не было вроде, пыльники "не росли". с водой получается не ахти
0 -
вобщем смазал.
перекинул что мог с праворульной версии купленной очень дешево. мотор не трогал.
кстати на доноре с пр .руля хорошо осталась оригиналная смазка на осях-втулках дворников что-то типа солидола по цвету и консистенции,
на шарнирах цвет примерно тотже , но как мед почти липкая, у меня ничего подобного нет.
валы - внутрь заложена Amsoil Multipurpose
по торцам вала (резинка и влага) нанес на всякий случай TRW PFG110 у нее точно все ок в резиной.
на сам вал чтоб лучше лез наносил немного Amsoil Arctic и что самое интересное 1 вал я засунул с большим трудом -там была ржавчина и видимо недочистил и втулки поджало, упер в стену и покручивая за пару минут залезло, второй там где проблем не было вошел легко.
втулки донорские конечно поуже моих.
на шарниры Amsoil water resistant
1 -
2 hours ago, Screwdriver78 said:
Арктик слишком маловязкий для медленного шарнира. Убежать не убежит, но защищать в жару будет посредственно.
Прям хоть посоветовать смешать эти две.
тоже пришла мысль их смешать :-)
0 -
1 hour ago, Screwdriver78 said:
Ересь.
Вот что литиевые смазки нельзя применять с алюминием - эту выдумку тащат уже много лет.
сильно не вдавался, недавно выбирая смазку для вело (делал большое то 3 семейным велам ) вычитал. а почему ересь?
да и не сам литол, а с водой
0 -
спасибо. на ночь заложил ось в морозилку. -18 арктик конечно вообще мало изменился как по маслу "вращается". многоцелевая амсоил - подзалипла - с места сдернуть надо усилие, потом ок
0 -
у меня нет испытанных в этой теме смазок, и на данный момент надо собарть трапецию, купить сейчас ничего не смогу -изза удаленности.
посоветуйте, пожалуйста, из моего скромного набора пластичных (есть еще несколько спец тормозных их на фото нет - для направляек, колодок, поршней.. кстати есть TRW PFG110 кто-то ее упоминал для оси)
что лучше на ось дворника под пластиковые втулки -(корпус из легкого сплава возможно с алюминием т.е. по идее литиевые надо отметать)
и что в шарниры -там железо с пластиком.
подойдет ли Amsoil multipurpose для вала и Amsoil water resistant для шарниров?
обе заявлены сентетическими вязкость при 40градусах -165 cSt
AMSOIL-Synthetic-Water-Resistant-Grease
Amsoil arctic аж 22 cSt
с ней ось крутится очень легко, вот не знаю не утечет ли при жаре
шеврон больше для скоростных не морозных узлов
Равенол AGG2 и литол Abro содержат литий и с водой будут реагировать с алюминем и на ось думаю не подойдут
0 -
On 1/21/2020 at 7:57 PM, ZDES said:
мучаюсь в сомнениях... взять его или Лукойл Genesis
elf заливали в итоге? если да чего ушли от него
0 -
5 hours ago, torcon said:
по прежнему около 230С.
ответ ENI нашел рабочий мейл куда можно валить вопросами :-)
вот ответ, он к сожалению, как и их документация достаточно философский
All the data shown in the technical data sheets of our products are to be considered as typical values.
Regarding the Eni i-Sint 5W-40, the average value of the latest productions is over 220 °C.
0 -
а есть свежие анализы? температура вспышки теперь всего 210 ?
2020 год в pdf уже есть SN и всего 210 градусов линк на сайт пр-ля
вместо 230-240 (ранее) когда был только SM
0 -
есть где-либо информация по этим маслам? в частности анализы OW40
0 -
On 3/12/2022 at 12:53 AM, Resh77 said:
Ну есть же например Татнефть ПАО
говорят кончилось.
не факт что сменив поставщиков присадок оно останется таким как было
0
Смазка подшипников роликовых коньков
в Пластичные смазки
Опубликовано: · Изменено пользователем Stingray
все пр-ли пишут что по ГОСТ
а там -
3.2. Для определения внешнего вида смазку наносят шпателем на пластину размером 50x70x2 мм из стекла по ГОСТ 111 при помощи шаблона (внутренние размеры 35x35x2) и просматривают в проходящем свете.
должна быть - Однородная мазь,без комков, от светло-желтого до светло-коричневого цвета
..
так что пьяная вишня сразу нафиг
упаковку, маркировку, транспортирование и хранение смазки проводят по ГОСТ 1510 со следующим дополнением: смазку упаковывают в банки из белой жести вместимостью до 1 дм3 и тубы вместимостью до 250 см3
4294823168.pdf