Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

jgun_ev

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    32

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем jgun_ev

    Valena SV

    в Автохимия

    Опубликовано:

    Подскажите можно ли сразу лить валену в новое масло предварительно не прогревая двигатель до рабочей температуры? 

    Скрытый текст

    Способ применения

    Встряхнуть содержимое упаковки в течение 30 секунд. Залить маслорастворимый комплекс «Valena-SV» из расчета 200 мл на 4 — 5 литров масла, в маслозаливную горловину двигателя, предварительно прогретого до рабочей температуры. 

     

    0

    Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

    в Эксперименты форумчан

    Опубликовано:

    15 часов назад, MonkeyPilot сказал:

    Закупился 6-ю банками MJO-II. Посчитал расходы на поездку, принял во внимание ситуацию в стране и мире, примерный расход и решил не мелочится. Банки правда почти все мятые, но целые и свежак — ноябрь 2021 г. Жаль не догадался поторговаться немного за такое кол-во, а то может и больше взял. С таким сроком годности карман не тянет. Ну да ладно, хочу вот о чём написать...

     

    Когда покупал MJO, как то особо не задумывался, как я эти «консервы» буду открывать, а когда дошло дело до применения, пришлось озадачится... Вариант с переливом в пластиковую бутыль мне не понравился, по причине неподходящего материала для такой химии и светочувствительности продукта. Мешать сразу целую банку тоже не хочется, во-первых у меня нет такого количества масла, во-вторых мало ли какую концентрацию я решу добавить позже, да и вообще, масло должно хранится в герметичной канистре.

    Идеальный вариант — хранить MJO в родной банке, она и свет не пропускает и ни в какие реакции не вступает, но как это осуществить? Решение было найдено достаточно быстро, может кому то поможет эта идея: чистым гвоздём или острой насадкой для отвёртки, делаем две небольшие дырки параллельно друг другу. Одна дырка вплотную к кромке банки (из неё будем выливать), другая дырка параллельно первой, чуть поодаль от кромки (для вытеснения жидкости, её можно сделать поменьше). После выливания нужного количества, дырки естественно нужно запечатать и для этого прекрасно подошёл полимерный парафин, которым щедро поливают некоторые виды сыров. Он хорошо мнётся, липнет и держит форму. Естественно подойдёт любой аналог/заменитель, например воск, садовый вар, пластилин... Получается очень удобно, практично и аккуратно.

     

       20221120.thumb.jpg.7ac2acd26de0f97f1bf8fe985c74b938.jpg

     

    Залил 5% MJO-II, предварительно смешав с доливкой. Не знаю почему, но что-то так похорошело мне от мысли что теперь там эстеры, которые и масло будут удерживать на стенках и мягко мыть и т.д. и т.п. Хотя похорошеть должно машине, а приятно почему то мне. Ещё ничего не отмыло и не улучшило, но сам факт добавления как то воодушевляет и радует :clapping: (хотя по мере более углублённого чтения и просмотра фосфатированных щупов, восторг малость поубавился). Добавлял в уже поездившее масло (~2700 км.) и естественно уже немного потемневшее. Проехал только ~200 км., описывать пока нечего. Машина с «допингом» в бензине, после которого сложно отмечать какие то дополнительные улучшения.

     

    А что там с фосфатированными щупами? 

    0

    Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

    в Технический форум

    Опубликовано:

    5 часов назад, Virtyspro сказал:

    Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста где и какой шланг  купить для отверстия щупа, родной не разогнуть. 

    Screenshot_2022-08-18-23-43-15-10.jpg

    Читал где-то, что используют оплетку тросика велосипедного. 

    0

    Mobil1 FS 5W-40 свежее

    в Лабораторные анализы - Свежие

    Опубликовано:

    28.12.2021 в 05:52, Восход сказал:

    Ниссан Мурано 2013г, пробег 195тыс

    Один хозяин.  Из них 140-150тыс Мобил FS 0w40 . Всё блестит. Смотрели везде. Даже поддон отрывали. 

    С какой периодичностью замена? Тоже Murano , пробег уже 278т.км. Сейчас 0w40 залил только другого производителя, на лето смотрю в сторону mobil fs 5w40

    0

    Масло в Nissan Murano 2012 VQ35DE

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано:

    Приветствую. Подниму тему. Подскажите какому маслу отдать предпочтение mobil 1x1 5w30 или mobil esp 5w30. Nissan Murano 2010г пробег 278 т.км. Последняя заливка shell еct 0w30 за 4,5т.км долил 800гр. Или может попробовать перейти на w40? Например eni 0w40 (сейчас зима)/5w40 летом. И подскажите какой интервал замены порекомендуете. Сейчас 5-5,5т.км. Хочу хотя бы раз в 6,5-7,5 менять.

    0

    Защитно восстановительный состав от МПГ система

    в Автохимия

    Опубликовано:

    08.09.2021 в 01:31, Pavel_NSK сказал:

    Я бы по другому ответил. Это ДОРОГО стоит.

    Если мотор не имеет проблем я бы не рекомендовал использование любой химии и этой в том числе особенно. Не мешайте мотору работать.

    После 5 лет использования я завязал с этой химией. Не вижу смысла. 

    Бесчисленное количество анализов отработок моего мотора, постоянно меняющиейся составы, еще с одним не разобрались, как выходит новая линейка (усовершенствованный состав). Я не знаю когда успевает изобретатель все изобретать, все это делается буквально на ходу и обкатывается все это на клиентах. Все клиенты подопытные кролики. Результатов исследований НОЛЬ, кроме красивых фотографий из соц.сетей (drive2, VK). Хотя может что-то и появилось, сделали они анализ своего МПГ масла (и присадок) или нет я не знаю, не слежу сейчас, не интересно.

    В группе на фото показывают чистые поддоны, хвалятся результатами. На вопрос почему у меня не отмыло поддон, ответ - "а должно было? Раскоксовка работает в зоне колец." Детский сад какой-то. Это не серьезно.

    Про споры по элементам в отработке (железо, свинец, вольфрам и т.п.) вообще лучше тему не поднимать. Без 0,5л не разберешься.
    Результат один - у меня ни под клапанной крышкой, ни в поддоне не изменилось ничего. Едва различимые изменения в лучшую сторону, а может это эстеровые масла отмыли?

    Для себя считаю это пройденным этапом.

    Реально отмечаю только одно - 5 лет использования в Lexus RX300, это 100+ тыс.км и мотор живой, по прежнему грязный, имеет стабильный не прогрессирующий расход масла, но живой.

    вот именно!

    была про активаторы топлива и про раскоксовку, про защитно-восстановительный состав не было.

    Добрый день. Подскажите, активатор топлива продолжаете использовать? 

    0

    Масло в Nissan Murano 2012 VQ35DE

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано:

    2 часа назад, apologize сказал:

    Надо поменьше читать всякие домыслы и не будет возникать сомнений. Вот масло рекомендуемое для сабжевого двигателя в спорте :

    https://www.nismo.co.jp/en/products/competition/of/competition_oil/lineup/0w30.html

    https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/61260/Nismo_Competition_Oil_2108E_0W-30__28RU_29.pdf?1490017535

    Надеюсь видно вязкость какая? 

    Спасибо. Теперь спокоен! Kixx правда угорел поболее за 2500км долил остатки, обычно на 4000 подливал.

    0

    Масло в Nissan Murano 2012 VQ35DE

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано: · Изменено пользователем jgun_ev

    7 часов назад, veev2 сказал:

    Катов нет,а клапанам пох, а3 конечно можно, но тогда уж лучше а5.

     

    А ката на каком пробеге ушли? В каком были состоянии когда вырезали? Расход масла как-то поменялся после удаления катов? Что-то замест катов поставили или пустое место?

    Каты ещё на 150т. км выбиты, ничего вместо не стоит. Расходом масла не назову, но подливаю где-то на тысячах 4 остатки масла, примерно 0,5л. Заливал год назад zic 10w30 и ещё добавлял трибосостав) расхода не было. После зимы заливал тот же zic также долил грамм 500. Меняю масло сейчас раз в 5-6т.км. На ilsac конечно «повеселее» мотор крутится, как мне кажется, но как начитаешься и сразу сомнения в плане защиты. В принципе прицеп не таскаю, на оборотах в красной зоне не езжу.

    0

    Масло в Nissan Murano 2012 VQ35DE

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано:

    11.10.2020 в 12:15, Pavel_NSK сказал:

    Тяжело сказать однозначно, много переменных факторов. Таких как - регламент проведения ТО, режимы эксплуатации, сколько времени Вы в поездке проводите. Так, даже летом нагреть масло до идеальных 90-95 градусов потребуется 15-20 минут езды, зимой - 30-40 минут.
    ИМХО, если автомобиль не вылезает из пробок (средняя скорость по БК 15-25 км/ч), отсутствуют обороты, способствующие лучшей циркуляции масла и процессу самоочищения, то на масле АСЕА А3/В4 есть все шансы со временем "запечатать" кольца.

    Кроме того, 5000-7000 км при малой средней скорости (предположим 20 км/ч) это 250-350 моточасов работы.

    Что же выбрать?
    Если эксплуатация спокойная - выбираем 0(5)W-30 API SN+/SP ILSAC GF-5(6а) на 200-250 моточасов или АСЕА А5/В5 на 250-300 моточасов сколько проедите столько проедите.
    Если активно передвигаетесь, даете обороты и нагрузку , чем греете масло - вышеуказанные масла вряд ли спасуют, но можно рассмотреть еще и 0(5)W-30 АСЕА С3 (также на 200-250 моточасов) или А3/В4 (не более 300 моточасов, лучше 250 моточасов).

    Я лично стараюсь не эксплуатировать масла более 250 моточасов (любые моторные масла), но это сугубо мое мнение.
    P.S. В Новокузнецке лучше на зиму рассмотреть 0W-30, классификации обсудили выше.

    Ещё уточню. Пробег 270 т.км.  Катализаторы удалены. ЧИП под евро-2. На зиму заливал Kixx pao 0w30. Сейчас залит Kixx 5w30 ilsac. Мотор иногда кручу, передвигаюсь вроде активно, но средняя скорость 20-25км/ч. Раз-два в месяц на трассе 150 -300 км скорость от 110-140км/ч иногда с резкими обгонами. Вопрос. Ilsac 5w30 может не выдержать? Может всё-таки A3 рассматривать.

    0

    Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

    в Технический форум

    Опубликовано: · Изменено пользователем jgun_ev

    Добрый день, подскажите какой все же насос заказать. 

    1.74EB045F-F2FA-4062-B0AD-5AEF3469F0B3.thumb.png.3dea7ca28ea54ac83a0b690ede09a56e.png

    2.B32904F0-256E-4928-9E4A-14441022822C.thumb.png.56e9280c59598d61286cede54fbb708f.png

    3.DC811868-0042-4A15-8EA3-8119252FC033.thumb.png.fa0f892dc3efbe68cb2ee4a4f2ae74ab.png

    4.E19A86B9-F6B2-4033-BA0D-67E6DF1AFF9E.thumb.png.c5a9020f56d92910acd671925d89a6c2.png

    за 4й ещё доставка от 1000-1500р.

    Думаю 3й заказать, по конструкции похож на 4й. Цена ниже.  

    0

    Масло в Nissan Murano 2012 VQ35DE

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано:

    2 часа назад, Pavel_NSK сказал:

    Тяжело сказать однозначно, много переменных факторов. Таких как - регламент проведения ТО, режимы эксплуатации, сколько времени Вы в поездке проводите. Так, даже летом нагреть масло до идеальных 90-95 градусов потребуется 15-20 минут езды, зимой - 30-40 минут.
    ИМХО, если автомобиль не вылезает из пробок (средняя скорость по БК 15-25 км/ч), отсутствуют обороты, способствующие лучшей циркуляции масла и процессу самоочищения, то на масле АСЕА А3/В4 есть все шансы со временем "запечатать" кольца.

    Кроме того, 5000-7000 км при малой средней скорости (предположим 20 км/ч) это 250-350 моточасов работы.

    Что же выбрать?
    Если эксплуатация спокойная - выбираем 0(5)W-30 API SN+/SP ILSAC GF-5(6а) на 200-250 моточасов или АСЕА А5/В5 на 250-300 моточасов сколько проедите столько проедите.
    Если активно передвигаетесь, даете обороты и нагрузку , чем греете масло - вышеуказанные масла вряд ли спасуют, но можно рассмотреть еще и 0(5)W-30 АСЕА С3 (также на 200-250 моточасов) или А3/В4 (не более 300 моточасов, лучше 250 моточасов).

    Я лично стараюсь не эксплуатировать масла более 250 моточасов (любые моторные масла), но это сугубо мое мнение.
    P.S. В Новокузнецке лучше на зиму рассмотреть 0W-30, классификации обсудили выше.

     

     

    Понял. Эксплуатация больше город, конечно, 80% примерно. Пробег 257 000км. Почему озадачился таким вопросом- просто менял свечи и состояние впускного коллектора удручаетD8B0E97F-6C95-4071-AC3A-A273C1888A76.thumb.jpeg.834f4dfc2e94d7a93a9b8a65bab96b89.jpeg

    В основном лилось Nissan 5w40. До меня меняли раз в 10т.км.Я владею грубо с 200т.км. Лил 5w40/0w40 A3-замена раз в 7-8т.км. Последние две замены Zic 10w30- 5500-6000км. 

    Планирую в качестве профилактики промыть перед сменой химией bg109. Такой вопрос ещё, не подпортит ли новое масло, все же планирую либо kixx pao 0w30 или zic zero 0w30, присадка bg110.

    0

    Масло в Nissan Murano 2012 VQ35DE

    в Выбор моторного масла для авто

    Опубликовано:

    21.07.2020 в 20:30, Pavel_NSK сказал:

    Выделяю моменты, которые режут глаз и не соответствуют грамотной эксплуатации

    Если Мурано и Тойота проглотят этот бензин, то в Субару не очень хорошо использовать 92 октан.

    Однозначно НЕТ, ни одно масло не справится! Со временем моторы зарастут грязью, появится масложор.

    Моторы сильно разные, одно масло не подобрать. Да Вы и сами видите по мануалам.
    В Субару однозначно 0W-20, есть проблемы на более вязких маслах. Крайняя вязкость 0(5)W-30 классификации АСЕА А5/В5 (КВ100<10,0 сСт, т.е. маловязкое) и только в случае крайней необходимости.
    В Тойоту желательно тоже либо маловязике 0W-30, 5W-30 классификации ILSAC GF-5 или АСЕА А5/В5, а вот VQ35DE в принципе всеядный - любое масло вязкостью 0W-30, 5W-30 классификации ILSAC GF-5 или АСЕА А5/В5 или АСЕА А3/В4
    Списки масел указанных классификаций смотрите здесь

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-список-хороших-масел-которые-можно-рекомендовать-новичкам-в-выборе-масла-по-версии-torcon/

     

    Подскажите, из многих прочитанных тем понял что двигатель vq35de всеяден, но все же, при замене масла раз в 5-7т.км. какое масло  будет предпочтительнее А3,А5 или же С3. Вопрос не в том нужен ли С3 в этот двигатель, больше интересует не оставит ли А3 после себя больше отложений, не приведет ли к более быстрой закоксовке колец? 

    0

    BG автохимия

    в Автохимия

    Опубликовано:

    Подскажите, после bg109 лучше промыть промывочным маслом или например полусинтетикой? С заменой фильтра или на старом промыть? Или же без промывки маслом, просто добавить в новое bg110 ? Пробег авто 250 000км. Масло не ест. Хочу делать профилактику bg109 каждую смену масла. 

    0

×
×
  • Создать...