Эверест Групп Petronas

Откуда взята такая цена? На нашем сайте всегда можно ознакомиться с актуальными ценами и ассортиментом. (см. подпись) Для членов oil-club всегда согласую скидку.

Да, можно. Большинство и заливает его в обычные двигатели. По опыту, интервал замены 10-12тыс.км.

Классификация API SP стала применяться с 2020 года. И до последнего времени не получила широкого распространения на Российском рынке . Поэтому говорить об особенностях этого масла можно только на основании тестов.

Говоря о китайских автомобилях, то да, многие из них рекомендуют использовать масло 0W-20. Также стоит отметить, что некоторые дилеры могут предлагать свои собственные рекомендации по маслу, для сохранения "мифической" гарантии, поэтому лучше уточнить эту информацию у них.

Здравствуйте! Для малообъемных турбированных двигателей рекомендуется использовать масла класса API SP, такие как 0W-20 Hybrid или 0W-20 7000 LL. Выбор между этими двумя маслами зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если автомобиль преимущественно используется в городе с частыми остановками и стартами, то лучше выбрать масло 0W-20 Hybrid. Оно обеспечивает лучшую защиту двигателя при холодном пуске и при работе на низких оборотах. Если же автомобиль чаще эксплуатируется на трассе с длинными пробегами и не часто меняется масло, то предпочтительнее использовать масло 0W-20 7000 LL, которое

ММоторное масло PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 специально создано для гибридных автомобилей и обеспечивает отличную защиту от преждевременного зажигания. Оно подходит для двигателей с турбонаддувом и соответствует всем новейшим стандартам API. Это масло разработано для работы в тяжелых условиях и хорошо зарекомендовало себя в автомобилях с системой старт-стоп. Самое то для эксплуатации в городе.оторное масло PETRONAS Syntium 7000 Hybrid 0W-20 специально создано для гибридных автомобилей и обеспечивает отличную защиту от преждевременного зажигания.

Добрый день. Если у автомобиля установлен сажевый фильтр, то лучше использовать масло с допуском vw507 Syntium 5000AV, если таковой удален то пойдет и с допуском vw505 Syntium 3000E

Добрый день. Для атмосферного мотора подойдет Syntium 3000E 5w40 (vw502/505)

70265_PDS_ru-EU_20200513.pdf

Доброго дня. 5w20 соответствует по ACEA C5. Особенностью этого допуска является пониженная кинетическая вязкость. Не каждый производитель рекомендует заливать масла с этим допуском. Что же касается Petronas, то это до сих пор европейский продукт, который производится в Италии (Villastellone). Рассказывать про европейские присадки не буду, тема избита. Для себя каждый сам решает какое масло ему золить Обнинский Rolf, Корейский ZIC, Турецкий MOBIL или Европейский PETRONAS. Приобретая масло посмотрите на допуски и если там есть "performance level" это не совсем допуск, это заверение производител

Petronas Syntium 7000 0w40 и 7000 E 0w40 полностью совместимы. Это одно и тоже масло. Да действительно допуск Porsche A40 более не указан. С чем это связано сказать не могу. Если воспользоваться каталогом для подборке масла от Петронас, то это масло рекомендовано к использованию на автомобилях Porsche

Совершенно верно это ограничения по зольности. Все в угоду экологии. Синтетический смазочный материал с низким уровнем сульфатной зольности, фосфора и серы ("LOW SAPS") Применяется в Euro V и EURO VI, оборудованных фильтрами-уловителями частиц дизельного топлива и другими устройствами для предварительной очистки выхлопных газов.

На самом деле не совсем так. Данный файл уже устарел. Действительно масло 5000AV и 5000DM имеют допуск MB 229.52 Что подтверждает официальный сайт MB (https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/229.52) Далее постараюсь ответить на вопрос чем они отличаются. Изначально 5000AV разрабатывалось специально для VAG группы, в последствии 2021 году был получен допуск 229.52 5000DM Разрабатывалось специально под допуски мерседес и изначально имело эти допуски. Выбирая из двух данных продуктов для Мерседеса я бы рекомендовал 5000DM

Видели такое. Это продукт сугубо для Турецкого рынка. Производится на заводе в Турции никакой Италии. С привычным для нас маслом не имеет ничего общего. Дизайн красивый, спору нет. Но что внутри канистр не известно. Мы отказались от идеи привезти это масло, хоть и получается дешевле. В данном случае репутация дороже.