[Nitto - масляные фильтры ОБЩАЯ]

@ADVICS Rus, где Вы берешь чертежи на фильтры???

прикрепленную тему смотрел, но там про шаг резьбы нет ни слова.

Каталог с размера общедоступный или нет? 

[Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US (SN, ILSAC GF-5)]

вчера залил масло. Проехал только из гаража до дома. Изменения только что свежее масло, отличий от 5в30 не было замечено. через неделю отпишусь еще

[Nitto - масляные фильтры ОБЩАЯ]

еще раз пересмотрел свои заказы и оказывается да, заказывал я 4HM-113-проблем не было, но он 65 мм во внешнем диаметре. Хочется чуть больше (это свои заморочки). Если я установлю 4ТР-124, по условным признакам подойдет? резьба и параметры?

В общем фильтр был заказан 4ТР-122. По всем параметрам он удовлетворял, НО... шаг резьбы не тот. Диаметр резьбы одинаков с хондовским - 20, а вот шаг не тот, визуально одинаковы. 

Фильтр накрутился на 1,5 оборота и заклинил.

 

Собственно поиск продолжается, нужен такой же, только чтобы внешний диаметр фильтра был больше, в идеале 80 мм.

[Nitto - масляные фильтры ОБЩАЯ]

еще раз пересмотрел свои заказы и оказывается да, заказывал я 4HM-113-проблем не было, но он 65 мм во внешнем диаметре. Хочется чуть больше (это свои заморочки). Если я установлю 4ТР-124, по условным признакам подойдет? резьба и параметры?

[Nitto - масляные фильтры ОБЩАЯ]

оригинал  15400-PR3-014

Nitto 4TP-122 прянулся, можно ли его использовать. По размеру органичения особо нет, ибо фильтр висит вертикально вниз

объем мотора 3 литра

 

[Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US (SN, ILSAC GF-5)]

5в30 после 5000 пробегу по немногу угорает. Чисто ради эксперимента хочу попробовать чуть гуще, возможно будет тише

[Nitto - масляные фильтры ОБЩАЯ]

помогите в подборе на хонду, мотор v6 j30a. По заводу идет фильтр внешним диаметром 80 мм, но после 65 мм хонда одобрила. Сколько ставил фильтры-с большим диаметром и лампа быстрее тухнет и мотор тише (это все субъективно). крайний раз установлен нитто 4М-118.

Может 4S-122 подойдет? вроде он 80 мм

[Wolf Vitaltech 10W-30 ASIA/US (SN, ILSAC GF-5)]

На протяжении долго времени лил азию 5в30. Вот заказал 10в30 на летний период. на выходных замена предстоит

[HONDA ATF-Z1 и ATF-DW1 чем заменить достойным?]

за место Z-1 думаю залить WOLF VITALTECHMULTI VEHICLE ATF. Что скажите?

 

 

 

атф.pdf

[Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US (API SN; ILSAC GF-5, Dexos1)]

на данном масле сделано уже 4 замены, то есть проехал на данный момент более 40 т.км. Масло полностью устраивает.

 

Машина Хонда аккорд купе V6 3 литра сделана в америке для европы, мотор J30A1. Пробег в основном трассовый, не менее 80% от общего пробега.

За 2016 год накатал более 50 т.км., масло меняю 4 раза в год (примерно раз в квартал), поэтому искал доступное по деньгам и с соответствующими характеристиками ILSAC GF-5 5W-30.

Итоги первых 2 замен-ушел с хондовской полусинтетики 5W-30 на Woif: мотор стал тише работать, расход упал примерно на 0,5 л/100км, долго не темнело. Менял в интервале 10 т.км. Масло сильно темное, но оно темнеет на 5000 примерно, причем резко в начале недели еще светлое, а в конце-темное. Так долго тяну-считаю, что моточасов накатываю мало, ибо трасса и скорость не менее 100 км/ч. За неделю проезжаю 850-900 км, это около 100 литов топлива. Пробег мотора на данный момент 280 т.км.