Kozulin

На чем был сделан выбор? Сейчас стою перед тем же выбором. Но 1.7 16v

Предварительно остановился на RAVENOL RSE Racing Sport Ester 10W-50. 1. Подходящая вязкость как для холодного двс так и для робочей температуры. 2. Полная синтетика. 3. Вроде немлохой пакет присадок. Но нещависимого внализа не нашел (

Купил авто. В багажнике канистра сиго чуда. Инфы о нем как то совсем не много.а с Украины на анализ проблематично отправить жижу?

Компрессия 15 тык назад была 13-12. Кольца ремонтные. Масложор считаю совершенно не критичным для стиля езды не больше 500 грамм на 7 тык. Вкладиши тоже ремонтные, колено точеное. Охлаждение это как вариант. Хотя одноклубники ездят и на 20w60 и 10w60 и не жалуются на охлаждение. Думаю искать проблему глубже. Хотя и исключить эту версию не могу.

Все пинают "гуталинщиков" в современных моторах. Но ведь двигло достаточно древнее. Мануал 10w40 или 15w50 (не понятно) А еще пробки в летнюю жару. А еще увешиченные зазоры за столетнее время жизни машины. Уже хотел попробовать petronas syntium racer x1 НО личная неприязнь к селении не позволяет (один завод petronasи selenia. Ravenol rfs 15w50 тоже привлекает.

Наткнулся на пост о Royal purple. Стало интересно. Авто опозитное ведро с незапамятных времен. Пробег конский. При этом масложор порядка 0.5 на 7 тык. Лью мотул 300v 15w50. Для этого раритета старый мануал рекомендовал 15w50 новый 10w40 при этом мотор тот же остался))) прогреваю немного всегда. Температура лето +20-35. Зимой не ездил. Отжигаю частенько. Греется как дурная.никаких катов. Постараюсь найти все. Есть и ravenol и rymco,penzzoil,PETRONAS, motul, indemitsu, velvoline,.... Можно было бы 300v сливать под забор каждые 4 тык. Но жаба... Круто бало бы совет дружеский.

Выбор масла вопрос не для слабаков) осмелился спросить совета у профи. Имею авто alfa romeo 33 1.7 16v. Двигатель опозит. 1991 г.в. двигатель тысяч 40 после замены вкладышей, колец, сальников. Ремонт головок. Общий пробег загадка, но явно не малый. Работает, как по мне, немного шумновато. Масложор минимум 0.5от замены с отжигами. (каждые 6-7 тыс. Км.) Езда активная. Позволяю себе иногда крутить в 5-6 тыс об. Робочая температура в этом моторе выше 90градусов. Склонность к перегреву налиццо. Експлуатация 50%город 50% трасса. Замена хотелось бы 8 тыс. Но можно и 5ть. Масло тошько motul 300v 15w50