svoop

Во дела, у меня в гараже стоит банка с h/k lf 5-20 там остаток 800 гр, надо ради интереса глянуть наличие осадка.....

Я имел ввиду 20-ку. Многим как то не привычно что ли такое заливать. Сам долго изучал форум прежде чем попробовать. 30-кв да универсальная.

Я имел ввиду 20-ку. Многим как то не привычно что ли такое заливать. Сам долго изучал форум прежде чем попробовать. 30-кв да универсальная. Я имел ввиду 20-ку. Многим как то не привычно что ли такое заливать. Сам долго изучал форум прежде чем попробовать. 30-кв да универсальная.

Мне реально понравилось на h/k lf 5-20. Резвее (отзывчивей) и тише чуть стала. На лето опять перейду на 5-30 total. И не стоит бояться этой вязкости я первый раз её залил на пробеге 139.

071611915083 3 банки по 0.9 л. В экзисте заказывал. Цена 2421 за масло

Ну что ж выбирал выбирал и решил своей кире на нг подарок сделать заказал pennzoil platinum 5-20. Главное жене не говорить)))))). Пы Сы: не знаю может мне кажется но на моё машине на маслах класса SM угар меньше или нет по сравнению с SN.

OK. Т.е я правильно понял что сейчас это масло называется Ultra Platinum Full Synthetic Motor Oil (Pure Plus Technology) 5W-20?

Господа,а кто что скажет по маслу Pennzoil High Mileage Vehicle Motor Oil 5W-20? Мне понравился анализ ultra, но как оно теперь называется?

Эх жалко что нет сводной таблице по 5w20.

Меня интересует именно "крепкая" 5w20. Так то я доволен работой и родной 5-20. Хочется именно запас по температуре. Масло катаю около 5500 км.

Господа, доброго времени суток. Знаю что тема уже замусолена, но нужен совет - выбираю масло на заливку и ни как не могу определиться (сам стал гонять на Premium LF Gasoline 5W-20), хочу масло с запасом по температуре, а то мало ли куда поеду, что бы иметь запас и быть спокойным. И так вот между чем мучаюсь: 1. Petro-canada Supreme Synthetic 5W-20 2. Neste CITY PRO F 5W-20 3. Ravenol VFE 5W-20 4. Ravenol Super Fuel Economy SFE 5W-20 Что посоветуете?

Спасибо, буду изучать материал.

Не подскажите какие это масла?

@Slavok, мне тоже народные умельцы говорили что после 100 тыс. км нужно на 40 ку переходить. Думаю что это не нужно. Сам еще буду пробовать Neste CITY STANDARD 5W-30 и Wolf Vitaltech ASIA/US 5W-30.

У меня на KIA RIO 2012 г.в. пробег 122 тыс. км., жора масла нет. При этом долгое время гонял на полусиньке А3. Интервал смены масла 7500 км., примерно раз в 2-3 месяца. При большом жоре масла согласен с @Arximed.

Mobil 1™ Extended Performance 5W-30 c A5, но цена на него как то кусается.

@and11, О какой температуре идёт речь?

@Sportage72, Эксплуатация авто совершенно разная, все зависит от заданий шефа. Это и поездки по Москве и забеги например в Пензу или СПБ. Так как авто мой рабочий друг буду держаться интервала замены 5 - 7,5 т. км, тем более раскрутил шефа на оплату расходников И вообще хорошо что есть это форум, а то советчики в авто магазинах и в сервисах советуют кто во что горазд. Тут вот другу на такую же машину втюхивали 5-40 с допуском С3 :facepalm:

Под более "мощным" я имел ввиду хорошие (устойчивые) свойства базового масла. Масло которое оптимально ("не сдохнет") до пробега на нем в 7500 - 10000 км, если такое вообще? Про Total как раз читал, поэтому и выбрал его.

После заливки Тотачи и увеличившегося расхода не стал испытывать судьбу и залил Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30. Впечатления на нем пока хорошие. Расход вернулся в норму. Сегодня проехал на нем 150 км. По трассе на АИ95 5.8 - 6.1 л. В городе до 6.5. Завтра с утра на холодную послушаю да и в пробочках постою. Жалко не удалось у меня в городе купить Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w30 (тест свежего масла есть на форуме), а заказывать и ждать не хотел. Если у кого есть впечатления от использования масел из списка 30-ок пишите, будет интересно. И еще какое масло из этого списка более

ох чувствую сейчас подолью масла в огонь. фотка моей книжки. там такая инфа. но я по прежнему считаю что 5-40 наших движках не нужно

:up: бабки рулят. все как обычно. кто то занес.

Бред!!! То что творит дилер это тема для отельной ветки. Плюс есть мануал и сервисная книжка где про 5w40 нет ни слова и есть мнение человека работавшего в тойоте в рем.зоне.

Оффтоп в процессе изучения маслянной темы нашел в своем районе мужика который долгое время работал в сервисе тойота, так он так же говорит что 5w40 нафиг не нужно. тяжело ему от него.

Оффтоп черт дернул и я все таки залил себе Totachi Eco Gasoline 5W-30 A5 SM GF4. И что я сразу получил это увеличение расхода. Списал это на "обкатку нового масла", но за последние два дня расход был выше обычного на том же бензине и на той же трассе. Как итог получаем смешанный режим 8,2 - 8,5 л, в часовой пробке на мкад показал средний расход аж 12,5 л. Пробег на новом масле 550км. :facepalm:Почитал интернет и что то мне как то страшно братцы стало от моего эксперимента. Прошу сильно не пинать за сообщение по известным причинам. Нужен совет, планирую слить это "масло" и залить действит