L.E.A.
-
Публикаций
46 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем L.E.A.
-
-
В общем пришел к выводу, на данныйй момент подходит пробег 7500 км после ТО, хочу залить Шелл хеликс ультра 5w40 , без промывок и т.д., проехать 7500 км на нём и сделать полноценное ТО, либо с Шелл, либо Равенол вст.
0 -
Опечает ему горловину дилер, и как он будет пресловутый литр на 1000 догонять? Предлагаешь поехать на гоночный трек или драгстрип? Дык и то может не помочь, я по приколу, когда рапиды на фирму взял, поехал на чайку погонять. Такой же мотор 1.2, с механикой. По итогам доливать масло не пришлось. А дилера имеет смысл прессовать только при расходе хотя бы литр на 2000. И то если быть убедительным. А формально больше литра на 1000 должно быть.
Всё правильно, даже если добиться смены блока, нет ни какой гарантии, что он не будет жрать 2 литра на 15000 км.
Вспоминаю 2.0 тфси на ауди Ку5, две замены шорт блока, в итоге избавились, и таких людей было много, авто до 2011 года было, потом вроде бы что то изменили.
0 -
Масло хорошее, но ОД видимо затаривается им где- то выгодно, а потому и настоятельно рекомендует. Это тот случай когда его рекомендация очень даже хороша
Ну тогда почему многие предпочитают Равенол или Аддинол, тому же Мобилу или Мотулю???
Неужели, среди производителей масел, нет безоговорочного лидера, к результатам которого остальные пытаются приблизится? интересно...
0 -
Хорошо, расход масла опустим, стоит ли сменить 0w30 от Шелл на что то другое, например 5w40 тот же Шелл ? И стоит ли заморачиваться по допуску 504/507 если делать замену масла Шелл на 7500 км ?
0 -
А почему ОД так настоятельно рекомендует лить Мобил 1 вязкость 0w40 ??? Бренд хороший вроде бы, а ни кто Мобил и не посоветовал лить, странно))
0 -
@L.E.A., жор прям как у меня)
Я бы Ravenol VST 5W-40 пробовал бы, если есть желание чуть уменьшить расход масла.
А вы пробовали его себе лить? Сейчас на каком масле?
0 -
уже поздно что то делать
мотор был убит интервалами 15 000 км. Лучше продать и купить новую и по человечески менять каждые 6000 кмПри пробеге 4000 км была первая доливка кастрюля, это специфика ВАГа видимо.
0 -
Почему вы сразу к дилеру не обратились? Просто приходите и говорите, что жрет больше литра на тысячу, какая разница при каких условиях - если его гонять постоянно в оборотах рядом с отсечкой, он бы именно так и ел.
В мифы и заблуждения ойл-клаба.
Да потому что они делают опломбировку, и данный расход является нормальным, именно так они и говорят.
Повторюсь, я эксплуатировал много ВАГовского транспорта, с нуля, и +- это нормальный расход, обычно третью литру доливаю как раз перед ТО, т.е. грубо говоря 2 литра на 15000 км, но в инете слышал что многие переходят на другое масло и вязкость, и жор масла уменьшается или вообще уходит, потому и спросил тут.
п.с. к примеру, есть у меня в "хозяйстве" поло седан, куплен новым, масло раз в 15000 км, пока лил Кастрол - доливал по литру на пятнашку, перешел на Ликви молли и ни грамма, пробег за три года 140000 км, работает тихо и ровно.
0 -
Какой общий пробег?
52000 км, с нуля ела столько, каждые 5000 км литрушка на долив.
п.с. у меня пассат СС и Тигуан был в 2010-11 годах, доливал так же, но там движки 1.8 и 2.0 тси были.
0 -
По поводу интервала согласен, планируется каждые 7500 км.
0 -
1. Шкода Октавия выпуск 2013
2. Бензин 1.2 ТСИ , коробка механика
3. При замене входит 4 литра масла
4. Москва и МО (температура до -30)
5. В основном небольшие расстояния по МО, без пробок особо, но режим завёл/проехал 5 км/заглушил, редко трасса.
6. каждые 15000 км
7. не знаю
8. любой бренд
9. допуск 502/505
Авто куплено новым, на первом ТО было слито родное масло и залит Шелл хеликс ультра 0w30, по рекомендации ОД.
Расход масла от 2 до 3 литров за 15000 км, что в принципе не устраивает, ибо авто уже не на гарантии.
Собственно вопросы:
1. Стоит ли менять бренд масла?
2. Стоит ли менять вязкость, рекомендуют 5w40 судя по отзывам.
3. Стоит ли переходить на допуск 504/507 ?
Много прочитал в инете и конкретного совета не нашел, понял лишь одно, если оставаться на допуске 502/505 , то с приставкой 229.5 от Мерседес)))
0 -
Рекомендую вам вот эти масла в Москве. MB 229.5 - вязкость 5W-40.***5W-40 ACEA A3/B4***Addinol Super Light 0540 5W-40Lotos Synthetic Plus 5W-40Motul X-cess 8100 5W-40Shell Helix Ultra 5W-40Total Quarz 9000 5W-40Valvoline Synpower 5W-40ZIC XQ 5W-40 API SMLukoil Genesis Armortech 5W-40Выбрать можно любое, все проверено аназами в лабе ойл клуба. К лукойлу кстати предвзято не относитесь, реально как оказалось масло способное конкурировать с импортом.
А Равенол или Амсоил который мне выше советовали, хорошие результаты показал на тестах?
И что скажете по поводу родного масла Меседес, Ваше личное мнение?
0 -
А принципиальное отличие 0w40 и 5w40 в чем?
Нулёвку положено на зиму лить и цена чуть повыше будет? и всё? Есть ли смысл заморачиваться?
0 -
А где можно увидеть тесты родного масла PKW Synthetic Motorenol 5w40 , как оно и что из себя представляет жижа в канистре с надписью Мерседес?
0 -
+1
В масле и так уже есть современный набор присадок, нужен просто адекватный интервал смены и хоть 250000 тыс км.
Скажу сразу ваш интервал смены(15тыс) при 80% города- это много, очень желательно сократить его хотя бы в полтора, а лучше в 2 раза.
Вы немного не так прочитали, я живу за городом, потому 80-90% у меня трасса, пробки редкость, езжу рано утром в Москву.
Но по промежуточную замену масла я думал, на 7-8 тыс менять самому чисто масло, ну а раз в 15000 км ехать к ОД (гарантия типа)
0 -
Понимаю, что спрошу глупость, стоит ли заморачиваться на присадках, типа бардаль или супротек, при пробеге 50000 км ?
0 -
Спасибо парни.
За Равенол слышал и раньше плюсы, и вариант купить подделку гораздо меньше (наверно бренд не на слуху, типа Шелл или Кастрол)
А вот за Амсоил впервые услышал, да , ценник (смотрю по экзисту) на уровень выше, Равенол по цене оригинального масла выходит +-
0 -
RAVENOLRavenol VST 5w-40
VollSynth Turbo VST 5W-40
это?
0 -
Ravenol VST 5w-40
В чем его плюсы, в сравнении с мобилом или мотюлем?
0 -
1. Мерседес Е200 выпуск 2014
2. Бензин 2.0Т модель 274
3. При замене входит 6-6.3 литра масла
4. Москва и МО (температура до -30)
5. 80% трасса , 20% пробки
6. каждые 15000 км
7. не знаю
8. любой бренд
9. допуск 229.5
Авто куплен новым, при первом ТО (15000 км) дилер заменил масло на Мобил 1 вязкость 0w40, про втором ТО (30000 км) было залито родное масло Мерседес с вязкостью 5w40, к третьему ТО (45000 км) я подготовился сам , ибо заливка каждый раз "нового" масла (без согласования со мной) меня не устраивала, и было куплено оригинальное масло Мерседес 5w40, все разы масло с допуском 229.5.
В чем вопрос? В том , что на разных форумах, и мерседес клубе в том числе, пишут что в канистры Мерседес льют чуть ли не Лукойл,, кто то утверждает что Кастрол, кто то говорит про Фукс, потому есть решение перейти на более хорошее масло с допуском 229.5, но в тестах масел я не силён, и прошу совета какому маслу отдать предпочтение?
п.с. сам склоняюсь к Мобил 1 или Мотул, ценовой фактор не важен, нужен качественный продукт для своего авто.
Спасибо.
0
Масло для Шкода Октавия 1.2 тси
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Ну 40 для лета лучше, на сколько я понял, и интересно посмотреть как изменится расход масла на более густом масле.
Равенол то советуют лить 5w40, потому решил начать с Шела той же вязкости.