Лысый татарин
-
Публикаций
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Лысый татарин
-
-
мне бы HTHS, я же в ладу лить думаю. Именно норд интересует.
Когда ездил на NGN, заливал в свой мотор (21126) NGN Diamond 5-30, его мне знакомый подобрал. Правда в Московской области нет диких морозов, поэтому за нордом не гнался...
0 -
Вчера еще побывал в Крокусе на Московском Международном Автомобильном Салоне (ММАС) 2012, в основном представлены автопроизводители, но было и несколько масленых компаний.
.
.
.
0 -
К сожалению на "Интеравто" не попал, но затопосетил MIMS 2012 "Автомеханика" www.mims.ru, которая проходила с 27по 30 августа в Экспоцентре. В общем ничего особенного, все те же экспоненты:БОШ, Денсо, Финвал, KYB, Gates ..., попался интересный стенд Обнинской компании"Димет" - сделали прибор для напыления металлов (позволяетремонтировать блоки ДВС, ГБЦ и т.д.).
А масленщиков было полно: Gulf, Wolf, Eurol-NGN, Amalie,Lotos oil, Wolwer (вроде Германия), ORLEN OIL (Польша), Eurolub, GT OIL... нокак-то немного пресно, выставка ориентирована на поиск бизнес партнеров и менякак рядового посетителя не впечатлила...но несколько интересных кадров есть!
и
.
.
.
.
.
0 -
А что с MANNовскими фильтрами не так? я всегда их считал одними из лучших и покупал или MANN или Mahle.
0 -
Я взял CLEANTEC SAE 5W/30 - 5 литров за 1700 руб.! думаю это выше среднего!
0 -
Продукция EUROLUB недавно появилась на Российском рынке, сайт www.eurolub.com
Купил себе канистру моторного масла EUROLUB CLEANTEC ("MID SAPS") SAE 5W/30, но еще не заливал.
Может кто-нибудь уже заливал это масло? есть какие - либо отзывы? и вообще какие соображения по этому производителю?
0 -
@Лысый татарин, какое залил?
НГН 0-40 синтетика!
Кстати уже купил себе новое масло немецкой фирмы EUROLUB (www.eurolub.com - вроде на форуме такое еще не обсуждали).
Взял CLEANTEC ("MID SAPS") SAE 5W/30, на нем тоже попробую 15000 отъздить. Потом отпишусь что получилось.
0 -
у тебя скорее всего застучали гидрики ,а не клапаны
Да, да именно гидрокомпенсаторы!
0 -
У меня была похожая ситуация. В приору залил мобил 5-40 синт. и решил откатать 15000 км., клапана застучали после замены примерно на 12000 км. и с каждым днем стучали все сильнее, через три дня поменял на тот же мобил, завел и все прошло! Сейчас на масле 0-40 другого производителя откатал 13000 км. от замены, пока все нормально!
0 -
Лучше в отдельную ветку, т.к. подтверждения тому, что NGN = Eurol так никто и не дал.
Я тогда не поленися и отправил письмо на сайте Еврола! и вот что ответил какой - то Maarten Gerritsen !
Вот текст который отправил я и перевод ответа (и на англ. и обратно переводил Гугл поэтому текст кривой):
Good afternoon. My name is Vasily Homutov, the owner of shop of automobile oils. I ask to give official acknowledgement or to deny (for example, the scanned letter in electronic form) that production NGN is made at factory Eurol B.V. Also corresponds to the high quality standards. On a site www.eurol.com isn't present what or information about NGN! As there is no mention on site API (http://eolcs.api.org/'>http://eolcs.api.org/) In this connection there are doubts in an origin of the given product!
Yours faithfully,
Vasily Homutov
Добрый день. Я Василий Хомутов, владелец магазина автомобильных масел. Прошу дать официальное подтверждение или опровергнуть (например, отсканированное письмо в электронном виде), что продукция NGN производится на заводе Eurol B.V. и соответствует высоким стандартам качества. На сайте www.eurol.com нет какой либо информации о NGN! Так же нет упоминания на сайте API ( http://eolcs.api.org/ ) В связи с этим возникают сомнения в происхождении данного продукта!
С уважением,
Василий Хомутов
Dear Mr. Homutov,
Thank you very much for your interest in our lube oil blending facilities and the Russian brand which we manufacture.
It is indeed correct that in our independent factory in Nijverdal, the Netherlands we manufacture the NGN branded top-tier lubricants for the Russian.
In the Eurol website, we only market the items with the Eurol brand and not other labels we manufacture. There is no need doubt the origin of the NGN products !
We trust to have informed you sufficiently and remain,
with best regards,
Уважаемый г-н Хомутов,
Большое спасибо за ваш интерес к нашей смазочного масла смешивания средства и Россия бренд, который мы производим.
Это действительно верно, что в нашем независимом заводе в Nijverdal, Нидерландах мы производим фирменные NGN топ-уровня смазочных материалов для России.
В Eurol сайта, мы только рынок изделий с Eurol бренда, а не других лейблов мы производим. Существует не нужно сомневаться в происхождении продуктов NGN!
Мы верим, повлияли на вас достаточно и остаются
С наилучшими пожеланиями,
Сразу скажу товарищам острым на языки! конечно я не владелец магазина, я преподаватель ВУЗа! преподаю экономику и смежные дисциплины! Поэтому за Еврол в общем и НГН в частности не радею! у них обычные масла - не лучше и не хуже остальных! Зато призываю всех как можно больше читать и образовываться! и если определяетесь с выбором ВУЗа, рекомендую нашу академию АТиСО!
0 -
@Лысый татарин, в допуске есть привязка к месту производства.
Я в допусках не силен! ты про штрих код или сами допуска (например VW 505.00)? допуск и одобрения это разные понятия?
0 -
@Лысый татарин, твоя тактика явно показывает ТВОЮ заинтересованность. Нам не надо ничего узнавать. Пусть барыги свою работу выполняют и убеждают нас. Не будет подтверждений с их стороны и мы стороной пройдём.
Честно скажу, не являюсь адептом НГН и если не встречу его в следующей раз в магазине залью любой другой известный бренд! до этого ездил и на Эссо и на Мобиле и на Кастроле и даже один раз ENEOS залил и был доволен этими марками! а если руководствоваться определением качества через цену, то они скорее даже лусше НГН!
0 -
Самим Eurol'ом это где-то подтверждается?
А вообще некоторая логика в твоих размышлениях на счет Eurol и NGN есть! Предлагаю это выяснить наверняка, т.е. отправить запрос на сам завод Eurol - http://www.eurol.com/ru/contact ! А для чистоты эксперимента предлагаю один запрос отправить тебе лично, еще один отправлю я! кому первому (или обоим) ответят, тот и выложит здесь на форуме!
0 -
Ну что за бред...
Вот и я том же! о каком подтверждении ты говоришь?
0 -
Самим Eurol'ом это где-то подтверждается?
А немецкий офис Fuchs (судя по всему именно их маслами пользуешься) как подтвердил что у него есть представительство в России и что его продукция официально продается в нашей стране? может Российский Fuchs это спец продукт и к общемировому Fuchs не имеет никакого отношения! какое должно быть подтверждение от Eurol?
0 -
Как я понял, кто-то, не знаю кто, говорит, что заказывает производство масел на Eurol B.V. под своей торговой маркой NGN. Опять же, это подтверждается только на сайте ngn-oil.ru , зарегистрированном на частное лицо. А заказывает ли он свой продукт реально на Eurol B.V.? Если заказывает, то вопрос по какой рецептуре и при чем тут продукция Eurol B.V.? Ну и то, что продукт нацелен только на Россию, подтверждается наличием сайта NGN только в доменной зоне .ru, остальной мир об этом бренде не знает.
Совершенно прав NGN для России и стран СНГ, Eurol B.V. вышел на Российский рынок не под брендом Eurol, а под NGN, в остальном это тоже масло, та-же рецептура и те - же технологии! а что слышали в Европе про VW Polo СЕДАН?! ничего и не услышат, т.к. этот продукт для России, тоже самое с NGN!
0 -
Не было бы проблем, продавали бы и в Европе. А так...
Я конечно не маркетолог и далек от создания брендов и т.д.! зато я кандидат экономических наук! и хоть убей не пойму с чего все взяли что NGN это продукт компании роско?! из - за того что они активно его начали продвигать в Сибири?! и что? просто поймали волну - новый бренд на котором можно здорово раскрутиться (продавая то что есть у всех надо демпинговать и много тут не заработаешь!!!) кроме того есть официальный представитель завода Еврол в Москве, а роско в свою очередь лишь один из множества дилеров по России (у нас эта компания в Москве вообще не известна, я еле понял о чем речь когда писали роск, роско)! а то что это спец продукт тоже мне кажется не совсем корректно так его называть (сам продукт, т.е. масло тоже что и в канистрах Еврол, того же качества), а то что это спец бренд (не Еврол, а NGN) невижу ничего зазорного, "Еврол" - "Евро" могли не адекватно воспринять наши соотечественники и думаю поэтому придумали новое название - "NGN"! мобил ведь тоже адаптирует свой продукт под конкретные рынки - например в Японии продает мало не в пластиковой таре, а в жестяных банках (как и все Японцы)! и что от этого Мобил стал лучше или хуже?!
0 -
Кто юзает NGN? Как сильно в зимних условиях отличается масло 5W30 полусинтетика от 5W30 синтетики? Авто эксплуатируется до -30.
Я всегда заливал синт. Голд 5w40, той зимой во все морозы запросто заводилась! сейчас хочу попробовать 0W40, потом отпишусь как себя поведет!
0 -
Многие это кто? Нептун?
да хоть и Нептун! или считаешь что крекинг не уступает PAO?
@Лысый татарин, в Японии нет сильных морозов, поэтому PAO япошкам и не надо.
А как в нашей полосе? масла то те-же, а условия не такие лояльные!
0 -
Вязкость при 100 6,5сСт.
У Amalie и канистра и характеристики один в один как и у XCEL.
Видимо одна кантора разливает, с разными этикетками! по Amalie и XCEL есть какие - нибудь отзывы, кто нибудь пробовал это масло?!
0 -
Если я правильно понимаю все оригинальные масла из Японии сделаны по технологии гидрокрекинга! при этом многие сходятся во мнении что крекинговые масла обладают меньшим ресурсом и более слабыми характеристиками по отношению к чистой синтетике! так ориг. Яп. масла хуже мировых брендов на синт. основе или нет? а если хуже, то почему представители страны восходящего солнца их заливают на конвейере? у кого какие мнения на этот счет?!
0 -
Ну исключать конечно нельзя такое, хотя у оффициалов тоже частенько "высококласные" спецы работают и могут ляпнуть неподумав! Тоже из личного опыта - еще раньше владел Гольфиком 2, мотор МН 1,3! за 10 000 км. масло уходило от риски MAX до MIN, учитывая сколько было лет машине думаю вполне приемлимо!
0 -
вот из этой - же серии!
http://www.ngn-oil.ru/production/8/
Кстати НГН АТФ - я тебе заливал, остался доволен.
0 -
Небольшой расход масла совершенно нормальное явление и по другому просто не может быть, другой вопрос насколько он небольшой! я в своё время на ВАЗ 2115 отъездил больше 200 000 км., заливал Эссо полусинтетику - от замены до замены (менял каждые 10 000 км.) вообще ни грамма не доливал, по щупу при этом уходило 3-4 мм.! а в Гольф 4 (двигатель AGN) доливал по 1-1,5 литра при этом ездил сначала на Кастроле, потом на Мобиле и NGNне, все три марки угорали (подтеков на блоке нигде не было)! сейчас на Приоре (пробег 110 000 км.) лью синтетику (не самое популярное масло заливаю
) мотаю иногда до 4000-5000 оборотов и опять расхода почти нет! даже уже перестал уровень проверять, только перед заменой для статистики!0
AD - незамерзающая жидкость
в Незамерзающие жидкости
Опубликовано: · Изменено пользователем Лысый татарин
Я покупал 4 банки оригинальной Ниссановской - шикарная незмерзайка была, после взял AD три банки, теперь незнаю как от неё избавиться- жуткий резкий запах, при -10 -15 она не замерзает конечно (неразбавленная), но густеет настолько что сопла её не разбрызгивают, а простобьют струёй (и омыватель фар её еле прокачивает)! В общем однозначно Ниссановская гораздо лучше, но и дороже!!!