Перейти к публикации

traderhell

Пользователи
  • Публикаций

    34
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем traderhell

  1. 37 минут назад, VladimirR сказал:

    при чем здесь штамп вага, если используется масло, которое не подходит для использования в конкретном двигателе

    и, кроме того, не понятно, как часто менялось масло, в каком режиме работал двигатель...

    я же писал, 8-10т.км, режим город работа дом магазины, общий пробег 60к

    Наверно зря мы выбрали а5б5, но исправились, да простит нас М1 ESP за это. 

    Кстати недавно чистили впускные каналы, заслонки и ресивер, все перечисленное было в очень таком не хилом нагаре. Могу кстати фотки найти, в хорошем качестве, полезно в данной теме будет. .. позже добавлю

  2. 5 минут назад, Skif_tlt сказал:

    нагар не из-за а5/в5, а из-за кастрол))) ну или из-за перепробегов на кастрол

    а5/b5 имеет меньшую вязкость по сравнению с a3/b4 и не рекомендовано ВАГом в принципе

    ну не факт, что на а3б4 появился бы этот нагар..

    не все ведь соблюдают наличие штампа ваг.. масло то определенно хорошее, короче в пекло кастрол.. ))

  3. 1 час назад, VladimirR сказал:

    может быть все же A3/B3?

     

    1 час назад, Savalainen сказал:

    бывают 502/504 допусков?...

    Первые пару раз заливали А3/b4, потом он закончился там где покупали(выгодно), почитали про А5б5, анализ нормальный, залили его .. думаете из-за этого нагар?

  4. Заливали в Шкоду Суперб с таким ДВС, после гарантии, Castrol Edge 0w30 A5/B5 - примерно после 4х замен заметили коричневатый нагар под заливной крышкой и расход был около 1,5л на 8-10т.км, решили перейти на Mobil 1 ESP 5w30, результат порадовал с первого раза, налет начал отходить и расход масла уменьшился до 0,5-1л на 8-10т.км.:good:

  5. Возьми уже Лукойл Armortech Genesis 5w40, и цена(в моём городе 1550-1700р) норм и качество, и продаётся везде!

    Просто попробуй, поезди 7500-9000 км, последи за расходом масла и топлива, не понравится - выкинь, залей Зепро ... нет смысла щас спрашивать 150 вариантов масла, бери любое А3 B4 с вязкостью 40.

  6. Почитав форум, заметил, что многие хорошо отзываются о лукойле!

    Стоит смотреть в эту сторону или озвучнные "грузовые" масла предпочтительнее?

    Не знаю стоит или нет, но если надумаешь, пошарь за Лукойл Авангард Professional, должно быть норм масло.

    Мобил1 Делвак - дорого

    Шелл Римула - дорого

    Петро-канада - Можно посмотреть, цена примерно 2400 в моем городе.(за 4л) .. хотя Шелл будет чуть чуть дороже..

     

    В Тотале не разбираюсь, но говорят норм масло.

  7. 10-15 тыс. для коммерческой техники нормальный интервал. Она же не в год столько проезжает, а полгода максимум наверно, а то и меньше. А каждые 2 месяца менять масло не выгодно, на то она и коммерческая.

    Но, Mobil 1  ESP formula 5/30, масло не для коммерческого транс-та, оно 10-15 не ходит.. делвак, авангард, римула и т.п. другое дело.

  8. Я вам больше скажу- все эти дексосы и с3 здесь особо ни к чему. Любое А3 с зольностью в пределах 1,2-1,3 подойдет этому двигателю.

    Клёвско) Но смущает.. корпорации следуют рамкам и ставят определенные допуски и т.п., а Вы говорите, что всё это особо ни к чему)

    Уверены?

  9. у официалов работают люди, для которых 0w и 5w это синтетика. Всегда и везде. А 10w полусинтетика. Всегда и везде.

    Дело в том, что клиенты сами не хотят ни во что вникать и попытка объяснить человеку про синтетику/полусинтетику закончится тем, что человек развернётся и просто уйдёт. По этому в тонкости и вникать не надо. Надо продавать. Не тот народ на обслуживание приезжает.

    Откуда я это знаю? Сам там работаю. И рад бы был объяснить каждому покупателю истину, да только пока и коллеги не все вникать хотят.

    Живой пример: HX8 1600р. , а Ultra 2200. Человек хочет "синтетику". Маржа у последнего на 150р. больше. Ну возмите ультру. Вам всё равно а нам лишние деньги. Как то так.

    А про эти идиотские рекламные картинки от тотала, на котором бочки с надписью "тотал" стоят на конвеер киа/хундай и говорить не хочу. Всё равно многие даже понять не захотят, а мне только время тратить.

    Я в книжке хёндай i30 2015г видел HX7 5/40 и штамп официала. Слухам, в принципе, не верю. Я тоже работаю с клиентом напрямую, Вам просто лень объяснять, большинство людей с удовольствием впитывают новую для них информацию. Или если не лень - то не умеете, ничего личного. По-моему опыту - ~70% людей, после грамотной консультации, выбирают более качественное масло.(Ultra вместо HX8)

  10. Как вариант масла, которое мало угорает само по себе - SsangYong 5-30

    Ага, слышал.. из 5.30 я бы выбрал генезис кларитек.

    Да чёт мне кажется любое, более менее норм масло, не будет выгорать, рано еще, с этим проблем нет.

  11. Спасибо за подсказку) Такой вопрос: а они сильно отличаются по составам или просто второе качественнее?

    http://www.oil-club.ru/forum/topic/5032-mobil-super-3000-x1-5w-40-api-sn-svezhee/page-3 Вот про Супер3000, на мобил1 5.40 еще не делали анализы вроде..но оно в любом случае лучше.

    До оценивания масла по составу я еще не дорос, врать не буду.

  12. Chevrolet Cobalt ll 1.5 105л.с. 2013г.в.

    Пробег 76000

    Езжу исключительно по городу, дом работа работа дом, не наваливаю особо.

    Зима близко(с), вот очень уж хочется залить 0w.

    Родные рекомендации GM Dexos2 5w30.

    Последний раз заливал Castrol Edge 0w30 C3, сейчас его вывели, остались только а5 б5 и а3 б4, не знаю подойдут ли они мне.

    Как думаете, 0w20 вообще нормально будет? или не стоит понижать?)

    Смотрел анализы Genesis Claritech, понравилось, но блин, как то тянет меня 0w!) Может зря заморачиваюсь?

     

    г.Тюмень, Зима до -40.

  13. w20 :spiteful:

    Мнение оффициалов давно не авторитетное, всю дорогу льют что попало.. в моем городе встречал тех(оффициалов), кто в машины 2014-2016г льют полусинтетику, хз как так.

  14. 7.5  :mellow:

    Доливал ты, вероятнее всего, из-за 15000.. это много для масла, дилер явно хочет, чтобы к нему побыстрее вернулись за новой машиной..))

    Есть клёвское масло Mobil 1(именно 1, заметь) 5w40 FS X1, тебе самое то! Сегодняшний ценник в моем городе - 4л - 2443р.

  15. Лукойл Genesis Claritech, зайди в его анализы, очень хороший результат показал, все твои допуски там есть, и стоит не дорого.

    Равенол когда только выпустили - был ничего, сейчас слился.

    Шелл - попса, умирает через 7к, стоит 2250-2500 на сегодня, смысл?

    Мобил - нормальный вариант, но дорогой, везут то из далека!

    Мотюль - бренд, работаю в этой сфере .. так вот про мотюль 80% отзывов - негатив. И движки стуканутые после него и че тока не говорят. Стоимость запредельная.

  16. если остановитесь на дексос2, то рассмотрите шелл на GTL базе, Shell Helix Ultra Professional AG 5W-30 или Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30

    мобил супер 3000 даже в иерархии мобил не высоко стоит. ликви обычный кряк по более дорогой цене - в принципе масло нормальное, но неоправданно по стоимости. GTL более интересный продукт, утверждается, что он более чистый, чем обычный кряк, поскольку из газового конденсата, а не из нефти. и ещё интересный момент, у дексос2 масел температура замерзания практически у всех -36...-38, а у шелл на GTL -45

    Ликви да, дорого..

    Я читал, что ЕСТ С3 умирает за 7500 км..

×
×
  • Создать...