FOZ
-
Публикаций
117 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем FOZ
-
-
@Filler, фирма Ника, город Железнодорожный.
Точно незнаю но Ника с физ.лицами неработает
0 -
@FOZ, у Вас есть техданные на малозольный Race 5w-30 C3?
Пока нет ближе к весне возможно будут!
0 -
подскажите TITAN GT1 SAE 5W-40 в рашу уже поставляется с XTL технолоджи? И как я понял содержание кряка там процентов 85 ?
И есть ли анализы отработок этого масла??
Уже есть в продаже с начало зимы 2011 г.Это полностью кряковый продукт. Анализов отработки увы нет.
0 -
Читаю уже второй день забугорные форумы, и не первый рас натыкаюсь на фото с маслом "TITAN RACE"
Есть у кого-нить информация по нему?
Вот опять в двигатель CA18 рекомендуют лить
Пока в России будут доступны следующие продукты (цены неизвесны)
Инфо во вложении
0 -
FOZ,
я правильно понимаю, что TITAN GT1 LONGLIFE III в продаже нет, он заменён на TITAN GT1 PRO C-3? Или это разные масла (судя по цене)?
И нескромный вопрос, откуда эта инфа?
empty TITAN GT1 LONGLIFE III сняли с производства но на остатках он пока есть из-за того что на него цена на 50-80р за 1л выше чем TITAN GT1 PRO C-3
Инфо во вложении.
Backup of Изменения в продуктовой линейке легкомоторных масел.pdf
0 -
А что за супер-пупер масло такое TITAN Supersyn SAE 0W-30 ?
Кто-нибудь опыт имел уже? В хар-ках инфы по зольности и TBN конечно же не указано
TITAN SUPERSYN 0W-30 Щелочное число 10,7
0 -
FOZ,
Кстати а зольность какая? Titan Supersyn 0-30
по зольности у меня инфы нет
0 -
Подскажите, пожалуйста, щелочное число и состав (%) FUCHS TITAN SUPERSYN 0W-30 http://www.fuchs-oil.ru/upload_files/90/32/h_8d497d3d51ef832e8757a6dd30cb18ba
TITAN SUPERSYN 0W-30 Щелочное число 10,7
Состав Смесь Гр4(ПАО) и Гр5(эстеры) всего около 60% (+-5%)(в соотношении от 2:1 до 3:1), около 10%(+-2%)-"сухой" компонент пакета присадок и полимер-загуститель.Гр3 есть 30%(+-5%).Она служит как носитель для пакета присадок и загустителя,и как компонет базовой основы.
0 -
Списывался с немцами по поводу полных характеристик на легкомоторку. Ответ немного удивил. Ниже привожу оригинал.
Я знаю, что Ваши клиенты и из других стран часто просят специальные ценности как процент пепла и другая информация.
Вообще мы не раздаем определенные ценности например. TBN или SA. Не только потому, что мы думаем, что это конфиденциально, но также и потому что мы не видим выгоды, которая могла быть выиграна только, раздавая те ценности. Смазка как машинное масло всегда - состав нескольких хорошо приспособленных ценностей. Содержание каждого сырья должно быть приспособлено к его лучшему выступлению вместе со всем другим сырьем. Из-за этого мы не думаем, что могла быть выигранная информация, который мог привести к соответственной оценке машинного масла.
Так с моей точки зрения важно получить эту информацию через потребителям и этому потребители знать о высоком качестве продуктов ФУКСА, которые хорошо конфигурируются, как они.
Так это немцы конспираторы оказываеться
0 -
Да это всё понятно. И Мобил, когда строил блендинг в Турции говорил, что это для турецкого рынка. А оно вона как вышло. Ты думаешь кто-нить в пресс-релизе напишет, что мы строим блендинг в Турции, чтобы снизить издержки и предложить более конкурентный продукт для развивающихся рынков (банановых республик). Я вообще-то люблю Фукс именно за немецкое происхождение, первичная залива мерседес и фольц и всё такое. Не хотелось бы, чтобы у нас в стране он стал жертвой глобализации:-(((
Так они и в России блендинг строят http://arrko.ru/news-agency/kompaniya-fuks-oyl-zalozhila-pervyy-kamen-v-stroitelstvo-zavoda-v-kaluzhskoy-oblasti/ кто-же из истинных арийцев останется? Ликви моли, Равенол, аддиноль. Надо у Елены спросить не планирует и Равенол блендинг в России строить.
Про Калугу я раньше писал что там будет разливаться вся продукция что и в Ярославле + новое направление п/синьки для грузовых авто и гидротрансмиссию для сельхозтехники,еще гидравлику эти продукты сейчас поставляються с Польского завода Фукс.
А по поводу легкомоторки (моторные масла,синька трансмиссионая,синька АТФ) розливаються только Германии
0 -
Фукс переносит производство в Турцию? http://www.imakenews.com/lng/e_article002325887.cfm?x=bkwLRwV,bpPHTfM5 Заемучил эта глобализации . Мне Фукс нравился линейкой трансмиссионных масел.
ПРОЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО
Фукс СП построит завод в Турции
Джордж Гилл Опет-Фукса построит смешивания завод в Турции планируется открыть в 2013 году, с начальной пропускной способностью 50 000 метрических тонн в год. Совместное предприятие, созданное в 2005 году, приобрела бизнес-смазочных материалов Опет эффективна 2 января. Опет-Фукса генеральный директор Мурат Сейхан заявил на 11 января пресс-конференции, что первый этап 25 миллионов долларов смешивания завода будет завершено к концу 2013 года. Второй этап будет позже увеличить мощность до 75000 тонн в год. Новый завод, как ожидается, заменит существующую. Приобретение включает в себя 176 подразделения сотрудников и существующих смешивания завода в Измире. Фукса автомобильные масла теперь будет производится и продается в Турции Фукс Опет, в соответствии с Сейхан. В том числе бизнес-смазочных материалов Опет, в совместном предприятии доход € 80 млн (США $ 101,8 млн.) доходов от продаж на 2011 год. «Это приобретение означает, что все смазки деятельности партнеров, работающих в Турции в настоящее время включены в совместное предприятие", Фукс говорится в заявлении. "Объединение ноу-хау и технологической инфраструктуры в автомобильной и промышленной продукции Фукс, которая имеет больше чем 10000 формулировки и широкую дистрибьюторскую сеть, а Опет продаж власти в Турции, мы стремимся быть лидером рынка, как для автомобильных и промышленных масел в короткие сроки ", Сейхан сказал. Ссылаясь PetDer данных, Опет-Фукс сказал, что это Лидер рынка Турции в течение октября 2010 по октябрь 2011 г. период, с 31 процентов доли рынка в всесезонных трансмиссионных масел и 38 процентов доли в металлообработке масел и жидкостей. Опет-Фукс надеется получить долю рынка около 41 000 тонн, или около 12 процентов, прогнозируемых 350 000-тонный рынка Турции смазочных материалов в 2012 году. Опет, совместное предприятие Koc Group и семья Озтюрк, является третьей по величине компанией нефтепродуктов в Турции и управляет более чем 1200 АЗС. Опет-Фукса была сформирована с Мангейм, Германия основе независимых смазочных блендер Фукс Petrolub AG в 2005 году.
0 -
Вот те раз! в НН делаете? какую лабораторию представляете? Я правильно понимаю, что проанализировать по всем параметрам стоит почти 5 500 рублей? В принципе у нас машина, в НН раз в неделю ходит. А оплатить могу и по б/н.
Около 20т.р Это расценки той организации которая упоминалась в начале темы
0 -
Хорошо, пусть это будет платой за любознательность. :drinks:
Коли не секрет, сколько денег анализ стоит? И насколько полезен результат?
Стоимость анализов ГСМ за один образец по выбранным КИТам:
КИТы Один анализ от двух анализов
1 2100 2000
2 2800 2600
3 3400 3250
4 4000 3850
5 4650 4500
Стоимость анализов ГСМ за один образец по отдельным показателям:
Показатели Один анализ
Кинематическая вязкость при 40°С, сСт 650
Кинематическая вязкость при 100°С, сСт 650
Индекс вязкости 120
Вязкость динамическая:
-CCS, МПа.с
1400
Вязкость динамическая:
-MRV, МПа.с 2100
Испаряемость на NOACK, % 1400
Температура вспышки, определяемая в открытом тигле, °С 650
Температура вспышки, определяемая в закрытом тигле, °С 650
Температура застывания, °С 650
Количество частиц ISO 4406 SAE 4059
650
Содержание воды по Karl Fischer 800
Содержание S, % масс. 650
Содержание P, % масс. 650
Плотность при 20°С 350
Щелочное число, мг/КОН г масла (ГОСТ 11262, ASTM D 4739) 800
Щелочное число, мг/КОН г масла (ASTM D 2896) 1000
Кислотное число, мг КОН/г 800
ИК-спектр 650
Зольность сульфатная, % 1400
Коррозия металлов, балл 450
Пенообразование 24/94/24°С, см3 1400
Содержание элементов износа (Fe, Pb, Si, Al, Cr, Sn, Cu, Mo), ppm 1400
Определение времени деэмульсации масла 1400
Массовая доля механических примесей, % (ГОСТ 6370) 1400
Цены указаны без учета НДС и доставки. Доставка от 5 проб бесплатная.
0 -
Анализ этого не подтверждает - Моя ссылка
Сомневаюсь, что у Pro Flex такое высокое.
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 это новое название бывшего TITAN ECOFLEX 5W-30 (смена произошла около 2х лет назад) также TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 получил новый класс по API и новый допуск GM + (допуски,спецификации,одобрения и тд) от ВАга ,Мерса и БМВ
TITAN GT1 Longlife III 5W-30 уже снят с производства TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 полностью его перекрывает
И если сравнивать TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 и TITAN GT1 PRO C-3 5W-30
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 будет круче TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (хотя и кряк)(кроме тех авто в которых прописано VW 504 00/507 00)
Выкладываю ПДФ на TITAN ECOFLEX 5W-30 с инфой о ЩЧ будет на TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 сразу выложу
0 -
Какая зольность и щелочное в TITAN GT1 PRO FLEX SAE 5W-30, в TITAN GT1 5W-4 (TBN ?)
Щелочное число
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 10,1
TITAN GT1 SAE 5W-40 - 7,4
По зольности инфы нет.
Вся инфа о продуктах (описание,характеристики,допуски и тд) переводиться на русский с оригинала)
А немцы не считаю нужным выкладывать зольность и ще.число для легкомоторки (такак она не в приоритете по продажам)может это пока временно!
По грузовым маслам и то и другое присутствует (или хотябы щ.ч)
пример 4 самых ходовых грузовых продукта
0 -
@FOZ, это прекрасно
А док то есть какой то, в котором можно это посмотреть? Или это закрытая информация?Доки есть но это закрытая инфа
0 -
-
@Палыч314, в Fuchs 0W40 которое я тестил на ролике, видно что щелочное на все деньги 11-12, а в TDS я так и не нашел нигде - хотел посмотреть - так что фукс скромняга ложит много и молчит... Но вот твои опасения на счет C3 и высокого щелочно - не беспочвенны.
torcon - поправлю в ролике тестировался TITAN SUPERSYN 0W-30(0w40 Фукс не делает).А по поводу щелочного числа у TITAN SUPERSYN 0W-30 оно состовляет 10,7
0 -
Почему в св-вах не указывают TBN и зольность?
TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology)
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology)
TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology)
Политика Фукса не считают нужным указывать.
Щелочное число
GT1 PRO C-3 SAE 5W-30 9,8
TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 10,1
TITAN GT1 SAE 5W-40 7,4
По зольности инфы нет,будет напишу
0 -
TITAN Supersyn F SAE 5W-30 - вот об этом мсле речь.
Balu, а что это за эмульсия? Впервые такое вижу.
AndreyCheung, пробег 128 ткм на сегодняшний день, угар масла зависит от самого масла, если залить Декселию, будет стоять уровень на месте.
Фото сделаю попозже, сейчас к сожалению нет времени.
Урри+ профиле у тебя написано авто Мазда а масло заливаешь TITAN Supersyn F SAE 5W-3 это масло для Фордов (еще оно идет на некоторые америкосовские авто).Если вязкость интересует SAE 5W-30 то по Фуксу GT1 PRO FLEX 5W-30 будет лудше(хоть и кряк)и дешевле чем PRO C-3 5W-30.
По поводу эмульсии у друга тоже иногда появляеться когда бензинку на сомнительных заправках заливает (авто Акцент масло Кастрол 5в40).Немогу и предположить связь.
На своей рабочей машинке тоже Фукс залит (уже как год)правда 10в40 уровень через день проверяю эмульсии не наблюдал.
0 -
может быть тогда на сайте текст поправить? чтоб вопросов больше не возникало?
Все предложения Фукс ойл(у) в Москов-сити
0 -
Поясните еще раз вопрос - относительно этой http://www.fuchs-oil.ru/manufacture/ странички?
Легкомоторка действительно ТОЛЬКО в Германии разливается? А то на сайте то сказано
Ошибка на сайте или здесь на форуме?
ДА Легкомоторка розливаеться ТОЛЬКО В Германии
Я уже писал на 20й стр и раньше заводы и что производят http://www.oil-club.ru/forum/topic/1436-masla-fuchs/page__st__285
Когда построят завод в Фукс в Калуге там будут розливать большую часть Польского завода (но это опять грузовая и сельхоз продукция)
0 -
Тогда мне не ясна политика Фукса, зачем на офф. сайте выкладывать TDS не соответствующий действительности??? А на канистре что они пишут??? LL-01??? Что-то очень сомневаюсь... Скорее всего LL-98. А теперь представьте обычного покупателя, которому нужно LL-01. Зашёл на офф. сайт - LL-98, зашёл в магазин, на канистре LL-98 (возможно ошибаюсь, если кто может сделать фото обратной стороны канистры буду благодарен).
Описанию в ПДФ около 5лет.Оно будет меняться когда масла по новой технологии XTL более менее появяться на Российском рынке или когда масла Фукс проидут новую классификацию по API.За эти 5 лет масла получают новые допуски,спецификации и тд.Так и произошло с TITAN SUPERSYN 0W-30 в августе 2010 был получен допуск LL-01.К примеру у меня есть 4л канистры дата изготовления март 2010 там допуск LL-98 а 1л декабрь 2010 и уже LL-01.
Фоткал с телефона извиняюсь за качество но все видно.
0 -
Допуски моторного масла для Ford
WSS-M2C912-A1
Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых
автомобилей,кроме 1,9TDI-Diesel(Ford Galaxy) и 1,4 TDCI(Ford Fiesta)
WSS-M2C913-A
Моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых
автомобилей,кроме 1,9TDI-Diesel(Ford Galaxy) и 1,4 TDCI(Ford Fiesta)
WSS-M2C913-B
Моторные масла для 1,4 TDCI(Ford Fiesta)
WSS-M2C917-A
Моторные масла для 1,9TDI-Diesel(Ford Galaxy)
Ссылки на описание масел которые последние 5-6 лет которые розливались в оригинальную фордовскую канистру
Фукс http://www.fuchs-oil.ru/upload_files/90/32/h_1b3ea286dc7e013870c9cc80ded3cbac
Кастрол http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_sae30.php
Шелл http://www.shell-nnov.ru/produce/6/shell_helix_hx7_af_5w30/
BP http://test.bplubricants.co.uk/en/products/visco-5000-fe-5w-30
В 2011 году BP что свидетельствует на тыльной стороне канистры инфа о изготовителе.
В двух словах Большинство масел соответствуют допускам Форд а разливаються те кто годовой контракт заключил (откаты по больше предложил)
Российские салоны дилеры Форд заливают либо оригинал, либо Шелл или Кастрол (в зависимости кто откаты по больше предложит)
0
Масла Fuchs
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Описание продукта (старого и нового образца),это крякрвый продукт.Больше информации нет.Так как в прайсе Фукса для России это масло появилось около года.Масло изначально расчитано для Ситроенов,Пежо и частично Рено.Аналог Тотала Кварц 9000 .Я его в НН для продажи вобще не заказывал так как Тотал,Ельф будет дешевле плюс рекомендации французких заводов,первая заправка и тд.(еще конечно оф.продаваны Тотала,Ельфа в НН мои хорошие знакомые)
TITAN GT1 PRO C-2 5W-30.pdf
h_47ab4cdad269e911e2a753b375ffbba8.pdf