sas

Устарело на сегодняшний день.

Пора в шапку добавить про полную отмену клубной программы в emex.

Только мне кажется что речь идёт не о масле из названия темы? канистра вроде мобиловская...

Глупо ждать чуда, что кто-то льёт оригинал в поддельные канистры и по смешным ценам причём и высокая цена в нашей стране ничего не гарантирует

не знаю как Viento, меня не убедили тем более про лимонный цвет и батч (у нас полно подделок с уже нормальным батчем и цветом, правда качество полиграфии пока "выручает") - это было характерно для "начала эры" примитивных подделок этого масла

ну - блажен кто верует моё мнение не изменилось - моя инфа на основании осмотра "майской" 2014-го канистры от дилера и по памятке от мобила 8. отверстие под болт в крышке на оригинале хорошо виден, а на этой канистре - сливается с тенью. 9. левый верхний угол наклейки - полностью залит чёрным, у оригинала - там видны детали элемента крышки.

и ещё: 7.сверху, со стороны насечек до уровня чуть менее 4-х литров и снизу до уровня 1 литр должно быть тиснение прямоугольной формы, отличной от поверхности всей канистры фактуры (т.е. гладкие, без шагрени) - их тут не видно Viento,сфоткай ещё наклейку с другой стороны и бинго! 8.обратите внимание на написание типа масла после значка D - synthetik, а не synthetisches хотя справедливости ради, такое написание имеет быть на 5л нулёвках, на 5л 5-ках не встречал

2Viento Левак, навскидку: 1.цифра 5 в "5W-40" очень сильно отличается от оригинала, 2.надпись "ENGINE OIL" - буква "О" - круглая, а должна быть сплюснута с боков, 3.уровень не доходит до дна, 4.границы полиграфии полутеней на двигателе слева через чур резкие, 5.шов днища тоже как-то не очень, 6.по коду и сертификату дата розлива - июнь 14-го - канистра мартовская (тоже немного странновато) а так да, и цвет пробки и схема открывания и цветовое оформление - уже очень-очень похоже (чтоб у этих уродов руки отсохли).

В большинстве случаев им и не надо быть (пока). Заниженная цена, текучесть при низких температурах, качество изготовления полиграфии и канистры (особенно при наличии оригинала под рукой) - отсеивают довольно приличный процент (опять же - пока)

да кстати, может писать сюда информацию о подделках (явных) - где, какое масло, поставщик, что бы следующие не брали я 2-а раза в емекс нарывался на поддельное Toyota 5W-40 5L - оба раза разные поставщики третий раз не стал рисковать - взял офлайн консерву Идемитцу

те схема и ребристость присутствуют?

+100500 полиграфия и цвет центральной наклейки (где двигатель) не дотягивает до "оригинала" не хватает главного - крупного плана крышки (есть ли ребристость по низу и схема отрывания сверху)

Изучи презентацию мобила по отличиям левака и оригинала. 100% - все признаки налицо (довольно низкого качества тара и печать), если не лень - сгоняй в Тойоту, там на стенде стоит пустая канистра, зафоткай и в "Тикамис" - небо и земля.

+1, была та же ситуация в июле прошлого года но вот только вчера ситуация повторилась, опять пришёл левак (Toyota 5W-40) в emex, сделал возврат причём канистра один в один с теми же признаками подделки, только код стал Италия (был Франция), но заводом не выпускался... На замечания - реагируют спокойно, но видно что и делать, похоже, ничего не собираются. Справедливости ради - оригинал у нас видел только у Toyota-центр (диллер) - 3700р, даже в спецмагазе по маслам, "Тикамис"е - подделка.

Левая аккуратней по литью, но плохо видны символы, правая наоборот а это нормально, что и символы на них разные? масло-то одинаковое внутри... кажется что обе - "левые" но на основании только этой фотографии (да и качество не очень) ИМХО однозначно сказать не могу, надо штудировать базу по символике на этих канистрах