Madedpskov

В начале октября купил Fuchs Titan GT1 Pro С3 5w-30. Написано, сделано в Германии. Цена 5200р.

Судя по ещё одному видео: Розлив старого, но уже с эстерами, в новые канистры.

Вот есть свежий (от 06.07.2024) лайтовый тест масел, в том числе и Repsol. Правда я не знаю, что за оборудование, на котором протестили масла. Можно ли верить?

Покупал не я. Покупка была сделана на OZONe. Я масла не рискую покупать на OZONе. Цена в районе 2600р.

Испанский дизайн. О чём вообще могут говорить эти изменения?

Раньше был импортёр Делфин дистрибьюшн, сейчас дистрибьютор стал Спектр-люксстрой. И всё в Пушкино.

Задал вопрос официальному дистрибьютору Delfin import по дате производства масла Repsol исходя из маркировки на канистре. Вот что было в ответе:

Что дистрибьютор ответил Ваш РБшный? Времени уже прошло....

Приобретал в Пскове. Магазин "Мотор". Магазин специализируется на маслах и автохимии. Он один в Пскове и имеет свой сервис по замене масла. Не доверять ему у меня не было причин.

В общем отвечу на вопросы, которые удалось выяснить. 1. Насечки на канистре это толкатели в пресс форме которые выталкивают канистру когда её выдули, чтоб она не осталась в пресс форме. Далее: 2. Несовпадение дат: действительно на пресс форме эти цифры изготовления канистры меняют точь в точь с началом другого месяца и года, без задержки. А вот масло продолжают разливать которое лили в предыдущем месяце, но эти даты не сильно должны различаться, ориентировочно дней 10. НаписАл письмо в Лукойл и на следующий день пришел ответ. 3. Криво прилеплена этикетка: такое бывает когда идёт настройка

Я вот тоже заметил разницу в купленных мной канистрах. Ничего не могу понять. Разница есть. 1. Перечисление допусков 2. Цвет этикеток. 3. Качество шрифта с обратной стороны. 4. Дата изготовления канистры позже, чем залито в неё. 5. Цвет внутреннего слоя(из двух) Та, что хуже видна и дата производства канистры позже разлива залита мной на выходных. Вот и думаю, слить и новую купить?