Mishail
-
Публикаций
42 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Mishail
-
-
Почти 100% там по объёму видно сколько вышло. Лишний раз снимать защиту и платить за новую пробку экономия времени и денег.
0 -
01.02.2021 в 11:06, dasin сказал:
аналогичный мотор, пробег 105к, сливаю всегда с помощью домкрата, чтобы максимально опустошить и заливаю все 4 литра, масло не ест, 5к пробежал на суперкар - уровень стоит, бензин АИ100, на 95 этому мотору плохо становится
Замена отсасыванием до полного опустошения, бензин всегда исключительно АИ-98, тем более разница с АИ-95 всего 300 руб.
0 -
01.02.2021 в 05:16, Александр КРК сказал:
Скажу что либо масло левое залил, либо есть течь где то! Не верю что по щелчку пальцев CAXA может начать есть масло в 8 раз больше чем обычно! У меня средний расход на этом моторе 100гр на 1000км, пробег сейчас 100т.км и залит именно этот кастрол пополам с зиком 5W-30
Течи нет, покупаю только в одном и том же проверенном месте, летом по возвращении с Крыма пришлось взять литрушку в Краснодарском приличном магазине, по приезду поменял масло в SPOT дистрибьютера Кастрол тот что есть на сайте, сейчас заказал через сайт напрямую с доставкой. Течи никакой нет, грешил на взятую литрушку в Краснодаре, но с этой капли что залил вряд ли что будет за небольшой пробег.
0 -
Лью 0W40 c новья с заменой раз в 7-8 тыс, после последней замены расход увеличился чуть ли не 0,5л на тысячу, хотя раньше был такой на 8 тыс. Пробег 76 тыс, двигатель 1.4 САХА, масло всегда беру у официальных поставщиков, едет так же хорошо без изменений. В чём дело не понимаю, пришло время менять на другого производителя, что скажете?
0 -
25.09.2019 в 18:10, Kotanny сказал:
Мужчины, сколько масло проживёт в cwva? Пробеги в основном городские и часто на короткие расстояния. Взял на зиму попробовать. До этого edge 5w-40, замена каждые 250м/ч
Меняй каждые 7.5 тыс. и не забивай голову. Лил такое в CFNA с рождения, продал , до сих пор ходит, только на 5W30 двигатель лучше крутился и угар был, на 0W40 его не было, но крутился двигатель хуже. Для 1.4 TSI CAXA то что доктор прописал, замена так же каждые 7.5 тыс, зимой и того пробег меньше.
1 -
Что скажите, как быть с проверочными кодами?
0 -
В 30.08.2019 в 12:30, tropican сказал:
Теперь насчет подделки защитного кода и qr кода.
ПОДДЕЛКА Shell Helix Ultra 5W-40 в ЛИТРУХЕ! В НОВОЙ бутылке! Лаб анализ и разбор.
1 -
12.09.2018 в 20:14, riu сказал:
При этом 4 л канистра BE02 0000882107 28/03/18 000581 подтверждается тут, подтверждается голограммой на сайте и через смс. При этом продаётся за 2690 рублей. Как понимать?
Хороша цена, всегда по такой цене и беру этот продукт.
0 -
Здравствуйте, уважаемый эксперт castrol, из рекомендованного списка масел https://applications.castrol.com/oilselector/ru_ru/c/recommendation?_ga=2.127224462.2008662949.1526845915-1339917585.1526845915&vehicleType=легковые-автомобили&manufacturer=skoda&model=rapid-nh-(2012-)&modelType=rapid-1-4-tsi-(90-квт)-(2012-2015)
использую 0W-40 и спецификациям ACEA A3/B3, A3/B4, API SN/CF с первых километров и заменой 7-8 тыс. км., правильный ли этот выбор, учитывая замену рецептуры на гидрокрекинговую группу?
0 -
Это масло лил в ваговский атмосферник 5 лет теперь уже 1.5 года как в ТСИ 1.4 минимальный одинаковый угар там и там с максимума без доливки до замены на 7.5-10 тыс. хорошее масло.
0 -
Подскажите, использую данное масло Castrol edge Titanium FST 5w30LL на протяжении 130 000 км на Шкоде октавии 1,6 MPI , машине 2 года с новья. Начался жор масла за 7-8 тыс. км уходит где-то с мах до мин. Езжу часто, трассовый пробег 90%. Сервисный интервал 15 тыс. км
На какое масло лучше перейти , чтобы не было угара.
Замена масла каждые 7-10 тыс. км не вариант, т.к мне придется менять масло чуть ли не каждую неделю
, а вместе с ним на ходу и поршня(сарказм) и возить целый багажник канистр масла 
Какое масло подойдет моему авто с наименьшим угаром?
Попробуй залить сороковку например топовый Castrol edge Titanium FST 0w40 или среднезольное Castrol edge Titanium FST 5w40 если изменений не будет, то кольца походу залегли. На своей шкоде с двигателем САХА меняю каждые 7.5 тыс Castrol edge Titanium FST 0w40, на днях прошел ТО1 на 13 тыс (2 заливка), Мастер производивший ТО подтвердил что 15 тыс это удар двигателю и он на своей САХА (пробег за 120 тыс.) меняет каждые 7 тыс. и льёт только АИ-98. До этого ездил поло 1.6 за 5 лет пока не продал масло Castrol edge Titanium FST 0w40 не ело вообще в отличии от дилерского Castrol edge Titanium FST 5w30LL, но и крутился атмосферный мотор заметно хуже на 40-ке.
0 -
Конский ценник, я осенью такое брал за 2200 руб, в прошлом месяце купил 4 литра FST Titanium 0w40 меньше 3 тыс. руб.
0 -
Скорее наоборот.
Это не "редкое исключение", это повсеместно.
Просто неофиты почему-то считают 502-й полнозольным допуском, а 504- малозольным и соответственно расставляют клише.
Хотя это в корне неверно.
Тот же 504 по золе рамками допуска ограничен вроде в районе 1.6, если мне не изменяет память, т.е. является полнозольным допуском.
Но масла, которые его представляют так же выполняют АСЕА СЗ, т.е. - среднезольные.
Правильно, к примеру масло Кастрол EDGE 5W40 АСЕА СЗ среднезольное имеет 502 допуск.
0 -
Грозит!! Турбо не турбо. У меня такие же чувства были после шел хеликс ультра 5-40, вернулся на 5-30, крутится стал легче....
Сомневаюсь, т.к. вязкость масла с завода и которое я залил на 7.5 тыс. и так 5W40, к тому же судя по обсуждению на форуме, на 40 лучше тяга на разгоне. Вот почитайте тему" Хорошее масло для 1.4 TSI CAXA" http://www.oil-club.ru/forum/topic/21089-horoshee-maslo-dlya-14-tsi-caxa/page-51
0 -
На 7,5 тыс в качестве первой заливки залил Castrol Titanium FST 5W-40 расхода нет, чисто , мотор шепчет. Подходит ТО1 на 13 тыс. залью как в предыдущий атмосферник всесезонное Castrol Titanium FST 0W-40, на которое была единственная претензия что хуже раскручивался двигатель чем на Castrol Titanium FST 5W-30, на турбовой САХА я так понимаю это не грозит.
0 -
Смысл лить на лето нулёвку?
Если хотите на нём оставаться круглогодично, то да. нулёвку на зиму однозначно.
Кастрол EDGE 0W40 всесезонное масло его можно лить всегда, что я и делаю.
0 -
Почитав тут форум решил перейти с Castrol EDGE Titanium FST 5w-40 на ТО1 залить Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 тот что был на предыдущем поло. У вас 1.4 САХА я так понимаю, как оно в таком двигателе?
0 -
5на30 можешь лить 504го на 7500км. Оно подешевле но двигатель на нем работает отлично. Масло это не ест.
Вопрос по вязкости, судя по форуму: чем больше вязкость (слой масляной плёнки) тем больше компрессия и всё от сюда вытекающее. Но когда перешёл с Кастрола 5W30 на 0W40 (поло 1.6) двигатель реально хуже стал крутиться, в остальном всё прекрасно в т.ч. никакого расхода в отличии от 5W30. Чего скажите?
0 -
Ещё раз, тут тема про Двигатель 1.4 TSI 122 л.с. CAXA и никакие другие поэтому пишите про этот двигатель т.к. другие есть в других темах. Интересует что лить в новый 1.4 TSI 122 л.с. CAXA каждые 7.5 тыс из Кастрола который выдаёт:
EDGE 5W-40 залил его после заводской заливки на 7.5 тыс. за 4 тыс. подъело грамм 100 и то после весеннего отжига, температура не более 98 по максидоту в остальном всё тип топ, нужно ли заморачиваться сменой масла или лить EDGE 5W-40.
0 -
DoberA80 Я никаких отложений не увидел, не надо быть настолько мнительным.
По факту: связи с тем, что чем толще слой масляной плёнки, тем больше угар в цилиндрах, у низкосернистых масел типа LowSAPS меньше моющие свойства и хуже стабильность (склонность к образованию отложений), так что же лить?
0 -
Переходите на EDGE 0w40, интервалы лучше по моточасам и средней скорости рассчитывать, не более 300 моточасов при средней 25км/ч.
EDGE 5w40 сильно коксуется и при регулярном использовании довольно скоро возникнет расход.
Хотя я бы в этот в двигатель заливал NGN Nord 5w30, не вижу особого смысла в SAE 40.
Обоснуйте, с чего будет какой то кокс тем более за 5 тыс км. в чем нет смысла в SAE 40, когда сами противоречите себе указывая на EDGE 0w40 ?
0 -
1) Шкода рапид 2015
2) Двигатель EA 111 TSI 1.4 122 л/с с DSG
3) Постоянно бензин АИ 95 (5 класс) Киришского НПЗ (Сургут нефтегаз).Летом был куплен новым, проехал на заводской заливке 7.5 тыс.
Первые 2 тыс. спокойно проходил обкатку.
Далее около 3 - 3.5 тыс. трассовый поход (Чуток с максимума щупа подьело).
С 5 - 5.5 тыс до 7.5 режим 30% трасса / 70% город немного отжига (подьело чуть ниже половины метки щупа).
На 7.5 тыс. перед зимой залил Кастрол EDGE 5W40, температура масла не больше 98С, масло не ест.
До этого был Поло 1.6 атм. в который лилось пока был на гарантии Кастрол EDGE 5W30, потом перешёл на Кастрол EDGE 0W40, масло не ело вообще (смена каждые 10 тыс.) по минусу напрягало что хуже раскручивался двигатель, как проявит себя оно на Двигателе TSI 1.4 122 л/с и есть ли смысл лить его на короткий срок 5-6 тыс.? Первое ТО1 (13 тыс.) оставаться на Кастрол EDGE 5W40 или выбрать другое из линейки Кастрол?
0 -
Сейчас идёт распродажа.
Синтетическое моторное масло 5W-30 Profi 4л NGN 1 998,84 руб.. http://ru.aliexpress.com/store/product/Synthetic-Motor-Oil-Synthetic-Engine-oil-5W-30-Profi-4L-NGN/1984632_1000000712002.html?spm=a2g02.7950796.xda73a9.1.Qhf9nK
Синтетическое моторное масло 5W-40 Gold 4л NGN 2 030,84 руб.
0 -
Castrol EDGE 0W-40 (A3/B4, SN/CF, Ford WSS-M2C937-A, MB-229.5, Porsche A40, VW 502.00/505.00)
в Castrol
Опубликовано:
Провёл на днях ТО сменил масло на такое же эдж 0W40, и поменял свечи по пробегу. Свечи в норме нагара нет, что это было ХЗ.