WRC-Ralliart
-
Публикаций
19 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем WRC-Ralliart
-
-
8.02.2016 я выкладывал в это теме паспорта 95-го. бензина с ГПН.
0 -
В этой теме писали что оператор азс не может повлиять на недолив. Как колонка настроена, так она и не доливает и ей без разницы канистра это или бензобак. По моему это похоже на правду.
0 -
Я не говорил про недолив 1.8 литра.Вы меня не правильно поняли.
Я допускаю что в мои канистры действительно помещается чуть больше 11-ти литров. Своим сообщением я хотел сказать про недолив 0.4-0.6л с заправленных 11- ти. И никто мне не платит за анти рекламу. Я просто поделился своим наблюдением.
0 -
Я заправляю машину примерно раз в две недели до полного бака + две десятилитровых канистры (одна алюминиевая сделана в СССР, вторая пластиковая красная). АЗС Лукойл.
Так примерно с 2009 по 2014 год в каждую канистру входило 11.10 л. а последние полтора года в эти же канистры на тех же АЗС помещается 11.80 л.
С прошлого года стал периодически заправляться на Газпромнефти и их бензина в мои канистры помещается 11.50-11.65.
Для меня вывод очевиден - недолив есть и это не 25 мл как написано выше.
0 -
Фото паспортов 95-го бензина с азс Газпромнефть в СПб
2 -
Вадим_69 Про увеличенные картеры у корейских моторах я знаю. Выводы про анализы отработки сделал прочитав результаты этих анализов из первого сообщения в этой теме. Там 3 анализа из 4-х с машин которые использовали автозапуск.
Узнавал цену на анализ масла. Самый простой 1500р. Относительно полный около 2500.
0 -
konung, Анализы отработок , в основном делали владельцы машин из северных регионов где часто пользуются автозапуском и долго прогревают машины. Думаю это значительно влияет на срок службы масла.
Стоил бы анализ дешевле, сдал бы своё масло на проверку.
0 -
Не пойму почему митсубовские моторы 4В1.. являются убийцами масла. На моём 4В10 температура открытия термостата 86 градусов, если не ошибаюсь и если не стоять в пробках, температура двигателя не превышает 88 градусов. (Проверял диагностическим сканером.) думаю на 4В11 и 4В12 аналогично. От чего в нем масло мрёт?
0 -
Понятно, спасибо.
Кстати, по обоим парт номерам из первого поста бьются четырехлитровые канистры. Правильный номер литровой канистры 152722 , а не 151811
0 -
Это понятно, но меня интересуют моточасы.
0 -
Как часто нужно менять именно это масло? В одном видео на ютубе рекомендовали менять малозольные масла менее чем через 200 мч. На сколько это соответствует действительности?
0 -
Года 3 назад покупал Невский салонный фильтр на свой Лансер и ничего плохого про него не скажу. Размер полностью совпадает, сам фильтрующий материал вопросов не вызывает, рамка по периметру прочная и усилена пластиковыми направилюющими. Когда пришло время его менять я не смог такой же купить. В экзисте и автодке его не было и я взял Цитрон - хрень полная. Боковины мягкие, кривые и не держат форму. Пришлось переставлять направляющие с невского фильтра.
0 -
Кто использовал смазку для суппортов Bosch Superfit? Что можете о ней сказать?
В магазине меня убедили что она отлично подходит для направляющих.(хотя её температурный режим до 230 градусов) Так как особого выбора не было я её купил и смазал ей все направляющие, предварительно удалив старую смазку. Это было пол года назад. Не давно менял задние колодки и заодно проверил состояние смазки. Мне она показалась слишком густой.
Интересно мнение тех, кто использует эту смазку продолжительное время. Действительно ли ей можно смазывать направляющие? И как часто нужно её менять?
0 -
Заказал такое же масло в одном из ммгазинов. В итоге не купил его. На дне канистры круг с датой был плохо отлит и больше половины цифр не читались, плюс текст на задней этикетке показался не чётко напечатан. На передней этикетке всё было чётко.
Ещё есть вопрос: Какова вероятность нарваться на подделку, если покупать его в литровых канистрах.
0 -
Понятно. Спасибо за ответ.
0 -
Сомневаюсь что бензин так существенно может повлиять на расход. Я в прошлом году ездил на машине Беларусию и заправился там на трассе местным бензином. Машина ехала на нём не так весело как на питерском бензине, но расход был в норме. 3 года назад проехал почти по всей Украине и тоже расход не превышал 7л/100км.
По поводу капли на бумаге можете что нибудь сказать? Меня смущает отсутствие ярковыраженного пятна в центре. Минералка может так выглядеть?
0 -
Начну с того что с 2009 года я езжу на Лансере. Пока машина была на гарантии я обслуживал её у официалов и они лили в мотор Мобил 1 5в50. Масло не самое подходящее для моего мотора, поэтому когда гарантия закончилась я стал лить Мобил супер 3000 5в40 (2 замены) и Мобил супер 5в30 ( 2 замены).Интервалы замены около 10000км.
Начитавшись на форумах что Мобил супер не полноценная синтетика решил попробовать залить Мобил 1х1 5в30. Данное масло было куплено около года назад в сетевом авто магазине в четырёхлитровой канистре за 2500р., и залито в мотор в апреле этого года. Канистра подозрений не вызывала, да и мотор на этом масле работает нормально. Летом я заметил что расход бензина после зимы не уменьшился, но решил что причина в состоянии машины. Ещё прошлым летом расход по трассе опускался до 6 л/100 км, то в этом году меньше 7.7-8 не опускался. Проверив и заменив всё что могло влиять на расход пришел к выводу что дело в масле.На этом форуме мои подозрения подтвердили, сказав что это признак подделки.
Можно ли что нибудь сказать о этом масле из капельного тесла и есть ли смысл замораживать его в холодильнике?
Сейчас пробег машины 94100 км, средняя скорость 40 км/ч, бензин 95 лукойл и 95 газпром. Пробег на этом масле 9000 км и 230 мч. Вчера утром я капнул горячее масло на бумагу для принтера и сегодня это выглядит вот так
информация на канистре 
0 -
Залил первый раз это масло весной, как рекомендованное моей машине на сайте Мобил. Вроде масло как масло, но расход бензина вырос примерно на 1 литр, если не больше. Мне кажется это не нормально. Я даже думал что с машиной что-то не так, но после замены фильтров, свечей, обслуживания тормозов и компьютерной диагностики пришел к выводу что дело в этом масле. Смотрю в этой теме владелец такого же Лансера тоже заметил увеличение расхода. Как так?
До этого 2 раза заливал Мобил 1 5в50( пока обслуживал машину у официалов, они лили это масло), 2 раза Мобил супер 3000 5в40 и 2 раза Мобил супер 3000 5в30 и на этих маслах расход соответствовал заявленному производителем авто. Сейчас он стабильно выше на 1-1.5 литра.
Заливая Мобил 1 х1 5в30 хотел остаться на этом масле, но придется выбирать другое.
0
Смазка для суппортов Bosch Superfit
в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Опубликовано:
Заменил эту смазку на Niglube RM. Бош буду использовать в качестве резъбовой пасты, как писали выше. Были мысли использовать её на наружной поверхности колодки в месте её контакта с суппортом,но там она может контактировать с пыльниками поршней.