baloo73

Это оно, но нашем сайте. Хотелось найти инфу на родном.

Да действительно на буржуйском сайте этого масла нет. За разъяснениями уже обратился здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/8775-voprosi-k-predstaviteljam-pentosin/page__st__15__gopid__219698#entry219698

Добрый день, Михаил! Несколько поздно заметил вашу тему, поэтому вопрос в догонку. Почему на буржуйских сайтах нет информации по продукту Pentospeed 0W-30 VS?? Отечественные дилеры его имеют в наличии. Неужели завод его больше не выпускает?

Добрый день. Подкину и я вариант с вязкостью 0W30 от Pentosin:http://pentosin-oil.ru/images/stories/pdf/pentospeed-0w-30.pdf Понимаю что допуски у него древние, но необходимый мне VW 502/505 есть. Возможно кто-то имел опыт эксплуатации данного продукта в моторах TSI, буду признателен за любые доводы и аргументы. P.S. Просьба в Эрвин не тыкать, его там нет.

Оригинальное масло VAG, cо слов ОД разливают на заводе ARAL в Германии.

Например такое неплохое: http://maslenka.net/product/pentosin-super-performance-5w30-/

Уточняю, масла с допуском 504/507(VAG до ТО-1,Сastrol SLX LL III - 7500км, Ravenol WIV 5W30 две замены ч/з 7500км) юзал 2года. Кастрол горел как веретенка, Ravenol WIV угорал ощутимо меньше, на Ravenol SSL 0W40(502/505) расхода масла за 5000км нет.

Упс...сорри, не увидел

если по теме, то мой выбор Ravenol WIV 5W30, но по наблюдениям после 8тыс.км оно становится слишком жидким, а это как вы понимаете ведет к разрушению и так тонкой пленки масла на парах трения. увы(

А поконкретнее?

Позвольте не согласиться: движок 2.0TSI будет понадежнее того же 1.4TSI BWK(150л.с.) а вот Low Saps масла с доп. 504/507 на мой взгляд не самые подходящие для России, это признают и сами сервисмены VAG в частных беседах, да и в мануале при фиксированном интервале прописано использование масел с доп.502/505 наряду с 504/507. Ну не могут же немцы проектируя экологичные движки и масла для них ориентироваться на российские условия эксплуатации, с нашим топливом, пылью и пробками.

Я думаю вывод здесь только один - лейте качественную синтетику с высоким индексом вязкости и забудьте про температуру масла около 100С.

Ну это для розницы. Для Тигуановодов удалось выбить скидку 10%

Пардон, надо просто скопировать в адресную строку. Или зайти из раздела:http://srs-oil.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=58&Itemid=54

Эксплуатирую Тигуан с 2.0TSI, по трассе при движении 110-140км/ч t масла 105-106градусов, что считаю нормальным. Угара или другого негатива по маслу пока не наблюдаю.