kauffman
-
Публикаций
22 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем kauffman
-
-
Переобучение нужно делать
1 -
Мотюль имеет допуски. Его даже официалы льют, в частности УСервис.
0 -
На 130 000 км поменял полностью жижу в вариаторе на стенде на Мотюль. Проехал на ней 50 000, полет нормальный. На 180 000 км поменял частично на Мотюль, эксплуатируем дальше.
2 -
В 19.06.2018 в 10:18, kauffman сказал:
Абсолютно согласен. Рассматривал, как вариант для своего Субаря Idumitsu ZEPRO TOURING 5W-30. Разница с 5 литров получается 900 руб., но Идумитсу то и ходит 5000 км., а здесь минимум 7500 откатываю. А поскольку я езжу много, по 700км в день, для меня экономия сомнительная менять масло каждые 5000 км , т.е. меньше чем через 2 мес. получается.
поправка: 700 км в неделю
0 -
Наконец-то появился анализ, спасибо!
Использую это масло уже 120 000 км, замена через 7500.
Использование авто 70% трасса, 30% город.
Отработку для анализа могу предоставить и скинуться тоже.
1 -
А рыжее это что такое?
0 -
17 часов назад, butanspb сказал:
Результат приятный, но вот песочек аж глаза режет Т_Т не задерет ли чего?
Ну и всетаки, на мой взгляд, не только хорошее масло заслуживает похвал, интервал смены тут сыграл не меньшую роль.
Песочек смыли.
Спасибо, это уже второй авто с интервалом замены масла в 7500 км. На первом проехал 150 000 с нуля, авто kia ceed 1,6 122 лс, g4fc двигатель работал как новый.
0 -
15 часов назад, ModeratorSigma сказал:
Спасибо!
0 -
3 часа назад, torcon сказал:
kauffman это фото так вышло или туда грязи задуло?
Да это когда крышки снимали пыль нападала, потом все естественно промыли, но сфоткать забыл.
0 -
В 13.03.2018 в 23:06, Vard сказал:
Всех приветствую. Outback 2010г 2,5. Менял масло по принципу сколько слил- столько залил,сливается через пробку 8л +-, без снятия поддона, трубки с радиатора снимал грамм 100. Заливал через боковую пробку(13). Первую замену сделал на 140 000, искал жидкость субару, залил K0415YA090, жидкость красная, позиционировалась как для ременных вариаторов субару. Оригинал для цепного-зеленого цвета, стоила дорого. Следующую сделал на 180 000, залил IDEMITSU MULTI CVTF 30041108746, пластиковая канистра, зеленый цвет. На оф.сайте русскоязычном, и на канистре сказано: нельзя использовать в линертронике (и тороидальных вариаторах, как то так), а во всех остальных можно. Вывод оригинал на 99%)), жаль нет анализов из оригинальной канистры. На японском варианте сайта скачал каталог, в котором разрешено использовать в субару линертроник Idemitsu multi cvtf, короче маркетинг. Третяя замена на 240 000, решил снять поддон, проверил магнитик -был не большой налет пудры(шубы не было), стружки тоже. Открутил еще фильтр сетку, все чисто. Масло слилось чуть больше, за счет поддона, все теже +-8литров +300гр. Залил NGN CVT 1304 (CVT1304FLUID4L). Если кому пригодится: в задней хвостовой части коробки есть пробка под шестигранник, мне подсказали, что заливать надо через нее, она и служит контрольным отверстием. Но мои восемь литров выливались из нее-не влазили, по-этому я как и раньше, заливал через боковую пробку. Вязкость Idemitsu multi cvtf и NGN CVT 1304 есть на оф.сайтах, допуски тоже. замену провожу каждые 60тыс. Лить планирую Idemitsu, цена норм. Пробег 285 000, стиль вождения умеренный, прицепы не таскаю, стараюсь не рвать.. Полет нормальный. Всем удачи.
А почему не стал лить IDEMITSU CVTF дальше ?https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/idemitsu_trans/idemitsu-cvtf/
0 -
Кстати, недавно менял прокладки свечных колодцев и прокладки клапанных крышек на двигателе EJ253, пробег к этому времени составил 110 000 км, из них последние 100 000 км на этом масле, замена каждые 7500 км. Фото прилагаю.
Пыль на узлы попала при снятии крышек, состоянии внутренних узлов примерно оценить можно.
2 -
В 21.05.2018 в 07:49, SBVoshod сказал:
А почему дорогое масло? Так же примерно как и остальные масла этой категории брендовые. Я себе взял канистру позавчера за 2400 руб. Что шелл аналогичный, что мобил, да и остальные так же, от 30 до 40 баксов за 4 литра.
Абсолютно согласен. Рассматривал, как вариант для своего Субаря Idumitsu ZEPRO TOURING 5W-30. Разница с 5 литров получается 900 руб., но Идумитсу то и ходит 5000 км., а здесь минимум 7500 откатываю. А поскольку я езжу много, по 700км в день, для меня экономия сомнительная менять масло каждые 5000 км , т.е. меньше чем через 2 мес. получается.
0 -
Менял на пробеге 100 тыс. Ну как сказать не доволен. Возможно раньше не прислушивался. В общем уже вторую замену сделал, итого 50 тыс. Пока полет нормальный. Кроме шума на низких скоростях никаких траблов нет. Появилось недавно еще ENEOS премиум свтф, Пишут что подходит, и в таблице применимости есть одобрение и цена вкусная 1700 рублей за 4 литра.
Я в таблице совместимости не нашел lineartronic, поэтому для себя не получил 100% уверенности в этой жиже.
0 -
В итоге, чем все закончилось? Какое масло выбрал? Мне менять, один из сервисов предложил Eneos, но я, почитав отзывы по их трансмиссионке не решился.
В итоге залил оригинал зеленое методом частичной замены (6,5л)
0 -
Господа подскажите, можно ли ставить данный фильтра на мотор EJ 253 Subaru?
По форм-фактору оригинал и фильтр КИА идентичны.
0 -
Я от замены до замены (7500км) редко когда доливаю, грамм 50 не больше. И то если ехал по трассе и топил 140.
Авто Subaru Outback 2014 ej253 атмо.
Пробег 65000, 50000 на этом масле. До этого лил родное в железных банках 5в30.
Другими маслами ЛМ не пользовался.
0 -
Куда отправлять и сколько денег стоит?
При след. замене хочу на анализ сдать.
0 -
Отъездил на этом масле более 50 тыщ км.
Авто Subaru Outback Br 2014. Полет нормальный, жора нет, замена каждые 7500.
Покупаю через оф.сайт в оф.магазине на Горбунова на МКАД.
Пару раз заливал Мобил и Оригинал - не понравилось. На этом масле вроде как мягче движок работает.
Изначально выбор на ликви делал, чтобы не купить подделку, пользуюсь и не парюсь.
0 -
Такой еще поискать надо, да и отзывв по нему тоже))
0 -
Комрад, подскажи пожалуйста, на каком пробеге менял масло и сколько проехал на ликви 1400?
Насколько понимаю результатом недоволен?
У меня тоже делемма, пора менять на ауте, пробег 60000, подумавал залить ликви, но есть сомнения. Вот и курю форумы, кто что льет и у кого опыт есть использования top tec 1400.
0 -
Suabaru Outback 2014.
Данное масло лью начиная с 7500 тыс. км., после ТО 1500 (был залит Мобил 1)
Сейчас 35000 км пробега, масло меняю каждые 7500 км.
В общей сумме на доливку ушло не более 1л. масла и то, только потому, что давал вжаривать мотору.
Двигатель работает ровно, слышно его только при высоких оборотах, расход бензина по городу не более 12л (Москва)
Смешанный 9,4-9,6
Про ценник масла многие пишут, что мол конский, но я смотрю на другие бренды - разница в цене не такая и большая (сравнивать с маслами Роснефть, лукойл и тп не уместно)
Покупаю у оф. магазина Ликви в надежде приобрести оригинал.
1
Subaru Lineartronic
в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Опубликовано:
Не вводите в заблуждение. В 690м вариаторе оригинальная жижа ЗЕЛЁНОГО цвета!
Я заменил на аппарате у офицалов на жидкость мотюл. Проехал 50т. км, заменил уже частично, ещё раз на мотюл. Проехал ещё 5т. км Полёт нормальный.
https://www.drive2.ru/l/513195129192842764/