empty
-
Публикаций
130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем empty
-
-
Здравствуйте!
Подскажите, а что с наличием и поставками Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30? Смотрел во vsemasla там нету. В экзисте пару канистр и больше нигде нет... Хочу остановится на нем для Z18XER
0 -
Всем привет!
Кто в курсе, тут настоящий Адди? -> http://www.vsemasla.com/
0 -
С каждым новым "приходом" начинается мусоливание ширпотреба Мобил 0-40. Тут уже адекватные люди давали расклад почему и что надо лить в ВАГовские моторы. Ехать будет и на Лукойле и что?
0 -
Это очередные фантазии (:
0 -
Объяснение простое, если двигатель изначально неисправен, то сменой вязкости тут не решить проблему. Эффект плацебо это да, как вариант.
У меня пробег 40ткм, лью только то что в подписи. масло всегда на отметке мax от замены до замены.
0 -
у многих на тси 40ку жерет минимум а 30ку больше
У меня нет таких проблем. Там видимо прокладка между рулем и седеньем всему виной.
0 -
А если в тси 5w30 улетает в трубу,а 5w40 нет, как быть?)
Где улетает?
0 -
5w-30 504/507 оптимальный вариант круглогодично для моторов TSI (в центральном регионе, при условии стабильного качества топлива и своевременного долива/замены)
если -30 и ниже, то можно смотреть 0w-30
0 -
Опять эти споры ни о чём, я не вписываюсь в это. У дилера всегда свой интерес. Я беру 504 по 1700р за 5л у оф. представителей. 0-30 в разы дороже, особенно у горе-дилеров за Касторку из бочки. Уже давно стабильно-нормальное топливо в центральных городах России. И как раз таки 502 сдувается быстрее чем 504 при условии нормального топлива и адекватной прокладки между рулём и сиденьем. Читайте, изучайте форум, много полезной и ценной инфы, к примеру про 0-40 говорилось тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/5252-skoda-octavia-18-tsi-i-mobil1-new-life-0w-40/
А то всегда проще пробежаться по верхам...
0 -
Stelth19
Для Питера 504-507 в самый раз круглогодично. Рекомендации от шкода в данном случае - очередной развод.
0 -
Дык у Пежо же есть там свои рекомендации по допускам и бренду масла... Зачем вам спецпродукт для VW 504/507? С любым маслом нужно будет сократить интервал. Так что никто вам не даст никаких гарантий как поведёт себя 0530 на вашем моторе и с вашими условиями и бензом.
0 -
На 7 500 TAN > TBN
т.е ~ на 5 000 км TBN => TAN
Откуда это? И какое отношение это имеет конкретно к автомобилю jhonflame, его условиям, его состоянию, его пробегам, его качеству топлива и т.п.? Или вы по нескольким анализам отработки стали судить только или исключительно о качестве масла?
0 -
504 507 С3 сдохнет за 5000 км
Смелое заявление
0 -
jon_surgut
если не хотите дилеское, то выбирайте тут https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf
0 -
jon_surgut
зимой скорее вам нужна нулёвка 502/505 (дилеры как раз сейчас льют 0W-30)
в остальное время 504/507 5W-30 любое доступное с реальным допуском
разумный интервал 7-7.5ткм
0 -
А на каком масле по-другому с нашими-то движками?!
На 504/507 5W-30 работает как положено
0 -
Каждые 2500, чтобы наверняка
Только немцам лучше не рассказывать про это 
0 -
В таком случае только анализ
0 -
Уже 3 смены на этом масле сразу после заводского. Катаю круглый год 7500км в Питере на 1.8 TSI. Как думаете "держит" это масло такой пробег или стоит сократить? (без анализа отработки на конкретно моей машине - это скорее пальцем в небо...) И стоит ли метаться и переходить на другое масло в пределах данного допуска?
ЗЫ На ближайжей замене масла собираю отработку сабжа и сдаю в Питерскую лабу...
0 -
где брал машинку то не в Селе случаем ?
"Селе"? Нет, не знаю таких
0 -
Это письмо - очередная рекомендация, присланная ВАГом. Никаких ограничений они устанавливать не могут, более того кого-то снимать с гарантии, если залили другую вязкость/допуск (5W-30, 504/507). По теме гарантии есть много инфы на центральном форуме посмотри, не так-то просто кому-то отказать при наступлении гарантийного случая.
Скажу ещё, я покупал машину в одном салоне, а обслуживаюсь в другом. Так вот, в первом при покупке авто мне дали документ о продлении гарантии на 3й год при условии, что я буду обслуживаться только у них, но я выбрал другого дилера. Менял масло там на ТО-0 7500, потом ТО-1, далее замена масла 22500 - всегда со своими расходниками, правда всё оригинал, только масло то что в подписи
(фильтры все меняю на каждой замене масла самостоятельно). Так вот недавно, на последней замене масла, я решил взять этот договор, сервисную книжку и переоформить его с этим салоном - они подумали денёк, потом позвонили и согласились, со словами "бла бла... вы так следите за автомобилем, выполняете все рекомендации и даже больше... поэтому конечно!". Странно, да? 0 -
К чему это? :facepalm:
Я на ТО всегда со своим маслом и до этого предписания всегда в заказ-наряде была пометка, что расходники мои. Как это связано с гарантией?
По-вашему получается, не купил дилерское масло = получил документы с печатью о слёте с гарантии...8-0 Пруф?
0 -
А что я неправильно про требования ВАГа и гарантию написал? А?
Не забываем про рекомендации ВАГа 0-30 круглый год для СДАВ! Я забыл машина гарантийная? Тогда без вариантов.
Ну как бы варианты есть и 504/507 никто не запрещает, более того никаких слётов с гарантии...
0 -
Начальник Лагеря,
вы вообще по ссылке сходили? Или лишь бы пофлудить
Там всё есть и про ваш любимый 0W-30/40 тоже!0
Addinol Premium 0530 C3-DX 5W-30 ( C3; SN/CF; dexos2; MB 229.52/229.51; VW 502.00/505.00/505.01; BMW LL-04; GM LL-A-025, GM LL-B-025)
в Addinol
Опубликовано: · Изменено пользователем empty
Подскажите, это уже новые канистры или мне попалась подделка?